公布最新的整改方案，主要是向社會征求更多建設(shè)性的建議，為滴滴順風(fēng)車重新上線作準(zhǔn)備。同時這一整改方案發(fā)布后，截止到目前已累計超過550萬的閱讀量，可見社會人士對滴滴順風(fēng)車還保持著高度的關(guān)注，平心而論大咖也曾想入駐滴滴順風(fēng)車平臺，能減輕平時的出行支出壓力。下面就針對此次的整改方案來分析一下，是否能獲取多方的新人。

無論是車主還是乘客，注冊順風(fēng)車時都需要通過身份驗(yàn)證和人臉識別驗(yàn)證，實(shí)行實(shí)名制出行；車主注冊更為嚴(yán)格，防止證件造假；車主和乘客使用順風(fēng)車前需要完全任務(wù)及安全教育學(xué)習(xí)才能使用。

個人解讀：注冊更加嚴(yán)格了，難以作假，而需要完成任務(wù)及安全教育學(xué)習(xí)就希望不要太過復(fù)雜了。

去掉附近接單功能，避免無明確目的地運(yùn)營行為，確保每次行程都是真正的順風(fēng)行程；車主需設(shè)置多個常用地點(diǎn)，在常用地點(diǎn)間接單，且每日接單數(shù)將受到限制；車主接單時需要通過人臉識別，避免賬號被盜。

個人解讀：去掉附近接單功能比較不人性化，就如到了外地出差，也想接單回家賺點(diǎn)油錢；同時每日接單數(shù)有限制，希望這個限制次數(shù)是合理的。

全面保護(hù)用戶隱私，采用個性化頭像等；設(shè)立乘客和車主雙向確認(rèn)機(jī)制，雙方發(fā)布行程后，車主對乘客發(fā)送合乘邀請，而乘客則會收到多個邀請，根據(jù)個人行程信息進(jìn)行選擇；

個人解讀：雖然操作可能有些繁復(fù)，但也確保了一定安全性，而個人可以根據(jù)行程信息而選擇，到是比較人性化。

上車前，車主和乘客都需要使用信息卡進(jìn)行信息核驗(yàn)，盡可能杜絕人車不符；若平臺發(fā)現(xiàn)行程有異常，將會對車主和乘客做預(yù)警提示，接單期間車主需要全程開啟APP，以便平臺獲取實(shí)時位置；平臺會全程關(guān)注車主的駕駛行為，杜絕危險駕駛；安全中心提供110報警、行程分享以及行程錄音等功能，確保乘客出行安全。

個人解讀：這一點(diǎn)就挺好的，車主和乘客相信都能接受。

重構(gòu)用戶評價體系，禁止車主和乘客自主編輯評價內(nèi)容；提供平臺7x24小時安全響應(yīng)中心，涉及安全的投訴將由專人負(fù)責(zé)，為突發(fā)事提供全方位支持；也中國人保合作，為車主和乘客每次行程免費(fèi)提供最高120萬人民幣/人保額的駕乘人員意外險。

個人解讀：提供意外險得給一個大大的贊，其次投訴有專人跟進(jìn)確實(shí)貼心，只不過如果是惡意投訴的話，車主很冤，不知道有沒有反投訴機(jī)制。

提供防跳單模式，隱藏個人信息，采用車主和乘客雙向確認(rèn)出行機(jī)制；提供女性安全助手，可查看合乘方年齡、駕齡以及人臉識別等認(rèn)證相關(guān)信息；可進(jìn)行行程分享，實(shí)時定位保護(hù)等功能；當(dāng)發(fā)現(xiàn)行程軌跡出現(xiàn)異常時，或長時間停留等異常情況時，對用戶進(jìn)行預(yù)警提示；長距離出行的話合乘人需多次人臉識別，車主側(cè)自動開啟行程錄音。

個人解讀：雖說之前的惡性安全事件都與女性有關(guān)，但女性還能獲取車主個人信息，對于車主來說是否涉及到個人隱私呢？

我們也來看看網(wǎng)友們的評論，大家對這次的整改方案還是有不少建議的，其次就是對于個人隱私信息方面，都存在一定顧慮。無論如何整改，人心是最難猜測的，順風(fēng)車依舊存在一定的安全隱患，提高自我保護(hù)意識還是相當(dāng)重要。對于這次的整改內(nèi)容，你有什么想表達(dá)的嗎？歡迎在下方評論區(qū)參與討論哦！