在這個看臉的時代，很多消費者買車都非常關注外形設計，一輛帥氣的車肯定博得更多的關注度。磚叔認為除了看臉，內(nèi)涵也同樣重要，所以今天為大家推薦的中型車除了擁有一張帥氣的前臉，在性能以及舒適性方面也有不錯表現(xiàn)，且看辣評。

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除了帥氣的造型，馬自達阿特茲在操控層面的表現(xiàn)也是可圈可點，動力輸出充裕，低扭充盈，轉(zhuǎn)向的手感也相當討好駕駛員，更關鍵的是油耗偏低，很多2.5L車主的百公里綜合油耗還不到9L，這對于一輛汽油動力的中級車而言，足夠省油。

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雖然阿特茲的軸距達到了2830mm，不過從實際的后排空間來看，相比邁騰和雅閣等對手就沒有優(yōu)勢了，而且2.5L車型裝備的19寸輪轂也帶來明顯的胎噪，這是需要注意的點。

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蒙迪歐出色的隔音以及厚重的濾震質(zhì)感都是它突出的賣點，高速開起來特別安靜，過減速帶和走爛路都足夠舒服，行駛質(zhì)感不錯。蒙迪歐高功率版本的2.0T發(fā)動機也非常夠力，百公里加速時間達到了7.8秒。

?注意事項

不過從綜合油耗而言，汽油版蒙迪歐的表現(xiàn)就談不上出色了，較重的整備質(zhì)量影響了它的表現(xiàn)，另外新車的內(nèi)飾味道也不容易去除。

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9年磨一劍，全新一代君威確實帶給我們很大的驚喜，更大的車身尺寸帶來了更寬敞的后座空間。雖然君威是一輛主打運動與操控的中型車，2.0T車型百公里加速可以跑到7.2秒，底盤極限很高，但是它在舒適性層面的表現(xiàn)也不比對手差。

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不過新君威的隔音做得并不好，跑高速的胎噪和底盤噪音還是略微明顯，另外新車上市也沒有市場優(yōu)惠。

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西瑪?shù)陌踩渲眠€是比較厚道的，全系標配了主動剎車系統(tǒng)和車道偏離預警，這對于駕駛技術不嫻熟的消費者是一個好消息。西瑪?shù)淖卫^承了日產(chǎn)車型的優(yōu)良傳統(tǒng)，填充物柔軟，乘坐質(zhì)感上佳，而且2.5L+CVT的動力系統(tǒng)也足夠省油。

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在某些細節(jié)配置上西瑪就有偷工減料的嫌疑了，車窗位僅僅主駕可以一鍵升降，低配車型的遠近光都是鹵素光源，內(nèi)飾用料也沒有太多檔次感可言。