隨著萬物互聯(lián)智能時代的到來，汽車的智能化也在日益加快，無論是造車新勢力還是傳統(tǒng)車企，都在此時選擇擁抱互聯(lián)網(wǎng)。日產(chǎn)智行就是一個很好的例子，其由智能動力、智能駕駛、智能互聯(lián)三方面組成，而落地中國不到一年的時間，三大核心之一日產(chǎn)智聯(lián)究竟能給我們帶來哪些變化？通過車機測試告訴您答案。

UI界面清新 系統(tǒng)操作順滑流暢

中期改款后的日產(chǎn)逍客在三款車型上均配備了9英寸中控觸摸屏，并搭載了日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)，雖然車型配置有差異，但在車機系統(tǒng)這部分還是能看出日產(chǎn)的誠意。其界面采用了時下較為流行的設(shè)計元素，令每一個功能的展示都十分清晰。此外，屏幕兩側(cè)配備了常用功能觸控鍵，方便快捷操作。

當點按屏幕中相應功能時，打開與返回的操作都十分快速，而滑動界面時也能感受到系統(tǒng)相當跟手，可見在流暢性的表現(xiàn)上，這套系統(tǒng)做的還算不錯。

功能層面，新車主頁面擁有十大模塊，分別為導航、時間、多媒體、藍牙、影像等，而日產(chǎn)智聯(lián)中更是擁有酷我音樂、墨跡天氣等功能，能滿足基礎(chǔ)的日常使用。

首次打開

再次打開

軟件打開時間部分，以導航為例，首次打開時會有載入時間，最終成績?yōu)?.09秒，速度還是比較快的。而第二次打開時由于已經(jīng)完全加載過，所以最終成績僅為1.1秒左右。

系統(tǒng)功能滿足日?；A(chǔ)需求

在常用的功能中，其界面設(shè)計的非常清新，以收音機為例，可看到關(guān)鍵頻道顯示的信息非常直觀，可通過滑動與底部按鍵進行換頻道操作。

車輛設(shè)置部分，可以看到連接、顯示、聲音、系統(tǒng)設(shè)置四大功能，其中每一項設(shè)置菜單的內(nèi)容部分十分清晰明了，方便駕駛員及時調(diào)整。

擴展性部分，該系統(tǒng)支持藍牙連接與日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)，不過由于測試車輛已被其他用戶綁定，因此無法通過互聯(lián)測試更多專屬功能，也是一點小小的遺憾。

在車機內(nèi)現(xiàn)有的酷我音樂與墨跡天氣App中，打開后可以看到其功能幾乎與手機版一致、其中酷我音樂可以下載歌曲并創(chuàng)建歌單、調(diào)整音效，同時還可以收聽電臺。而墨跡天氣，其UI針對車內(nèi)的多媒體橫屏進行了專屬適配，相關(guān)的溫度、空氣質(zhì)量、氣壓顯示十分直觀，上滑后還可看到穿衣、洗車等日常生活指數(shù)，體驗完整。

當連接藍牙后，可通過語音控制進行撥打電話等操作，以撥打“10086”為例，以發(fā)出指令開始計時，5秒手機畫面就變成了撥號狀態(tài)，而接通也僅僅用了11秒時間，整體反應還是比較快的。

高德地圖車機版體驗優(yōu)秀

在路況擁堵復雜的今天，導航功能變得愈發(fā)重要，此前我們已經(jīng)測試過導航的打開時間，表現(xiàn)的還算不錯，那么使用過程中究竟會有哪些優(yōu)點與缺點？通過測試便知。

首先該系統(tǒng)為高德地圖車機版，因此軟件層面就有了保障，再加之車聯(lián)網(wǎng)加持，碰到更新時也能以快速適應最新路況。除了界面與我們常用的手機版相似以外，功能體驗也十分接近，像簡潔播報與詳細播報、路況概覽模式、甚至導航語音選擇都與手機版相同。

除此以外，像搜索附近加油站、停車場等功能也一應俱全，而4S店服務(wù)部分則會搜索出專門定制的東風日產(chǎn)4S店。

以上這些都是使用之前的體驗，而導航真正用起來如何，還需實際體驗一番。首先以導航至“奧林匹克森林公園南門”為例，發(fā)出指后可以看到，系統(tǒng)響應還是很快的，并且最終結(jié)果與手機版一致。而路況等信息也一并顯示在路徑當中，通過路線偏好可以選擇高速優(yōu)先或者不收費路況等，與手機版相同。

準確性這點需要通過車機與手機進行對比，首先將車機導航與手機導航路徑設(shè)置相同，同時開始行程，通過路上的表現(xiàn)來觀察二者區(qū)別。正常行駛時，我們發(fā)現(xiàn)手機與車機的語音提示基本一致，可見這套導航將這個完全移植了過來。

編輯總結(jié)：

中期改款的逍客在換裝日產(chǎn)智聯(lián)后的車機系統(tǒng)，在整體易用性上有了質(zhì)的提升，雖然擴展App暫時不多，并且自家的互聯(lián)功能因種種原因無法具體測試，但還是能感受到全新系統(tǒng)所帶來的改變，基礎(chǔ)功能能夠滿足日常需求。尤其是導航功能，給筆者留下了很深的印象，因此在最后總成績中取得了不錯表現(xiàn)。