猛戳上圖進入“咖嫂的店”

從7月1日開始，全國范圍內(nèi)多個省市已經(jīng)開始實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。也就是說，在這些省市的車市中售賣、流通的國五車型都會受到影響，而日后滿足國六排放的車型會越來越吃香。當(dāng)然很多車企的反應(yīng)也是很及時的，為了滿足政策和市場需求，各自的國六車型也會逐步推出和完善。

說完政策就說說選車，目前消費主力市場正在向30萬區(qū)間轉(zhuǎn)移，而對于這一價格區(qū)間的車型來說，不論是動力、空間還是配置都是消費者關(guān)注的部分。30萬預(yù)算可以滿足這些條件的中大型SUV車型，目前也就只有日產(chǎn)樓蘭、本田冠道、本田UR-V三款符合要求了。那這三款車在國六標(biāo)準(zhǔn)的大環(huán)境下哪款更值得購買呢，本期大咖帶大家去探店對比看看。

北上廣等部分地區(qū)已經(jīng)開始實行國六b，開始禁售非國六輕型汽車，就以大咖所在的廣州為例，輕型汽車已經(jīng)實行國六了，只提供兩個月時間過渡，9月前國五車型還可以上牌。政策已經(jīng)實行了，那選車肯定選國六了，這樣沒有那么多后顧之憂。經(jīng)過走訪探店所知，目前日產(chǎn)樓蘭是全系國六車型，而本田冠道／UR-V則只有1.5T車型符合國六，本文選擇三款車關(guān)注度較高的車型作為對比，看看它們各自都有啥本領(lǐng)。

從造型上來講，其實真的是蘿卜白菜各有所愛，每個人的審美都不一樣，三款車都是采用的家族風(fēng)設(shè)計，不過我覺得UR-V是最不好看的，冠道有點跨界的味道，樓蘭是最耐看的。

樓蘭

冠道

UR-V

在空間舒適性方面，三款車不論是前后排的頭部或是腿部空間都可以自由活動，這才是中大型SUV該有的樣子，買這種“大5座”的SUV遠比那些“偽7座”要實用多了。

樓蘭

冠道

UR-V

而如果談到舒適性的話，來自“沙發(fā)廠”的樓蘭自然更勝一籌，真的是有個枕頭的話我都可以秒睡了，而冠道和UR-V的乘坐感受則偏運動一點。

 

樓蘭

冠道

UR-V

另外在樓蘭車上還搭載有BOSE定制高保真音響，想象一下，炎炎夏日，躺著沙發(fā)上，翹起二郎腿，喝著“冰闊落”，聽著周杰倫的歌，望著窗外的大海，這種生活才叫巴適。而如果冠道和UR-V也想有這樣駕乘體驗的話，只能到汽配城走一圈了，不然就是等下次改款換代期待廠家能幫它們配一個。

樓蘭

冠道

UR-V

安全性在消費者眼中的地位越來越重要，大家在買車之前都要清楚了解它們的安全配置齊不齊全，除了氣囊、雷達等基本配置外，對比車型中樓蘭還裝備有NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)，為車主保駕護航。日常使用定速巡航難免會有犯困的時候，一旦車道偏離，預(yù)警系統(tǒng)就會像教練一樣提醒你，從而修正方向。

遇到突發(fā)情況或者突然出現(xiàn)障礙物的時候，有的司機朋友可能會因為緊張而一時忘了踩剎車，那這時候樓蘭也有主動剎車幫你自動剎停；而冠道/UR-V雖然也有安全輔助系統(tǒng)，但是與樓蘭同價位的車型并無搭載，想要的話，就得把預(yù)算提高一點了。

樓蘭 

動力對比方面，樓蘭的2.5L自然吸氣版和混動版的車型都符合國六標(biāo)準(zhǔn)，而冠道只有1.5T符合國六標(biāo)準(zhǔn)，2.0T已經(jīng)停產(chǎn)了，UR-V 2.0T車型也停產(chǎn)了，其1.5T車型目前還沒有推出國六現(xiàn)車呢。相比較之下，樓蘭在動力的選擇上更加豐富，消費者考慮的時候也會多一個選擇。

最后看看這三款車型的購車政策，其實都挺有吸引力的，再加上三款車型都有不同程度的優(yōu)惠，現(xiàn)在是個出手的好時機。不過綜合對比來看的話，同樣的預(yù)算，樓蘭的性價比最高，首先燃油經(jīng)濟性上，拉著同樣1.7噸的車，樓蘭2.5L會比冠道1.5T更省油；在舒適性上面，前文已經(jīng)提及到了，樓蘭再贏一局；配置方面其實三款車的基本配置都齊全，但樓蘭在安全防護上會更全面一些。所以綜合來看，30萬預(yù)算中大型SUV選哪款性價比最高，就是日產(chǎn)樓蘭了。