廣汽謳歌CDX Hybrid之所以更個(gè)性，就在于其將SUV車型運(yùn)動(dòng)炫酷的外形與混動(dòng)技術(shù)、智能科技結(jié)合了起來(lái)，無(wú)論在視覺(jué)還是駕乘感受上，都給人帶來(lái)不同于同級(jí)其它SUV的感覺(jué)。

廣汽謳歌CDX Hybrid采用了源自本田的i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，它由一臺(tái)2.0L阿特金森循環(huán)DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率電機(jī)、E-CVT、控制雙電機(jī)的動(dòng)力控制單元、高功率鋰離子電池等部件構(gòu)成。混動(dòng)系統(tǒng)綜合最大功率158kW，電機(jī)最大扭矩可以達(dá)到315N·m。它的到來(lái)，打破了豐田混動(dòng)技術(shù)獨(dú)樹(shù)一幟的格局，讓謳歌CDX Hybrid既達(dá)到了駕駛的經(jīng)濟(jì)性又不失SUV的運(yùn)動(dòng)駕控感，可謂魚(yú)和熊掌兼得！

謳歌CDX Hybrid有三種驅(qū)動(dòng)模式，在EV純電行駛模式時(shí)，由電機(jī)直接輸出動(dòng)力，其能量回收系統(tǒng)也會(huì)把發(fā)電機(jī)所產(chǎn)出的動(dòng)能存儲(chǔ)在電池中；而在混動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電能，然后由動(dòng)力控制單元PCU控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪，電機(jī)在驅(qū)動(dòng)車輛行進(jìn)的同時(shí)，也為電池組充電；在高速巡航時(shí)會(huì)自動(dòng)切換到發(fā)動(dòng)機(jī)行駛模式，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)驅(qū)動(dòng)車輛前行，但在需要急加速時(shí)，電機(jī)也會(huì)加入工作，從而達(dá)到最佳的驅(qū)動(dòng)效果。在這過(guò)程中，i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)不同的工況智能無(wú)縫地在這三種模式之間切換，從而達(dá)到最佳的行駛效果。

謳歌CDX Hybrid還有眾多的高科技“傍身”，不僅配有BRAKE HOLD功能、360全景影像等“常規(guī)武器”；AcuraLink（全能智駕）更是將汽車與“網(wǎng)絡(luò)世界”相連，不僅可以實(shí)現(xiàn)精確導(dǎo)航、語(yǔ)音操控還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控、診斷、防盜、救援等。另外，還有智能動(dòng)力系統(tǒng)、AHA敏捷操控輔助系統(tǒng)、ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)、All-Wheel Drive適時(shí)四驅(qū)等高端武器來(lái)為謳歌CDX Hybrid提供不同凡響的駕控體驗(yàn)。

最關(guān)鍵的是，謳歌CDX Hybrid還配有“核”武器——Acura Watch智能駕控。它包括FCW前方碰撞預(yù)警、CMBS碰撞緩解制動(dòng)、LDW車道偏離預(yù)警、LKAS車道保持輔助、RDM車道偏移抑制、ACC主動(dòng)巡航控制、LSF低速前車跟隨、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別、LWC盲點(diǎn)顯示、CTM后視動(dòng)態(tài)提醒Acuea智能自動(dòng)泊車、Head-Up Display抬頭顯示、VSA車輛穩(wěn)定性控制等先進(jìn)智能系統(tǒng)，為謳歌CDX Hybrid的安全保駕護(hù)航。

謳歌給人的感覺(jué)一直有點(diǎn)高冷，但其天馬行空、不拘一格的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓人記憶深刻，所以謳歌的每款車都個(gè)性而獨(dú)立。CDX Hybrid也繼承了謳歌的設(shè)計(jì)精髓，前臉是謳歌家族標(biāo)志性的鉆石五邊形格柵造型，中網(wǎng)從謳歌LOGO向外迸射的點(diǎn)陣式布局，不僅凸顯了謳歌的標(biāo)識(shí)，更增加了前臉的辨識(shí)度，與之相伴的是9顆菱形“晶鉆”組成的犀利前燈，整個(gè)車頭都有了凌厲的氣勢(shì)，鋒芒畢露。

CDX Hybrid車身飽滿有致，層次分明，既有硬朗的風(fēng)范又不失大氣優(yōu)雅。其車尾的設(shè)計(jì)線條流暢極富張力，更顯動(dòng)感氣勢(shì)。

謳歌CDX Hybrid的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，紅與黑的色彩搭配形成了明顯的視覺(jué)反差，帶來(lái)了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，而精密的縫線與細(xì)膩的皮革也充分詮釋了謳歌的豪華定位。中控最引人注目的是帶有濃郁“中國(guó)風(fēng)”的“如意”形駕控區(qū)域，坐在紅色的駕倉(cāng)，手扶玉如意，有沒(méi)有一種呼喚“如意如意 按我心意 快快顯靈”的沖動(dòng)？這樣的駕駛之旅一定深刻難忘！

謳歌CDX Hybrid無(wú)論前排還是后排，都有越級(jí)的寬闊舒適乘坐空間，其多變的空間組合更讓車內(nèi)隨心而變，隨需而動(dòng)。此外，該車還創(chuàng)新地采用了多重靜音科技，搭載的Active Noise Control主動(dòng)噪聲控制系統(tǒng)，能有效的隔絕風(fēng)噪及胎噪，讓駕乘人員有個(gè)靜怡舒心的移動(dòng)家園。

小編有話說(shuō)

廣汽謳歌CDX Sport Hybrid最顯著的技術(shù)特點(diǎn)是有一套獨(dú)步天下的i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，讓更清潔更經(jīng)濟(jì)的電驅(qū)動(dòng)來(lái)充分發(fā)揮動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，給駕乘者帶來(lái)“清爽”的駕駛體驗(yàn)。另外，它還是一款有顏值、有個(gè)性、更有眾多高科技“加持”的智能座駕，是經(jīng)得起考驗(yàn)的安心之選！