那么汽車不關(guān)空調(diào)就熄火真的會毀車嗎？下面我們來分析一下這個問題。

在網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于汽車不關(guān)空調(diào)熄火會毀車的主要理由是汽車在下次啟動時直接帶動空調(diào)壓縮機運行，從而增加起動機的負荷，縮短電瓶的使用壽命，那么這個理由成立嗎？

事實上這個理由是根本站不住腳的。很多人不知道的是：汽車在啟動時有一個電路保護機制，會切斷一些附屬電路的供電，包括點煙器、音響系統(tǒng)、車窗升降系統(tǒng)、中控門鎖、空調(diào)系統(tǒng)等，等發(fā)動機啟動完畢后再回復(fù)供電。這樣做的目的一是為了節(jié)約更多的電能供給起動機，以便讓啟動更順利；另一方面，汽車在啟動時會發(fā)出大量的電磁干擾，這個干擾可以對車上的電器進行干擾或破壞，在啟動的時候切斷附屬電路也是對車上電子電器的一種保護措施。 

所以，汽車在啟動時，空調(diào)系統(tǒng)是停止運行的，即使空調(diào)開關(guān)打開空調(diào)壓縮機也不會通電運行，因此根本不會增加起動機的負荷，更不會增加電瓶的負擔(dān)。此時汽車上所有的電能都用來提供給起動機和發(fā)動機，其它的附屬電路都會斷電，因此“帶著空調(diào)啟動”并不會對發(fā)動機造成任何影響。如果你仔細的觀察一下就會發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象：汽車在啟動的瞬間，音響停止了，風(fēng)機停轉(zhuǎn)了，中控鎖自動彈起......等等，等啟動完成后，它們就恢復(fù)正常運行了。

那么汽車啟動后馬上就帶空調(diào)大負荷運轉(zhuǎn)會不會增加發(fā)動機的磨損呢？其實這個擔(dān)心也是多余的。一般汽車使用空調(diào)都是在夏季，此時的溫度高，機油粘度小，會很快的流向各摩擦表面，所以冷啟動時間短，磨損也相對較小，即使帶動空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)也不會增加過多的負荷，對發(fā)動機磨損的影響幾乎可以忽略不計了。

如此說來，汽車是不是就可以完全不管空調(diào)系統(tǒng)的開與關(guān)，放心大膽的直接熄火了呢？事實上也不是，不關(guān)空調(diào)就熄火對汽車還是有一定影響的，這個影響主要體現(xiàn)在空調(diào)管道內(nèi)部的潮濕度上。因為汽車空調(diào)系統(tǒng)在正常運行時，空調(diào)蒸發(fā)箱表面溫度非常低，有很多水汽會凝結(jié)在上面，并被空調(diào)風(fēng)吹入到空調(diào)管道中，從而導(dǎo)致空調(diào)管道內(nèi)部潮濕度較高，這樣就會有大量的霉菌在其中繁殖，進而導(dǎo)致空調(diào)異味等。如果我們在發(fā)動機熄火之前幾分鐘先把空調(diào)開關(guān)關(guān)閉，但是讓風(fēng)機繼續(xù)運轉(zhuǎn)，這樣就可以使空調(diào)蒸發(fā)箱和空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，將其中的水分蒸發(fā)出去，使空調(diào)系統(tǒng)保持相對干燥，可以避免霉菌的滋生，對我們的身體健康還是很有益處的。