這兩天蘇老師的一個(gè)鐵粉發(fā)來(lái)私信問蘇老師說(shuō)，天天聽蘇老師講車，覺得自已經(jīng)是半個(gè)買車達(dá)人了，可是在自己買車的時(shí)候還是犯了難，來(lái)請(qǐng)求蘇老師幫助，這位網(wǎng)友犯了什么難處呢？

　　原來(lái)是他們是典型的五口之家，打算入手一款10萬(wàn)左右的自主品牌的SUV，而這位網(wǎng)友在網(wǎng)上也是經(jīng)過(guò)各種對(duì)比與參考，最終篩選出了兩款車型卻不知道該怎么取舍，分別是北汽紳寶智行與長(zhǎng)安的CS55，同為自主品牌SUV價(jià)格也不相上下，到底哪一個(gè)更具性價(jià)比，更能少花錢買好車？

　　這不，這位網(wǎng)友就尋求蘇老師能給他一個(gè)答案，作為經(jīng)常和主機(jī)廠以及4S店打交道的蘇老師也經(jīng)常試駕各種車型，但是光自己試駕給出來(lái)的答案可能網(wǎng)友不相信，蘇老師就帶著這位網(wǎng)友來(lái)到店里分別試駕一下這兩款車型，好不好自己說(shuō)了算。

　　首先蘇老師帶著網(wǎng)友來(lái)到了長(zhǎng)安4S店，和網(wǎng)友一起上車試駕了長(zhǎng)安CS55，首先說(shuō)到外觀的話，長(zhǎng)安作為資深自主品牌一直也是受到大家的歡迎外觀自不必多說(shuō)，而長(zhǎng)安CS55的外觀看上去更加沉穩(wěn)時(shí)尚。

　　長(zhǎng)安CS55的長(zhǎng)寬高分別是4500*18655*1690mm軸距為2650mm而當(dāng)坐進(jìn)去長(zhǎng)安CS55的整體做工很不錯(cuò)，中控臺(tái)上方采用硬塑料+軟性材質(zhì)的結(jié)合，一如既往的中規(guī)中矩。

　　在試駕感受方面，CS55采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱,頂配版本的車型提供了三種不同的轉(zhuǎn)向模式，但是在試駕過(guò)程中，蘇老師也試了一下在各個(gè)模式下其實(shí)并沒有感受到太大區(qū)別，至于方向盤轉(zhuǎn)向力的度不算重還是比較靈敏，但是回正力度有點(diǎn)大，容易出現(xiàn)“手滑”的情況。

　　另外，長(zhǎng)安CS55并未搭載后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該如何應(yīng)對(duì)“轉(zhuǎn)向過(guò)度/轉(zhuǎn)向不足”的問題，或許只能靠自己“手動(dòng)解決”。

　　在底盤方面，長(zhǎng)安CS55的底盤是自主調(diào)校，懸架在應(yīng)對(duì)顛簸路面時(shí)的處理還是比較不錯(cuò)的，但在高速行駛的時(shí)候，還是有點(diǎn)“發(fā)飄”的感覺。

　　在試駕完長(zhǎng)安CS55后蘇老師又帶著網(wǎng)友來(lái)到了北京汽車4S店，感受一下紳寶智行的試駕體驗(yàn)。

　　上車之前先看外觀，紳寶智行的長(zhǎng)寬高分別是4480*1837*1680mm，而紳寶智行的外觀設(shè)計(jì)，采用了北京汽車2.0時(shí)代家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言——OFFSPACE。

　　當(dāng)OFFSPACE遇上極具科技與未來(lái)之美的“智行藍(lán)”，整個(gè)造型設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出科技時(shí)尚、動(dòng)感前衛(wèi)的魅力，令人驚艷。

　　坐進(jìn)車內(nèi)，得益于紳寶智行的2665mm軸距，比長(zhǎng)安CS55的2650mm軸距整整多了15mm，以至于腿部空間得到了保證，更加舒適。

　　185CM的蘇老師以及同為185CM的我那個(gè)有試駕了一圈回來(lái)，一點(diǎn)都沒有局促感。并且與寶馬的展翼式座椅設(shè)計(jì)相同，坐墊長(zhǎng)度更長(zhǎng)，符合人體工學(xué)，人體包裹性更強(qiáng)，承托膝蓋下部更到位。

