去年我有幸被邀請過來參加了領(lǐng)克02車型的全新發(fā)布會，在張家口的工廠我見證了領(lǐng)克02的上市，而它確實(shí)是一臺讓人們看起來眼前一亮的車子。

近日，筆者再次來到張家口工廠，對領(lǐng)克工廠進(jìn)行了一次更加深入的探訪，并且試駕了潮流座駕領(lǐng)克02車型。

領(lǐng)克品牌給外界的感覺似乎總是比價時尚與潮流，作為吉利汽車旗下的重要子品牌，它身上有了太多的亮點(diǎn)。CMA平臺誕生并且首次用在了領(lǐng)克，隨后沃爾沃的XC40也基于CMA平臺打造而來，所以領(lǐng)克與沃爾沃有著千絲萬縷的關(guān)系，讓消費(fèi)者們對于領(lǐng)克汽車有著太多的期待。

此次我們先行來到了領(lǐng)克位于張家口的工廠，參觀了這座現(xiàn)代化水平極高的汽車工廠。一上午的時間讓筆者對這座看似“冷冰冰”的工廠，有了一個全面的認(rèn)識，對于領(lǐng)克品牌更新了認(rèn)識。

吉利領(lǐng)克張家口工廠是2017年底正式落成的，斥資125億、規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)到了20萬臺，總占地面積約為80萬平方米，是目前吉利汽車旗下投資最大的整車工廠。

以往我們對于工廠的認(rèn)識總會有些不那么平易近人，總感覺生產(chǎn)車間是需要經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)之后，才能進(jìn)入的場合，但是到了領(lǐng)克工廠之后，筆者發(fā)現(xiàn)跟想象中的場景完全不一樣。

焊裝車間

285臺KUKA機(jī)器人

要想成為國際化汽車品牌，制造環(huán)節(jié)是至關(guān)重要的。領(lǐng)克張家口工廠中的焊裝車間，采用了285臺KUKA機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)了焊裝車間的全自動智能化制造，這樣的制造水平在國內(nèi)的自主品牌中，毫無疑問排在了前列，也正是有這樣的自動化水平的支持，保證了張家口工廠每兩分鐘就能下線一臺車的效率。

工廠還有網(wǎng)紅玻璃棧道？

很長一段時間，我都認(rèn)為一個車企的工廠是不能對外公開的，可能會涉及到一些品牌機(jī)密?？僧?dāng)我來到張家口工廠之后，發(fā)現(xiàn)這里不僅可以大大方方的對媒體公開，而且還設(shè)計(jì)了“高空玻璃棧道”，方便人們近距離的觀察焊裝車間的全貌，體現(xiàn)出了工業(yè)4.0的前瞻性，雖然增加了成本，但收獲了更多的認(rèn)可。

隨處可見的廢氣回收管道

汽車焊接，組裝以及其他生產(chǎn)環(huán)節(jié)上，會散發(fā)出有刺激味道的氣體，這是每個工廠中都會存在的現(xiàn)象。不過領(lǐng)克工廠在這個環(huán)節(jié)中，給室內(nèi)工作人員提供了足夠的保護(hù)。

隨處可見的廢氣回收管道位于機(jī)械臂工位的上方，用最快的速度將廢棄排出車間，并且進(jìn)行環(huán)保處理，充分體現(xiàn)出了它的科技環(huán)保理念，體現(xiàn)出了科技智能化工廠的人文關(guān)懷。

總裝車間

兩分鐘下線一臺潮流座駕

作為領(lǐng)克02、領(lǐng)克03以及領(lǐng)克品牌后續(xù)車型的生產(chǎn)基地，張家口工廠的落成也表明吉利汽車正式進(jìn)入了“工業(yè)4.0”的時代，生產(chǎn)車間采用大量的柔性生產(chǎn)工藝，配合上30JPH的生產(chǎn)節(jié)拍，實(shí)現(xiàn)了每兩分鐘下線一臺車的優(yōu)秀成績，完美的適應(yīng)了它年產(chǎn)20萬臺的生產(chǎn)需求，而且根據(jù)產(chǎn)能的需求以及后續(xù)車型訂單的增加，也將會重新布局生產(chǎn)節(jié)拍，來適應(yīng)市場需求。

全自動物料機(jī)器人

在工廠的總裝車間內(nèi)，我們還見到了類似于視頻中出現(xiàn)的黃色機(jī)器人，它的功能是全自動運(yùn)送物料的，這樣的機(jī)器人能夠大大的節(jié)省人力，它擁有自己的軌道，而且還有防碰撞功能，一旦檢測到有人靠近，就會主動停止，非常安全。

領(lǐng)克學(xué)院

強(qiáng)大的工廠總是會有強(qiáng)大的后援。

SWE道場體驗(yàn)，模擬真實(shí)生產(chǎn)環(huán)節(jié)

