作為最早進(jìn)入中國市場的中型車之一，別克君威歷經(jīng)十幾年的沉淀，積攢了數(shù)十萬用戶，一度成為市場標(biāo)桿之一。在第五代車型定位轉(zhuǎn)為運(yùn)動(dòng)后，它也曾是市場佼佼者。而如今，新一代君威上市，運(yùn)動(dòng)與豪華的基因同時(shí)呈現(xiàn)，售價(jià)僅17.58萬起步，可以說誘惑十足。

光心動(dòng)是不行的，對于真想買一輛全新君威的朋友來說，從10款不同配置車型中選擇一款性價(jià)比最高的，可不是一件輕松的事，今天，磚叔就來解決這個(gè)問題，給大家挑出全新君威最值得買的車型。

主要亮點(diǎn)配置：矩陣式全LED大燈、ACC自適應(yīng)巡航、感應(yīng)雨刷、車道保持、車道偏離預(yù)警、變道輔助、前車距提示、前方碰撞預(yù)警、行人識別保護(hù)、自動(dòng)泊車、泊車預(yù)警、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡、倒車影像、Alcantara打孔麂皮絨面內(nèi)飾、HUD抬頭顯示、座椅通風(fēng)

20T 尊貴型是君威1.5T的頂配車型，配置十分豐富，幾乎涵蓋了中級車所有主流功能，特別是在電子安全輔助配置方面做到了頂級水準(zhǔn)，能充分保障你在行駛時(shí)的安全；矩陣式LED大燈不僅好看，功能也是同級最強(qiáng)的，讓全新一代君威如虎添翼。而最關(guān)鍵的是，其售價(jià)僅為21.98萬，再加上引領(lǐng)同級的1.5T+9AT的動(dòng)力搭配，空間方面也比上一代有所提升，這款20T 尊貴型可謂性價(jià)比頗高。

主要亮點(diǎn)配置：主副駕座椅電動(dòng)6向調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、氛圍燈、真皮多功能方向盤、安吉星在線助理+4G LTE WiFi、發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、Alcantara麂皮絨面內(nèi)飾、雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)、8英寸大屏、后排中央扶手+杯托、LED日行燈、6氣囊、胎壓監(jiān)測

20T 精英型是全新一代君威的次低配車型，它比入門款貴了1萬元，但配置提升很明顯，特別是內(nèi)飾部分，豪華感更足，加上不錯(cuò)的舒適性和安全性配置，綜合性價(jià)比很高。唯一有些讓人糾結(jié)的是，它沒有LED大燈，也沒有倒車影像，需要這兩項(xiàng)配置的朋友，要再加1.4萬買20T 豪華型了。

主要亮點(diǎn)配置：GS專屬外觀套件、FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)、CDC全時(shí)主動(dòng)液力減震系統(tǒng)、主副駕座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、炫黑打孔真皮內(nèi)飾、運(yùn)動(dòng)型方向盤帶換擋撥片、運(yùn)動(dòng)座椅

此次君威GS推出了兩個(gè)配置的車型，而28T 豪華型是其中價(jià)格稍低的，23.98萬的售價(jià)與常規(guī)版的28T 尊貴型價(jià)格一致，但在功能配置方面卻少了很多，不過磚叔認(rèn)為，當(dāng)你看到它的模樣時(shí)，那些配置都是浮云。它極致的動(dòng)感會瞬間點(diǎn)燃你的激情，再加上自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)和主動(dòng)減震系統(tǒng)，開起來更帶感。如果你說那些運(yùn)動(dòng)套件都可后期加裝，那么磚叔就要提醒你了，自行加裝很考驗(yàn)師傅工藝，裝得不好會有諸多煩惱，與其折騰一番還不順心，不如舍棄一些配置，選擇原廠的GS更好。

主要亮點(diǎn)配置：雅士米Alcantara打孔麂皮絨面內(nèi)飾、ANC主動(dòng)降噪、CarPlay系統(tǒng)

如果你是一個(gè)注重節(jié)油的消費(fèi)者，那么全新一代君威的混動(dòng)車型是一個(gè)好選擇，官方百公里油耗僅為4.3L。它同樣有兩款可選，性價(jià)比較高的是低配的30H 精英型，它的功能配置大體上與20T 精英型一致，可以保證日常使用，但缺少那些亮眼的高科技配置。而這款混動(dòng)車型，其售價(jià)也是目前所有競品車型中最低的，沖著這一點(diǎn)，它也值得推薦。

總結(jié)：全新一代的君威整體實(shí)力上升，但價(jià)格沒有升高，反而是比老款更便宜了，無論是1.5T、2.0T還是混動(dòng)，價(jià)格都比競品更接地氣。如果你是喜歡運(yùn)動(dòng)中型車的朋友，那么它會是一個(gè)不容錯(cuò)過的選擇，高顏值+高性價(jià)比，全新一代君威做得足夠厚道。