　　內(nèi)飾方面，紳寶智行采用了豪華品牌慣用的環(huán)抱式航空座艙布局，整車的細(xì)節(jié)用料和做工都非常考究。

　　再看看配置，在試駕的過(guò)程當(dāng)中，銷售顧問也為蘇老師以及網(wǎng)友介紹了紳寶智行的黑科技，那就是紳寶智行的AI智行系統(tǒng)。共包涵AI車況管家、AI語(yǔ)音助手以及AI安全衛(wèi)士在內(nèi)的三大功能模塊。

　　北汽與科大訊飛聯(lián)合打造的AI語(yǔ)音助手，可實(shí)現(xiàn)全車228項(xiàng)智能語(yǔ)音控制，并能夠快速精準(zhǔn)的識(shí)別21種不同地區(qū)方言。

　　蘇老師和網(wǎng)友在車上用各地方言嘗試了一下，在激活指令上，車機(jī)能夠迅速給予回饋，還是非常不錯(cuò)的。紳寶智行提供了十多種車機(jī)語(yǔ)音包，不僅囊括男、女、童聲，還可以選擇河南話、四川話、廣東話等方言，讓用戶與車機(jī)交流時(shí)更有親切感。

　　在AI安全衛(wèi)士功能上，紳寶為智行添加了多項(xiàng)安全駕駛輔助功能。除了暗藏黑科技，復(fù)雜路況行駛時(shí)便于觀察的360°隨動(dòng)全景影像。

　　同時(shí)，智行還配備了ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋BSD盲區(qū)檢測(cè)、LDW車道偏離預(yù)警、MOD低速物體動(dòng)態(tài)識(shí)別三大功能。試駕過(guò)程中，給蘇老師留下最深感觸的便是智行的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，超高的靈敏度和高頻的警示音，非常棒！

　　紳寶智行配備1.5T全鋁增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+比利時(shí)邦奇CVT黃金動(dòng)力組合,保證了燃油的經(jīng)濟(jì)性。

　　在試駕過(guò)程中智行的動(dòng)力輸出表現(xiàn)十分線性，并且紳寶智行搭載了寶馬等豪車專屬的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可使車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，后輪擁有約1-2.5度的轉(zhuǎn)向角，協(xié)助車輛順利地完成轉(zhuǎn)向，達(dá)到“入彎轉(zhuǎn)向半徑小，出彎穩(wěn)定”的轉(zhuǎn)向效果，同時(shí)車輛的抓地穩(wěn)定性提升約20%，更加安全。

　　底盤感受方面，承載自薩博低風(fēng)阻輕量化設(shè)計(jì)理念，米拉頂級(jí)底盤調(diào)教提升高速操控穩(wěn)定性、加上同級(jí)獨(dú)有的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，紳寶智行在高速變道、高速過(guò)彎等方面具有充足的穩(wěn)定性保障，即使在120km的時(shí)速下，坐在車內(nèi)也難以感到車身的橫向抖動(dòng)。

　　對(duì)于SUV而言相當(dāng)難能可貴，毫不夸張的說(shuō)，智行絕對(duì)是蘇老師近一年試駕過(guò)的自主品牌SUV中，高速穩(wěn)定性最好的SUV。

　　經(jīng)過(guò)一天的對(duì)比試駕，不用蘇老師說(shuō)什么，網(wǎng)友心中已有了答案，并感慨到只是簡(jiǎn)單從網(wǎng)對(duì)比數(shù)據(jù)以及看經(jīng)驗(yàn)教程，真的不如來(lái)真真正正的親身體驗(yàn)一番來(lái)的直接。

　　在這蘇老師想說(shuō)，經(jīng)過(guò)這一天的對(duì)比試駕，紳寶智行作為紳寶以AI技術(shù)為核心戰(zhàn)略的開山之作，代表北汽全面進(jìn)入2.0時(shí)代的首款SUV車型在市場(chǎng)中的表現(xiàn)可見一斑，無(wú)論是從內(nèi)飾、配置以及科技方面，北汽紳寶智行穩(wěn)穩(wěn)的第一。

　　另外，北京汽車推出“考分變現(xiàn)30倍，旗開得勝享鉅惠”活動(dòng)，考生不但可享受到這輛大空間AI SUV 5.99萬(wàn)元的限量版價(jià)格、首付低至999元的優(yōu)惠以及3年0息、終身免費(fèi)質(zhì)保，更可享受考試分?jǐn)?shù)現(xiàn)金抵扣的專屬福利。