領(lǐng)克的張家口工廠不僅提供整車生產(chǎn)，還將領(lǐng)克學(xué)院設(shè)立在此，成為了為領(lǐng)克工廠輸送高精尖人才的搖籃。我們走進(jìn)領(lǐng)克學(xué)院之后，參觀了里邊的“SWE道場體驗(yàn)”項(xiàng)目，SWE（SimulatedWorking Environment）模擬工作環(huán)境培訓(xùn)區(qū)是學(xué)院面積最大的培訓(xùn)區(qū)域，分為理論區(qū)、實(shí)操區(qū)和勞保用品穿戴區(qū)3個板塊。

將整個工廠的生產(chǎn)線“搬”進(jìn)了實(shí)驗(yàn)室中，讓大家能夠在學(xué)習(xí)理論之后，立刻付諸實(shí)踐，提升了員工的學(xué)習(xí)效率，且全方位感受到汽車制造全過程和智能化工廠的魅力。

GET人才培養(yǎng)體系

在員工培訓(xùn)方面，領(lǐng)克學(xué)院提供了“GET培養(yǎng)體系”，這樣的體系是由領(lǐng)克學(xué)院主導(dǎo)開發(fā)的汽車人才培訓(xùn)體系，代表著新人在工作之前，需要經(jīng)過G、E、T三個階段的培訓(xùn)，完成之后方可上崗，可以看得出來領(lǐng)克學(xué)院的培訓(xùn)非常扎實(shí)，為領(lǐng)克產(chǎn)品扎實(shí)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

試駕領(lǐng)克02

經(jīng)過一上午的參觀之后，中午在領(lǐng)克工廠的餐廳就餐，經(jīng)過稍事休息，大家已經(jīng)迫不及待想要開始進(jìn)行領(lǐng)克02的試駕活動。

此次主辦方安排我們從領(lǐng)克工廠出發(fā)，一路向北朝著著名的張北草原出發(fā)，而我也非常有幸駕駛了一臺紅色的四驅(qū)版領(lǐng)克02。

動力表現(xiàn)充沛

這臺車子搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，匹配一臺7速濕式雙離合變速箱，最大功率為190匹，峰值扭矩為300?！っ?/span>，動力表現(xiàn)非常充沛，在高速上行駛時給了我很強(qiáng)的信心，尤其是在跟著車隊(duì)加速超車的時候，雙離合變速箱的降檔指令非常靈敏，動力的銜接很到位。

主動安全配置好評！

在道路試駕的過程中，我一次分神沒有來得及剎車，但是前車已經(jīng)減速，我的車子還是正常行駛，這個時候主動剎車直接就介入了，給了一個非常強(qiáng)力且線性的剎車，而我也在這個時候及時的踩下了剎車，避免了一次追尾事故的發(fā)生。

實(shí)際上，我在整個試駕的過程中，還接觸到了它的駕駛輔助系統(tǒng)，這套由吉利與沃爾沃共同開發(fā)的駕駛輔助系統(tǒng)，給我的整個駕駛感受帶來了非常強(qiáng)烈的信心，比如自動跟車功能，可以通過方向盤左側(cè)的功能鍵實(shí)現(xiàn)控制。它能夠調(diào)整與前車之間的距離和跟車速度，并且可以實(shí)現(xiàn)在擁堵路段直接剎停，這樣的配置簡直不要太舒服，成為了市區(qū)堵車時的福音。

其實(shí)領(lǐng)克02的安全配置不僅僅是這些，還有它全車乘客安全帶未系功能，車禍后客服主動與車主聯(lián)系功能，車道保持功能，盲點(diǎn)監(jiān)測，360°環(huán)視等17項(xiàng)安全輔助功能，都成為了車主們的在購車時的“定心丸”。

同級別獨(dú)有的優(yōu)越駕駛感受

拋開領(lǐng)克02的沃爾沃品牌背景，在它所處的這個級別中，算上合資品牌的對手車型，它整體的駕駛感受都是非常出色的。

尤其是高速巡航的時候，在同級別中有著絕對的優(yōu)勢，頂配車型使用的是19寸馬牌輪胎，對于操控有著強(qiáng)烈的指向性，迎合了年輕人的口味。

結(jié)語

潮流與時尚似乎從來都是沒有限定的， 就像你不懂得巴黎時裝周模特身上千奇百怪的衣服一樣。

領(lǐng)克的到來，似乎將人們的視線從傳統(tǒng)的汽車一下子拉進(jìn)了時尚的圈子，年輕的人們不再為選不到一臺時尚潮流的車型所發(fā)愁。在國內(nèi)的汽車市場中從來都不缺少優(yōu)秀的車型，而領(lǐng)克似乎又重新的標(biāo)定了國產(chǎn)品牌的新高度，成為了能夠挑戰(zhàn)合資品牌的國產(chǎn)標(biāo)桿，給了人們前所未有的信心。

領(lǐng)克張家口的工廠也是一樣，從這個品牌的成立到張家口工廠竣工，再到不同的領(lǐng)克車型挨個下線，這樣從無到有，從落后到引領(lǐng)，從傳統(tǒng)到智能的過程，無不體現(xiàn)出了領(lǐng)克品牌先進(jìn)的造車?yán)砟?，這樣的理念也必將引領(lǐng)國產(chǎn)品牌走向更高更遠(yuǎn)的國際市場。

—本文完—

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