來源 | 賽輪集團
編輯 | 吳世杰
7月26日,2019世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會5G+AI賦能傳統(tǒng)制造平行論壇在青島舉行。
該論壇由賽輪集團股份有限公司承辦,中國汽車工程學會名譽理事長付于武,中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會副會長趙俊貴,中國信息通信研究院副總工史德年,中國電信山東公司副總經(jīng)理叢林林,中國電信國際有限公司副總裁朱暉,以及來自沈陽、東營、青島市政府的相關領導,全國各大高校、研究機構、金融機構,汽車廠商等行業(yè)專家、企業(yè)代表等300余人出席此次論壇。山東科技大學計算機科學與工程學院趙建立副教授主持了此次論壇。
國家橡膠與輪胎工程技術研究中心常務副主任、賽輪集團董事長袁仲雪對各位嘉賓的到來表示歡迎和感謝。他在致辭中講到,傳統(tǒng)制造業(yè)正面臨百年未有的業(yè)態(tài)大調整、大變革,全球第四次工業(yè)革命的孕育興起與中國制造業(yè)的轉型升級正形成歷史性交匯。希望通過本次論壇,凝智聚力,為傳統(tǒng)制造業(yè)探索更多的新發(fā)展模式,引領時代變革,讓中國橡膠輪胎行業(yè)站上世界新高度,也希望賽輪集團借力工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這一新型利器,展開多層面的戰(zhàn)略合作,打造高質量制造系統(tǒng),為全球用戶“做一條好輪胎”。
青島西海岸新區(qū)副區(qū)長隋斌在致辭中表示,新區(qū)將致力于推動高端制造和人工智能深度融合與發(fā)展,加速傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級,為全市培養(yǎng)“尖刀班”和“突擊隊”。通過新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大,實現(xiàn)西海岸新區(qū)高質量發(fā)展。
中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會副會長趙俊貴在致辭中表示,以智能制造為核心的新工業(yè)革命不僅催生了大量新技術、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)和新模式,而且為我國產(chǎn)業(yè)從低端走向中高端提供了新的技術基礎和解決方案。身為世界制造大國及化工強國,我們要搶抓機遇,向全球價值鏈高端攀升。
中國汽車工程學會名譽理事長付于武在致辭中表示,在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的引領下,全球汽車產(chǎn)業(yè)進入科技革命新時代,有四個顛覆性的發(fā)展趨勢:自動駕駛、連接性、電氣化和共享移動服務,在這一重大歷史轉折關頭,5G+AI是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大底氣。
主題演講環(huán)節(jié),業(yè)界權威專家、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)代表共同聚焦“5G+AI賦能傳統(tǒng)制造”話題,就如何推動全球互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)領域的協(xié)同創(chuàng)新與融合發(fā)展做了深入探討和交流。
中國信息通信研究院副總工史德年圍繞《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與5G深度融合》做了主題報告,他從內涵、本質、功能、體系等方面對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)進行了全方位闡述,并分享了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與5G融合的趨勢及案例以及存在的問題。
西安電子科技大學計算智能研究所所長公茂果教授作了《人工智能的發(fā)展現(xiàn)狀與難題初探》主題報告,對人工智能的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢進行分析,并介紹了人工智能在實際應用中的最新進展。
中國電信集團有限公司產(chǎn)業(yè)5G+互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展中心執(zhí)行副總經(jīng)理周駿作了《5G:筑基工業(yè)互聯(lián),融通智能未來》主題報告,從不同層面對5G技術進行解析,同時分享了中國電信在5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域的創(chuàng)新實踐案例。
羅克韋爾自動化有限公司亞太區(qū)副總裁Joseph Bartolomeo做了《邊緣上的工業(yè)AI: factory Talk Edge Computing》主題報告。他重點介紹了面向工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的Factory Talk平臺架構和功能,以及在工業(yè)領域的應用案例。
天河智造(北京)科技股份有限公司高級副總裁蘭富榮作《工業(yè)大數(shù)據(jù)與設備預測性維護》主題報告,從數(shù)據(jù)和算法角度,實例分享了傳統(tǒng)生產(chǎn)制造設備商如何利用大數(shù)據(jù)實現(xiàn)設備預測性維護的過程和方法。
