商家：“紅殼中桶是吧，中桶柴機油18升，給你290元。長城46號是255元，CF黑霸王貴一點是310元。”

剛才這位老板口中所說的這些油品在市場的走貨量最大，包括柴機油、液壓油兩種類別。涵蓋了殼牌、長城、美孚這三個令人耳熟能詳的大品牌。關于價格也正是行業(yè)內的通價，普通顧客要是再想講價就很困難了。

記者：“能便宜不？”

商家：“都是原廠，假一罰十的。”

記者：“有便宜點的沒？”

商家：“沒有副廠油。”

記者本想壓壓價，可沒想到副廠油這個在行業(yè)內十分敏感的詞語，就這么輕易的從一些店家的口中說出。雖說商戶的本意是想和“副廠”二字撇清關系，可也足以見得，副廠油在汽配城中早已不是什么新鮮事。問的多了也就有商家表示，價格相對低廉的“副廠油”有的賣。

商家：“肯定沒有人家原廠的質量好吧。”

記者：“那關鍵是真的，還是假的？”

商家：“油肯定是真的，油不會有假的。其實就是不是那個牌子，是另外封裝的。”

這家老板表示，各大品牌的正品油，副廠油他們都有售賣，價格基本都是相差50元。副廠油他們店里不擺，顧客預定后去庫房拿，不過這油品的質量肯定有些差距。

商家：“人家里面裝啥我也不知道，反正你一般情況下買東西，你要好的就給你好的。”

爆料人：“市場上賣副廠油的進貨渠道都是差不多，都是找人買個假油桶，再去找人罐油。灌油的地方我給你說。”

記者：“還有啥牌子的桶？”

賣家張師傅：“長城昆侖美孚殼牌，龍工，柳工，小松，東風。”

這位貌不驚人的張師傅剛一見面就報出一長串知名品牌，也就是說這些高高在上的油品大牌包裝，他這里都能拿出仿制品。不過當記者要求去庫房驗貨時，男子卻是斷然拒絕。

賣家張師傅：“庫房一般生人不讓去，你要啥你說，我有就有，沒有就是沒有，庫房生人不讓去。”

隨后這位張師傅拿出手機，表示可以看這些照片進行挑選。經過反復交涉，在預付定金之后，男子將記者帶到附近一條背街小巷，在一輛越野車內讓記者查看樣品，并強調這些假貨他在玉祥門附近的各大市場都有長期供應。男子展示的樣品有長城46號液壓油、尊龍王柴機油和美孚、昆侖、殼牌這5類大品牌包裝，印刷精細，男子坦言這類貨色對于外行足以以假亂真。

賣家張師傅：“內行一眼就看出來了。”

記者：“那外行呢？”

賣家張師傅：“外行看什么，他知道真假？肯定看不出來。”

當然光有假桶還是不行，只有找到專門地方罐裝之后，才能成為真正的副廠貨，而他們這里提供一站式服務。隨后張師傅帶領記者來到附近的一家油廠之內。有了熟人帶領，工廠的鐵門順利打開。記者看到，在院內一側有四個暗紅色的油罐，可以想象，拿著買來的假油桶在這里就能隨意罐裝各類油品。

油廠負責人：“這個是七塊七的液壓油，這個油就是四大指標能保證。一般普通設備都能用，只要不是挖掘機。”

這家油廠的負責人表示，他們家的油品質量基本都符合國家標準，在主要指標上都符合，不過還是存在一些質量上的差距，所以公開售賣還是要小心。

油廠負責人：“淘寶網上不敢賣，你在朋友圈賣可以。”

這種一升不到八塊的液壓油，裝滿一桶18升，再加上假油桶本身的價格，也能把成本控制在150元左右。其它假冒機油的成本價格也在這個范圍之內，而相比于市場上正品動輒二百七八十元的售價，便宜了將近一倍。

其中巨大的利潤差值，也正是所謂副廠油存在的原因。油廠老板還說價格更低的非標油品他們也能提供，不過在大市場上經營還是穩(wěn)妥為主，并且自家油廠只負責罐裝，真出了事情，可不要牽扯上他們。

油廠負責人：“光圖利潤也不行，到時候給人家處理這事情處理那事情，劃不來。”