早在全新一代K3上市前夕（5月16日），《車壹圈》就已經(jīng)對其深入試駕了一番，其整體表現(xiàn)還是令圈哥比較滿意的。聽聞全新一代K3后期還將推出插電混動版本（PHEV）來滿足更多消費(fèi)者的需求，也讓圈哥對其表現(xiàn)期待了許久。而就在今日（7月30日），圈哥來到了海濱之城——青島，看看帶了“電”的全新一代K3 PHEV會有什么不一樣的表現(xiàn)？

可能是當(dāng)初對全新一代K3有著比較深的接觸，當(dāng)圈哥看到全新一代起亞K3 PHEV的時候，一種莫名的熟悉感油然而生。不過，這個“帥小伙”為了迎接我，特意換了一副“妝容”，在前臉和尾部都加上了藍(lán)色飾條，同時輪轂也換了不同的造型，看上去依舊是那么的年輕運(yùn)動。

根據(jù)活動組的安排，本次的試駕行程比較輕松，早上從黃島出發(fā)，然后穿越膠州灣跨海隧道，經(jīng)過八大關(guān)、五四廣場等青島地標(biāo)景點(diǎn)，一路向東。見天空烏云開始下沉，淅淅瀝瀝地下起了小雨，為了不影響“打卡”，我們便早早驅(qū)車前往。

坐進(jìn)全新一代K3 PHEV的車內(nèi)，握感不錯的多功能方向盤、10.25英寸中控屏、7英寸炫彩儀表盤、雙區(qū)自動空調(diào)、無限充電........一切還是熟悉的味道，只不過一部分鍍鉻裝飾變成了藍(lán)色，和外觀相呼應(yīng)，讓整體氛圍不至于太過沉悶。比較值得一提的是，雖然該車有白、黑、紅、藍(lán)、灰供5款顏色，但內(nèi)飾的配色只有以黑色為主色調(diào)的這一種選擇，個性化還是相對少了一點(diǎn)。

和燃油版車型不同的是，全新一代K3 PHEV搭載了1.6L Kappa發(fā)動機(jī)（最大馬力105Ps，滿足國六）與永磁同步電動機(jī)（最大功率為45KW）組成的混合動力系統(tǒng)，并匹配6速雙離合自動變速箱。據(jù)起亞官方透露，新車純電（EV模式）狀態(tài)下續(xù)航80公里；HEV模式下，續(xù)航里程1000公里，總續(xù)航里程達(dá)到1080公里，百公里油耗低至1L/100Km。單數(shù)據(jù)而言，這樣的表現(xiàn)確實“驚為天車”。

但是實際真的如此嗎？在近52公里的城市道路試駕過程中，我們做了一個簡單的油耗測試，車內(nèi)乘坐3人，最終表顯的油耗為2.4L/100km，剩余的里程是727Km。當(dāng)然，如果細(xì)分的小伙伴們會發(fā)現(xiàn)，這52公里我們行進(jìn)了近2個半小時，除了全程開啟空調(diào)以外，中途還陸陸續(xù)續(xù)地下車拍攝。雖然和官方的1L/100Km油耗存有出入，但是這樣的油耗表現(xiàn)確實十分不錯。

至于駕駛方面的感受，新車僅有EV模式和HEV模式可選。當(dāng)處于EV模式的時候，新車的起步十分輕盈，加速踏板響應(yīng)快速，同時車內(nèi)的NVH表現(xiàn)十分不錯；而當(dāng)猛踩油門的時候，車輛會自動切換到HEV模式，當(dāng)然你也可以通過按鈕來進(jìn)行切換，在這種模式下，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速立馬攀升，或許是有意為了節(jié)省能耗，新車的加速還是比較有限的，好在加速的連貫性還算不錯，在油電切換以及擋位間切換時，變速器的頓挫感很容易被忽略。

除了續(xù)航油耗表現(xiàn)比較令圈哥印象深刻以外，全新一代K3 PHEV的剎車踏板的調(diào)校我也是比較喜歡的。剎車踏板前段較為線性，調(diào)校偏輕，即使是緊急制動的話，車輛并不會因此出明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象。在排隊進(jìn)入膠州灣隧道的時候，右腳也不會太累。

根據(jù)中控導(dǎo)航的語音指示，膠州灣隧道全長近7公里，起初擔(dān)心新車的導(dǎo)航進(jìn)入隧道后會沒有信號，但是這種擔(dān)憂顯然是多余的?！靶《?，小度，幫我打開QQ音樂，放首歌來聽。”隨后，一首歡快的音樂響起，在靜謐的車內(nèi)從一個目的地聆聽到下一個目的地。

由于暴雨的來臨，短暫的試駕行程也提前完成。通過這短時間的接觸，可以很明顯的感受到全新一代起亞K3 PHEV同樣也在刻意向家用看齊，不管是外觀的設(shè)計、內(nèi)飾氛圍的營造，還是配置的豐富度，又或者是動力的調(diào)校以及超長的續(xù)航表現(xiàn)，都十分貼合家用?？紤]到新車定位低于K5 PHEV，同時全新一代K3的售價（9.88-12.88萬）也比較親民，或許新車上市之后能夠下探到15萬左右的區(qū)間。這樣一來，相對于同價位的競品而言競爭力還是比較強(qiáng)的。據(jù)《車壹圈》獲悉，新車將在8月正式上市，最終售價會不會帶來驚喜呢？我們拭目以待！