青島海威物聯(lián)科技有限公司總經(jīng)理陳海軍作了《工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)在輪胎行業(yè)的應用》主題報告,結合輪胎行業(yè)的智能制造背景,闡述了輪胎行業(yè)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案和架構及實際應用案例,讓大家對輪胎行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)有了新的認識。
論壇期間,還舉行了“賽輪集團與中國電信集團戰(zhàn)略合作協(xié)議暨5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實驗室”簽約儀式。中國電信集團有限公司青島分公司總經(jīng)理張其翔、賽輪集團執(zhí)行副總裁劉燕華分別代表雙方上臺簽約。據(jù)悉,賽輪集團將在中國電信集團的支持下,開展基于5G網(wǎng)絡的高清視頻信號無線回傳、基于5G網(wǎng)絡的廠區(qū)物流車輛軌跡跟蹤與實時監(jiān)控、基于5G網(wǎng)絡的AR遠程維修等多個5G應用重點項目。
論壇最后,賽輪集團副總裁朱小兵作了主題為《踐行工業(yè)互聯(lián),助力產(chǎn)業(yè)升級》的精彩報告。他在報告中談到,全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正處在產(chǎn)業(yè)格局未定的關鍵期和規(guī)模化擴張的窗口期。賽輪作為國家工信部批復的輪胎行業(yè)唯一的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點示范企業(yè)”,在行業(yè)內率先探索工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用技術并形成產(chǎn)業(yè)示范引領,這是國家賦予賽輪的使命和責任。
賽輪構建的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,不但要“設計好、制造好、交付好每一條輪胎”,還要“管理好每一處業(yè)務場景”,更要“連接產(chǎn)業(yè)鏈上下游,將基于柔性制造的規(guī)?;a(chǎn)模式和一礦一配方的個性定制相結合,打造以最終用戶為中心的下一代智能輪胎產(chǎn)品和服務,實現(xiàn)價值增值”。
報告過程中,朱小兵發(fā)布了賽輪5G+AI戰(zhàn)略作戰(zhàn)圖。基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的探索應用,在行業(yè)專家的指導、合作伙伴的支持下,賽輪規(guī)劃了在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和5G、AI等方面的25個重點業(yè)務場景,繪制形成戰(zhàn)略作戰(zhàn)圖,這些重點項目的實施推進,將使賽輪在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用方面繼續(xù)保持行業(yè)領先地位,也爭取通過發(fā)揮良好的示范作用,推動我國輪胎產(chǎn)業(yè)提質增效,實現(xiàn)高質量發(fā)展。
加快發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不僅是搶占產(chǎn)業(yè)未來制高點的戰(zhàn)略選擇,也是推動我國制造業(yè)高質量發(fā)展的客觀要求。借助此次論壇搭建的交流平臺,與會企業(yè)將實現(xiàn)深入合作,共同推動5G和AI等新一代信息技術創(chuàng)新發(fā)展,不斷提升對傳統(tǒng)制造業(yè)的賦能加值,將中國制造業(yè)發(fā)展不斷推上新的高度、繼續(xù)創(chuàng)造新的輝煌。
企業(yè)財報:掉隊的三角輪胎
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《輪語》嘉賓:中策橡膠副總經(jīng)理葛國榮 | 英國Tyres & Accessories主編Chris | 尼日利亞政府代表兼國際汽車設計與發(fā)展委員會總監(jiān)阿利尤 | 金宇輪胎集團副總經(jīng)理、銷售中心總經(jīng)理劉志遠
全球輪胎75強排名:2018年度 | 2017年度 | 2016年度| 2015年度
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輪胎測試:
轎車:美國固鉑ZEON C7 | 威獅輪胎RP18 | 佳通F50 | 佳通F22 | 佳安PS20 | 佳通AT70 | 瑪吉斯MS1 | 鄧祿普VEURO VE303 | 賽輪SU18 | 遠路FRD26 | 德國馬牌CC6|德國馬牌UC6 | 佳通GitiControl 288RunFlat | 鄧祿普MAXX 050+RUNFLAT | 萬力SA302 | 韓泰萬途仕Ventus S1 evo2 | 美國固鉑ZEON RS3-G1| 美國固鉑ECO C1
SUV: 飛勁AZENIS FK510 SUV | 建大KR601 | 美國固鉑Discoverer UTS | 美國固鉑STT PRO | 將軍輪胎Grabber AT5 | 佳通HT152 | 遠路FRD66 | 朝陽SL369
冬季胎:阿特拉斯Batman I5 SUV | 遠路FRD79冬季胎 | ARCRON全天候輪胎
“胎度”測試:2018中國“胎度” | 2017中國“胎度 ”| 2016中國“胎度”
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