據(jù)路透社報道，福特汽車表示，將于9月份在安大略奧克維爾（ Oakville）的一家加拿大制造工廠裁員約200人，明年1月可能進一步裁員。

奧克維爾工人工會Unifor Local 707主席”戴夫·托馬斯（Dave Thomas）表示，“我們過去幾周一直在試圖說服公司避開裁員，但無濟于事?！彼Q，福特正在對工廠的運作進行改革。

上述工會預(yù)計，最初的裁員人數(shù)約為185人。“福特將在今年9月徹底裁員185人，與其他成員到2020年1月也可能面臨裁員。這將有助于福特減少成本費用開支和應(yīng)對銷量銷售放緩。”

福特表示，該公司“長期以來一直采取生產(chǎn)與消費者需求相匹配的做法”。因此，正在改變奧克維爾工廠的運營模式。

福特將這次裁員歸因于福特Flex和林肯MKT的銷售放緩，這兩款車都是在奧克維爾工廠生產(chǎn)。

除此之外，奧克維爾工廠產(chǎn)量最高的福特Edge車型不再在一些歐洲市場銷售。該公司還指出，這也是奧克維爾裁員的一個原因。今年6月，福特表示，將把Edge在歐洲的銷售限制在7個國家，因為更高的排放稅抑制了需求。

福特在奧克維爾工廠雇傭了大約4，600名工人。該工廠將從8月1日起減產(chǎn)，減少一個班次，減少工時。

根據(jù)汽車新聞數(shù)據(jù)中心（Automotive News Data Center）的數(shù)據(jù)，奧克維爾工廠今年上半年生產(chǎn)了13，2407輛汽車，同比下降2%。

福特與通用以及菲亞特克萊斯勒（FCA）均計劃今年在加拿大工廠裁員。通用汽車將于2020年將安大略奧斯哈瓦（Oshawa）的一家裝配廠改造成一家供應(yīng)商工廠，這將使該廠除約300名工人外的所有工人失業(yè)。FCA計劃于10月結(jié)束其安大略溫莎（Windsor）小型貨車工廠的第三個生產(chǎn)班次，裁員約1，500人。

今年5月，福特宣布將在截至8月底的重組中裁員約7千人，相當(dāng)于削減其全球帶薪勞動力的10%。

3月，福特公司曾表示，作為降低歐洲成本努力的一部分，福特正在德國削減5000個工作崗位，并將在英國削減更多工作崗位。明年年底前，福特計劃在歐洲裁員12，000人，其已停止在俄羅斯的三家工廠的生產(chǎn)，正在關(guān)閉法國和威爾士的工廠，并削減了西班牙瓦倫西亞和德國薩爾路易斯的工廠生產(chǎn)班次。福特稱，到2020年底將其在歐洲的制造基地削減5個。

這是福特此前提出的全球業(yè)務(wù)重組的一部分，預(yù)計將耗資110億美元，主要包括全面更換了北美地區(qū)產(chǎn)品線、宣布在南美停產(chǎn)一些車型、重組歐洲業(yè)務(wù)、關(guān)廠裁員停產(chǎn)車型等。福特表示，削減開支的總體目標是創(chuàng)造一個更有活力、更有力量的工作環(huán)境，使公司成為一個更加扁平化的結(jié)構(gòu)，而不是等級制度。