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面對(duì)玲瑯滿目的SUV產(chǎn)品，即便手上有些銀子，也可能會(huì)遇到選車難題。今天的題主的購車預(yù)算相對(duì)充足，但面對(duì)豪華品牌中型SUV和性價(jià)比更高的普通合資中型SUV時(shí)，他也犯起了難。

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Y車評(píng)，選SUV糾結(jié)：X3和奔馳性價(jià)比低。Q5L有甲醛。沃爾沃XC60小毛病多？？難道只能是漢蘭達(dá)了嗎？我的預(yù)算是35落地，能兼顧品牌的最好。謝謝幫忙！

 你會(huì)怎么選？

 編輯建議 

對(duì)于買車而言，實(shí)際落地價(jià)格往往會(huì)包含車輛購置稅、上牌費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用以及車輛的終端價(jià)格，同時(shí)由于地域和實(shí)際情況不同，常常也會(huì)出現(xiàn)同款車型終端優(yōu)惠幅度不同的情況。以個(gè)人來看，消費(fèi)者在選擇車型時(shí)不宜將預(yù)算“吃得太死”，或?qū)⒕W(wǎng)上的經(jīng)銷商參考價(jià)當(dāng)作實(shí)際成交價(jià)格計(jì)算。今天的題主明確給出了35萬元落地的預(yù)算，因此除去購置稅等額外費(fèi)用后，比較合適題主的成交價(jià)格應(yīng)該在32萬元左右。題主提到的寶馬X3和奔馳（GLC）由于市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格門檻已經(jīng)分別達(dá)到了38.98萬元和39.08萬元，加上這兩款車型在市場(chǎng)上的實(shí)際優(yōu)惠并不大，以35萬元落地的可能性不大，在此就不過多談?wù)摿恕?/span>

不過題主提到的奧迪Q5L和沃爾沃XC60目前在終端市場(chǎng)優(yōu)惠幅度較大，想買到它們的入門車型問題基本不大。不過題主擔(dān)心奧迪懸而未決的甲醛問題，個(gè)人認(rèn)為若題主對(duì)該產(chǎn)品沒有執(zhí)念，選擇不考慮它就好。至于說到的沃爾沃XC60小毛病多的情況，根據(jù)車友的反映來看，“槽點(diǎn)”大多來自于車輛的共振異響、懸架調(diào)校不夠舒適、后排空間和油耗偏高這些普遍存在的問題上，如果題主對(duì)于上述這些問題有心理準(zhǔn)備，同時(shí)也對(duì)XC60有一些偏好，個(gè)人認(rèn)為它是可以放在考慮范圍內(nèi)的。

作為普通合資品牌中型SUV里的一款頗具性價(jià)比的車型，豐田漢蘭達(dá)23.98萬-32.58萬元的售價(jià)或許是這幾款車?yán)锩孀罘项}主35萬元落地需求的車型了。就產(chǎn)品本身而言并沒有太多問題，不過缺少豪華品牌身份加持，顯然是題主抗拒它的原因。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間還有能兼顧一定“面子”和性價(jià)比的選擇嗎？小編突然想到了不久前Y哥試駕過的凱迪拉克XT5（點(diǎn)此回顧往期視頻）。剛進(jìn)行中期改款的2020款XT5售價(jià)區(qū)間在32.97-46.97萬元，若加上一定終端優(yōu)惠，其入門車型想35萬元落地似乎并不是件很難的事。若題主僅是希望買到一款內(nèi)外表現(xiàn)都不錯(cuò)的豪華品牌SUV，不過多考慮后期保值率等可能帶來心理落差的問題，或許它真的是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

凱迪拉克XT5

奔馳GLB

若題主對(duì)于沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5都沒有太多興趣，就是希望用35萬元的落地價(jià)格買臺(tái)奔馳或者寶馬的SUV，那就得在車型級(jí)別、車身尺寸以及乘坐空間方面做出些讓步了。寶馬X1即將迎來改款，同時(shí)奔馳GLB級(jí)也將在不久后正式上市，如果現(xiàn)在不急著買車，不妨等等它們。

 說說你的想法 

對(duì)于題主的問題，您認(rèn)為他應(yīng)該如何選擇呢？在預(yù)算35萬元落地的情況下，你會(huì)選擇低配的豪華品牌車還是為了實(shí)用性選擇合資品牌呢？不妨在留言區(qū)談?wù)勀约旱目捶āＨ绻灿匈徿囘x車方面的問題，也歡迎以留言的形式與我們互動(dòng)，感謝大家的關(guān)注與參與。（由于精選評(píng)論僅有100條，超出數(shù)量的留言我們也會(huì)悉數(shù)記錄，一定不會(huì)浪費(fèi)大家的心血！感謝理解）

注：文中部分圖片來源于汽車之家

責(zé)編  |  陳宇翔