【有車以后 資訊】如果性能堪比高爾夫GTI、福克斯ST、君威GS的一款性能小鋼炮售價只要18.58萬起，你會動心嗎？說的就是領(lǐng)克03+了。不要小看03后面多了個“+”后綴，它代表著更高的性能和更運動化的設(shè)計。

領(lǐng)克03+搭載的是一臺與沃爾沃T5車型相同的Drive-E系列的2.0T發(fā)動機，最大功率達到254馬力，峰值扭矩350牛米，傳動匹配的是8AT變速箱及博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)，5.9秒破百，34米剎停?？吹竭@組恐怖的性能參數(shù)就已經(jīng)讓人血脈噴張了，這也難怪它幾次發(fā)售都瞬間被秒殺。

在近日，編者就走進制造領(lǐng)克03+的張家口工廠，并簡單道路體驗了一番領(lǐng)克03+，下面帶大家來看一下。

·張家口工廠介紹

領(lǐng)克張家口工廠位于張家口市懷安縣，是一座集沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝于一身的現(xiàn)代化工廠。它總投資125億元，占地面積80萬平方米，規(guī)劃年產(chǎn)能20萬輛。張家口工廠主要生產(chǎn)“運動車型”，也即是領(lǐng)克02、領(lǐng)克03以及領(lǐng)克后續(xù)的運動車型。備受車迷喜愛的“中國第一臺性能車”領(lǐng)克03+同樣是從張家口工廠駛向全球的。我們在參觀過程中，也見到部分領(lǐng)克03+車型正在生產(chǎn)線生產(chǎn)，且目前都是個性化定制生產(chǎn)。不過，領(lǐng)克05未來并不會在這個工廠生產(chǎn)。

·張家口工廠現(xiàn)代化體現(xiàn)在哪里？

張家口工廠基于“工業(yè)4.0”的理念規(guī)劃，通過引入完善的IT系統(tǒng)、采用先進的信息管理模式、配置一流的設(shè)備，以實現(xiàn)智能工廠、智能生產(chǎn)和智能物流為目標，其智能化、信息化、柔性化、自動化程度以及綠色環(huán)保理念均達到國際領(lǐng)先水平。

官方宣稱，這是吉利首個完全按照沃爾沃全球制造及質(zhì)量標準打造、滿足全球最嚴苛市場準入條件的制造基地。作為吉利旗下的高端品牌，其工廠有這樣的高定位也并不出奇。

·自動化程度如何？

汽車工廠都由沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大車間組成。我們主要參觀了焊裝和總裝車間，而沖壓車間由于太過嘈雜，涂裝車間則需要處于無塵環(huán)境，我們遺憾并不能親身體驗。不過在焊裝和總裝車間還是見識到領(lǐng)克工廠很高的自動化水平。

焊裝車間引入了世界頂級的KUKA柔性生產(chǎn)線，采用285臺KUKA機器人，確保主焊線自動化率達到100%。在焊裝車間，最大的家伙是兩個名為“泰坦”的七軸重載型機器人，它的最大抓取重量達到1000千克，能輕松將焊接好的前后地板總成抓取到特定位置。當然，除了主焊線，也是有部分的分總成焊接需要人工輔助完成的，因此整個焊裝車間的自動化率大概為80%。比較有意思的是，我們的參觀路線是位于焊裝車間上方的“玻璃棧道”，類似于風景區(qū)的那種，可以更加全方位地觀察到焊接作業(yè)過程。

而總裝車間配備了ABB涂膠機器人等全球領(lǐng)先的生產(chǎn)設(shè)備，集成了一系列國際先進的高柔性生產(chǎn)制造工藝以及生產(chǎn)質(zhì)量保證系統(tǒng)，這不僅能夠?qū)崿F(xiàn)多車型共線生產(chǎn)，而且能保證實現(xiàn)卓越的整車品質(zhì)。

為了直觀表現(xiàn)工廠的自動化能力，在活動現(xiàn)場，KUKA機器人還為我們展示了精妙的手臂書法，盡管書寫速度并不快，但字體可以以假亂真，猶如書法家出品，看起來還是比較贊嘆的。在上午，我們花了一個多小時走了焊裝和總裝車間，簡單了解領(lǐng)克02、03、03+等車型的部分生產(chǎn)過程。

·SWE學院體驗“造車”

下午，我們花了2個多小時來親身“造車”，這里說的是SWE（Simulated Working Environment）模擬工作環(huán)境培訓。在這里學員可以通過模擬工作環(huán)境、整裝檢查、機器人訓練以及涂裝、焊裝訓練等課程親身動手實操，感受汽車制造全過程和智能化工廠的魅力。

·領(lǐng)克03+簡單道路試駕

在SWE課程完成后，我們簡單體驗了這臺254馬力的領(lǐng)克03+。我們周邊的道路是非常寬闊的大直道，因此體驗到第一個感覺就是快。我選用了最為激進的賽道模式，首先聲浪就非常渾厚，頓時讓人很亢奮。油門非常輕，響應也很積極，輕輕一點，推背感立即就來，如果油門控制不好，甚至會覺得有些突兀。領(lǐng)克03+的動力確實極為充沛，仿佛源源不盡，容易就讓你不知不覺就超出限速。剎車效果同樣給力，剎車踏板前段很靈敏，輕輕點一下就有比較強的制動力，如果不適應，容易點頭，需要一點時間去摸清它的脾氣。

底盤非常硬，扎實，過減速帶時，以較高的速度通過反而更加順暢，回彈迅速，可以輕松化解掉。而方向盤轉(zhuǎn)向很精準，但是有些輕了，感覺很賊，開起來會比較緊張。開領(lǐng)克03+就是時刻緊繃的感覺，并不大適合日常駕駛，否則也似乎失去了它的意義，是一款好玩，但費神的車。

·為何領(lǐng)克03+產(chǎn)量較低

我在工廠參觀的過程也探聽了一些領(lǐng)克03+的消息。這款開售即被秒殺的小鋼炮為何不生產(chǎn)多一點呢？難道是饑餓營銷？工程師告訴我，其實是供應商制約了領(lǐng)克的產(chǎn)能。我們知道領(lǐng)克03+除了動力強之外，它的運動化配備也是吸引車迷的重要方面，例如Alcantara翻毛皮座椅，特制的大天窗等等，但是就是這些配件配額有限，供應不足，導致了領(lǐng)克03+產(chǎn)量并不高。工程師說，假如沒有這些運動化套件，那它還是純粹的領(lǐng)克03+嗎？確實是這個道理，除了動力要強，裝飾也是必不可少的。想要買它的話就耐心等吧。

·總結(jié)

領(lǐng)克張家口工廠是一座自動化、智能化的現(xiàn)代工廠，未來在周邊將建立起更多的供應商，形成產(chǎn)業(yè)群，有效拉動經(jīng)濟，并形成集群效應。在這里將會誕生更多運動化車型，領(lǐng)克03+才只是一個開始，也許未來更多的高性能運動車型將會從這里駛向全球。