選購SUV者，大多看重其“安全性”和“實(shí)用性”，較為龐大的車身能給人一種安全的感覺，寬裕的空間也使用車生活變得更為便捷。但雖然目前產(chǎn)品越來越多，但即使是20萬級(jí)別的合資車型，安全性和實(shí)用性也容易大打折扣！不過凡事都有例外，筆者環(huán)顧車市，發(fā)現(xiàn)有這么一款SUV，來自廣汽菲克的全新Jeep自由光就是其中的佼佼者，憑借Jeep品牌所擁有76年的專業(yè)積累，該車型在實(shí)力和口碑價(jià)格方面都有足夠的優(yōu)勢(shì)。目前它絕對(duì)是實(shí)現(xiàn)人們對(duì)家庭SUV“安心安全”的理想，是20-25萬價(jià)格區(qū)間專業(yè)級(jí)高端中型城市SUV的超值之選。

如今全國(guó)已經(jīng)普遍入冬，冰雪濕滑的路面對(duì)行車的影響非常大，而一臺(tái)四驅(qū)車則能完全讓你感到安全安心，有時(shí)甚至還起到了救命的作用！不僅是冬天的冰雪路面需要四驅(qū)系統(tǒng)，廣東地區(qū)遭遇暴雨濕滑路面的時(shí)候，四驅(qū)系統(tǒng)也將為出行保駕護(hù)航。同時(shí)，這款四驅(qū)車型還能媲美兩驅(qū)車型的油耗。有了全新Jeep自由光，就能圓廣東人自駕去北方的夢(mèng)想。不信？且聽筆者細(xì)細(xì)解析。

首先，我們不妨問問自己，20-25萬元售價(jià)區(qū)間，哪款SUV更吸引自己？可惜這個(gè)價(jià)格只能買到入門級(jí)兩驅(qū)車型昂科威？四驅(qū)車型又超出了預(yù)算。而反觀全新Jeep自由光，以9月新增的Jeep自由光2.4L專業(yè)版（四驅(qū)車型）為例，價(jià)格就在25萬之下（24.98萬），相比同級(jí)來說，它的確頗具性價(jià)比。

其中最大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)，也是全新Jeep自由光讓人深感最安全安心的一點(diǎn)，就是它獨(dú)步“武林”的Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)。

當(dāng)遇到復(fù)雜路況時(shí)，四驅(qū)模式將自動(dòng)調(diào)整分配扭矩，讓作為駕駛員的你毫無顧慮地安心馳騁在公路上。同時(shí)車輛提供四個(gè)駕駛模式可選：自動(dòng)、沙/泥、運(yùn)動(dòng)及雪地模式。在幾毫秒內(nèi)，四驅(qū)系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)包括油門靈敏度、換擋邏輯等十二項(xiàng)控制單元，讓車輛各系統(tǒng)的匹配調(diào)整到最適合目前路況的狀態(tài)。 

在絕大部分鋪裝路面上，我們只要選擇自動(dòng)模式，Active Drive智能四驅(qū)就會(huì)為你帶來媲美兩驅(qū)車型的油耗表現(xiàn)，省掉因四驅(qū)系統(tǒng)帶來高油耗而處處找加油站的煩惱；而調(diào)至運(yùn)動(dòng)模式，出色的四輪抓地力和智能動(dòng)力分配，又足夠讓你盡情享受野趣，但同時(shí)保障到位，一切盡在掌握之中；當(dāng)你需要面對(duì)各種非鋪裝路面或惡劣天氣時(shí)，Active Drive智能四驅(qū)更會(huì)通過前后橋扭矩的智能分配，用最專業(yè)的辦法來提升車輛的通過性和行車安全性。

全新Jeep自由光之所以能如此全面，主要得益于其Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)在傳統(tǒng)后橋后差速器總成上加入了RDU（后橋驅(qū)動(dòng)裝置），通過多片離合式限滑差速器來動(dòng)態(tài)分配前、后橋扭矩，從而實(shí)現(xiàn)多路況模式下的不同扭矩分配，從而提升了通過能力，讓車內(nèi)人員更加安全安心。

現(xiàn)在市面上具備四驅(qū)系統(tǒng)的城市SUV大多數(shù)采用中央差速器為多片離合器的適時(shí)四驅(qū)，但由于并沒有完全物理上斷開中央傳動(dòng)軸對(duì)動(dòng)力的傳輸，所以普遍具備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的SUV都會(huì)比較明顯地比同款兩驅(qū)車型更耗油，兩者的油耗差值高達(dá)0.8-1.0 L/100km。

