“房子買來是賺的，車子買來是虧的。”

這句話，大家應(yīng)該聽過不止一遍了，所謂的“賺”指的是升值，“虧”指的是貶值。

道理很多人都懂，但如今的房價(jià)普遍是車價(jià)的十倍以上，買得起車子的人不一定買得起房子。尤其對于部分年輕人來說，買車似乎才是人生第一大事。

也許你會認(rèn)為，車子買得起就一定養(yǎng)得起，貶值？一年能貶幾個(gè)錢？如果真這樣想，那你還是太年輕了，今天，我們來聊聊關(guān)于汽車貶值的問題。

一天虧40元？正常！

要想知道一臺車貶值有多快，還得看該車在不同年限里的保值率數(shù)據(jù)，相信大部分人都沒有算過這筆賬。以豐田卡羅拉為例，它3年的保值率為64.68%，5年的保值率為48.66%，注意了！卡羅拉還是同級別保值率較高的車型。

2018款卡羅拉雙擎 1.8L E-CVT智尚版，指導(dǎo)價(jià)為14.98萬，若按5年保值率為48.66%來算，買車5年后車子要貶值約7.7萬元，按一年為365天來算，這5年里車主每天都要虧42元。

要知道，豐田卡羅拉的保值率還是同級領(lǐng)先的，一般的家轎，5年保值率可能只有45%甚至更低，并且5年之后保值率下跌的幅度會加劇。如果你剛好買了一臺保值率奇差的車型，那還是別想著六七年之后能賣回多少錢了，用心把它開到報(bào)廢吧！

30萬的車，還完貸款已虧出一臺飛度

總是有人預(yù)算不足20萬，卻偏要想著去買30多萬級別的豪華品牌車型，畢竟現(xiàn)在流行貸款買車，可以用現(xiàn)有的錢付個(gè)首付，剩下的分兩三年慢慢還。

以奔馳C級為例，如果車型的指導(dǎo)價(jià)是30萬，在無優(yōu)惠的情況下，首付50%，還款年限為3年，那么每個(gè)月還得承擔(dān)4600元左右的貸款。

而最讓人心疼的是，奔馳C級的3年保值率為64%，也就是說在這3年里貶值了10.8萬，每天要虧98元，這些錢已經(jīng)足夠買一臺飛度了。

啥？意思是貸款剛還完，就已經(jīng)虧沒了一臺飛度？是的，所以說裝X有風(fēng)險(xiǎn)，買車需謹(jǐn)慎！

但如果買一臺飛度的錢對于你來說只是小菜一碟，那么請隨意。

那還買不買車了？

除了那些被稱為是“理財(cái)產(chǎn)品”的車型外，汽車的貶值基本是不可避免的，尤其如今的新車價(jià)格越來越親民，二手車價(jià)格太高的話，誰還會去買？

那么，既然汽車是貶值的，難道不能買了？當(dāng)然不是，讓大家了解汽車貶值的初衷是“理性消費(fèi)”，如果自己確實(shí)需要、確實(shí)用得上，并且經(jīng)濟(jì)實(shí)力也允許，那么買車當(dāng)然沒問題。

但我們還得遵循“有多少錢辦多少事”的原則，別拿著十幾萬偏要去貸款買幾十萬的車型，因?yàn)槌塑囎颖旧淼馁H值外，油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、停車費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)都是一筆不小的費(fèi)用，尤其是豪華車。

另外，如果你買來的車子一年有百分之八九十的時(shí)間是放在車庫里吃灰的，那不如趁它還沒貶值到谷底，趕緊出手吧。