美國(guó)道路安全協(xié)會(huì)（IIHS）素來以測(cè)試項(xiàng)目嚴(yán)苛而聞名，當(dāng)中25%小重疊碰撞更是令不少車企汗顏。以往25%小重疊碰撞僅在駕駛員側(cè)進(jìn)行測(cè)試，而車企們知道測(cè)試套路后在駕駛員側(cè)進(jìn)行了針對(duì)性的加強(qiáng)。為了彌補(bǔ)這個(gè)漏洞，現(xiàn)在新增了副駕駛位置的25%小重疊碰撞測(cè)試。在測(cè)試的幾款中級(jí)車中，有幾款車型并沒有那么完美，下面一起來看看吧。

?磚叔點(diǎn)評(píng)

現(xiàn)代索納塔在副駕駛25%小重疊正面碰撞中，約束項(xiàng)目并沒有拿到優(yōu)秀評(píng)級(jí)，僅獲得良好。綜合其它項(xiàng)目，索納塔是獲得“TOP SAFETY PICK+”評(píng)價(jià)的。索納塔憑借不錯(cuò)的配置以及價(jià)格，獲得不錯(cuò)的銷量。

?注意事項(xiàng)

索納塔的配置較為豐富，終端優(yōu)惠也比較大，但是城市中日常行駛油耗較高，操控性一般。

?磚叔點(diǎn)評(píng)

馬自達(dá)阿特茲在副駕駛25%小重疊正面碰撞中，獲得了優(yōu)秀評(píng)價(jià)，假人身體的各個(gè)部分評(píng)價(jià)也都獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)，但是車身結(jié)構(gòu)方面獲得良好評(píng)級(jí)。阿特茲整體偏向運(yùn)動(dòng)，整體駕駛操控感受不錯(cuò)。

?注意事項(xiàng)

雖然外觀、操控不錯(cuò)，但是阿特茲作為中級(jí)車，它的空間較小，并且車輛隔音方面也是要比同級(jí)車差。

?磚叔點(diǎn)評(píng)

日產(chǎn)天籟在副駕駛25%小重疊正面碰撞中，獲得了優(yōu)秀評(píng)價(jià)，但同樣存在瑕疵，在假人的小腿和腳部分保護(hù)并不如人意，僅獲得中評(píng)評(píng)價(jià)，但總體評(píng)價(jià)還是優(yōu)秀的。新款天籟在保持舒適性的同時(shí)，外觀內(nèi)飾也往年輕化設(shè)計(jì)。

?注意事項(xiàng)

但是新款天籟的銷量并不如以往，這也是因?yàn)榧易寤O(shè)計(jì)下，天籟和軒逸等車型過于相似，無法區(qū)隔開，也就導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)這樣的設(shè)計(jì)并不買單。

?磚叔點(diǎn)評(píng)

新款凱美瑞即將在國(guó)內(nèi)上市，而在副駕駛25%小重疊正面碰撞中存在瑕疵，安全帶對(duì)副駕駛乘客的保護(hù)僅獲得獲得了良好評(píng)價(jià)，但并不影響總體優(yōu)秀評(píng)價(jià)。新款凱美瑞外觀內(nèi)飾發(fā)生了天翻地覆的變化，并采用了最新的平臺(tái)，是比較值得期待的。

?注意事項(xiàng)

按照以往豐田國(guó)產(chǎn)車型的配置都會(huì)進(jìn)行閹割減配，不知道新款是否厚道，我們拭目以待吧。

?磚叔點(diǎn)評(píng)

大眾帕薩特在副駕駛25%小重疊正面碰撞中，總體評(píng)價(jià)僅獲得中評(píng)，這令不少人大跌眼鏡。具體來看在測(cè)試項(xiàng)目中，帕薩特的安全帶約束僅獲得中評(píng)，結(jié)構(gòu)以及假人頭部頸部表現(xiàn)也只是獲得良好。帕薩特在國(guó)內(nèi)中級(jí)車中銷量還不錯(cuò)，但是在這個(gè)測(cè)試項(xiàng)目中成績(jī)一般。

?注意事項(xiàng)

無法否認(rèn)，大眾車在做工、動(dòng)力、底盤上的功力不錯(cuò)，但是套娃的外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)是它始終無法繞開的話題。并且在這次的副駕駛25%小重疊正面碰撞中成績(jī)一般。