但全新Jeep自由光的油耗卻能低至足以媲美兩驅(qū)車輛，兩驅(qū)與四驅(qū)車型的油耗差值僅為0.2 L/100ml。這是因?yàn)锳ctive Drive智能四驅(qū)在傳統(tǒng)適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新性改良，在前橋變速箱輸出軸附近安置PTU（動(dòng)力傳輸裝置），使中央傳動(dòng)軸完全物理上斷開與后橋的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)100%前輪驅(qū)動(dòng)，使得它在大多數(shù)鋪裝路面上，就能做到與純兩驅(qū)駕駛無異的效果，自然更加省油。

全新Jeep自由光身上的2.4L Tigershark MultiAir?2自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)看似與當(dāng)下不少配備中小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型“格格不入”，但實(shí)際卻“大有文章”。它擁有菲亞特獨(dú)創(chuàng)的MultiAir?2電子液壓全時(shí)可變氣門正時(shí)升程技術(shù)，能根據(jù)駕駛的需求精準(zhǔn)控制進(jìn)氣量，面對(duì)堵堵停停的城市的城市道路，有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，全新Jeep自由光更配備發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，不管是面對(duì)紅燈還是堵車路況，這套系統(tǒng)都能做到盡量為你省油。

最后，不得不提的還有來自ZF的9速手自一體變速箱。相較于同級(jí)其它車型普遍采用的6AT，9AT優(yōu)勢(shì)不言而喻：第一，變速箱擋位變多，換擋時(shí)動(dòng)力銜接自然更平順；第二，它具備9.81倍的寬泛傳動(dòng)比區(qū)間，這讓汽車在起步加速時(shí)傳遞動(dòng)力更閑庭信步；第三，更加省油。綿密的齒比帶來節(jié)油20%的變化，這在城市中巡航效果更加明顯。

當(dāng)下消費(fèi)者購車都十分注重車輛安全性，全新Jeep自由光在被動(dòng)安全方面則表現(xiàn)搶眼。比如該車配備的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，在跑高速時(shí)可以大大提升行車舒適性與安全性；盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，在城市中變道、倒車時(shí)也能保證足夠的安全。 

除此之外，全新Jeep自由光還具備前撞預(yù)警輔助系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)帶剎車輔助、自動(dòng)雙方位泊車輔助系統(tǒng)、車道偏離輔助系統(tǒng)等高科技配置，從而獲得全方位的安全保障。

早在2014年，Jeep自由光就獲得了美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）“最安全車型”稱號(hào)，緊接著在歐洲NCAP和中國(guó)的C-NCAP又相繼獲五星好評(píng)。

Jeep自由光能獲得多方權(quán)威機(jī)構(gòu)的肯定其實(shí)并不會(huì)讓人過于驚訝，要知道，Jeep自由光在車身制造材料上是超越大多數(shù)同級(jí)競(jìng)品車型的。其鋼材厚度從0.7mm至1.7mm不等，用于車身的不同部位，同時(shí)擁有70克的雙鍍鋅層，為整車骨架的剛性及安全性打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。比如車門，采用一體成型工藝，內(nèi)部附有兩根加強(qiáng)杠，上部加強(qiáng)杠強(qiáng)度達(dá)到300Mpa，下部加強(qiáng)杠采用超高強(qiáng)度鋼，厚度超過2mm，強(qiáng)度更達(dá)1350Mpa，是車身強(qiáng)度最高的鋼材之一。全新Jeep自由光就是這樣實(shí)實(shí)在在地為消費(fèi)者提供了一個(gè)足夠安全、使用安心的優(yōu)良選擇。

專業(yè)智能的Active Drive四驅(qū)系統(tǒng)、高效成熟的動(dòng)力系統(tǒng)、配置的極佳豐富度、高品質(zhì)整車制造……當(dāng)你用25萬左右的價(jià)格去選擇一臺(tái)普通的合資兩驅(qū)SUV時(shí)，還不如真的認(rèn)真考慮一下這款值得信賴的高品質(zhì)專業(yè)城市SUV——全新Jeep自由光?；蛟S，從此就能成就更好的你。