作為“智”字輩旗下的第三款、采用全新的品牌標(biāo)識(shí)之后的首款重磅車型，智達(dá)X3的推出在不斷豐富北京汽車AI 2.0時(shí)代產(chǎn)品矩陣的同時(shí)（從“雙智星”到“智多星”），也將進(jìn)一步引領(lǐng)北京汽車的品牌年輕化的智能化之路。

文 / 聊哥

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為BUFF青年而生，國(guó)產(chǎn)小型SUV細(xì)分市場(chǎng)迎來了一位新的“價(jià)格屠夫”。

7月26日，北京汽車智達(dá)X3在大連宣布上市，新車一次性推出1.5T+CVT/6M和1.5L+5MT/4AT兩套總成共計(jì)9款車型，官方指導(dǎo)價(jià)4.99-9.59萬元。

價(jià)格一經(jīng)公布，全場(chǎng)頓時(shí)陷入沸騰，北汽這是要搞事情的節(jié)奏！

與平常大多數(shù)車企的新車發(fā)布會(huì)有所不同，北汽這次給智達(dá)X3舉行的上市發(fā)布會(huì)，全程緊緊圍繞“籃球”這一主線，按照現(xiàn)場(chǎng)主持人的說法，“應(yīng)該是汽車圈首次在籃球場(chǎng)上以籃球的名義來發(fā)布一款新車”。

 

廠家是怎么想的呢？

據(jù)北汽股份副總裁、銷售公司總經(jīng)理吳周濤透露，當(dāng)下以90后為代表的年輕一代正日益成為了新的購(gòu)車主力人群，對(duì)于這些成長(zhǎng)于互聯(lián)網(wǎng)土壤的年輕消費(fèi)者來說，汽車遠(yuǎn)不只是一臺(tái)“冰冷”的機(jī)器。

“他們希望汽車是志同道合的伙伴，正如自己愛好運(yùn)動(dòng)與游戲一樣，能夠與人產(chǎn)生情感共鳴。”

而在眾多的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目當(dāng)中，籃球可以說是受眾人群最廣、最受年輕人喜愛的一項(xiàng)熱血運(yùn)動(dòng)的典型代表。更為重要的是，就在今年八月份，備受關(guān)注的2019年籃球世界杯將在中國(guó)舉行，屆時(shí)勢(shì)必將在國(guó)人掀起一股新的籃球運(yùn)動(dòng)浪潮。

北汽股份副總裁、銷售公司總經(jīng)理吳周濤

基于此，為“BUFF青年”而生，將90后年輕消費(fèi)者鎖定為第一用戶人群的智達(dá)X3，自一開始在產(chǎn)品定位及配套的營(yíng)銷宣傳上，即以籃球這一體育賽事為主線。

北汽希望在換用全新的品牌標(biāo)識(shí)、推出全新的產(chǎn)品之際，通過智達(dá)X3與籃球這一賽事運(yùn)動(dòng)的深入捆綁，讓年輕一代的國(guó)人消費(fèi)者在于智達(dá)X3產(chǎn)生情感共鳴的同時(shí)，也對(duì)于北京汽車有一個(gè)全新的品牌認(rèn)知。

回到今晚上市的這款產(chǎn)品。價(jià)格層面無需多言，全場(chǎng)從經(jīng)銷商到媒體的普遍第一反應(yīng)，已經(jīng)說明這一定價(jià)極富誠(chéng)意和競(jìng)爭(zhēng)力。下面我們不妨來簡(jiǎn)單地介紹一下，智達(dá)X3關(guān)于產(chǎn)品本身層面的信息。

外觀方面，新車采用的是北汽最新的“大都之美”設(shè)計(jì)哲學(xué)，前臉大嘴式進(jìn)氣格柵輔以鍍鉻裝飾的點(diǎn)綴，具有時(shí)尚動(dòng)感魅力，全系、全車LED燈組讓整車更加年輕前衛(wèi)。新車長(zhǎng)寬高分別為4325/1830/1640mm，軸距達(dá)到了2570mm，在小型SUV中處于主流水準(zhǔn)。

內(nèi)飾部分，與之前北汽旗下自主品牌乘用車習(xí)慣借鑒，其合資合作伙伴奔馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格截然不同，這一次在智達(dá)X3這款新車上北汽首次采用了獨(dú)具自我特殊的全新設(shè)計(jì)。

環(huán)抱式的中控面板和懸浮式中控屏組合十分動(dòng)感，大面積深色面板配以鋼琴面板來點(diǎn)綴，再加上不規(guī)則線條的中控造型，給人留下了深刻印象。

 

配置方面，智達(dá)X3標(biāo)配上坡輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、前排座椅氣囊、后泊車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)等，高配車型還提供前排側(cè)氣囊/氣簾、全景影像等。其它諸如USB充電口、4揚(yáng)聲器、后排空調(diào)出風(fēng)口、8英寸中控屏、車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等，基本上你能想到的它也皆有配。

其中尤為值得一提的是，既然目標(biāo)人群瞄準(zhǔn)的是90后年輕消費(fèi)者，車載智能網(wǎng)聯(lián)自然是少不了的。和我們之前熟知的智道、智行“雙智星”類似，在智達(dá)X3這款小型SUV上，北汽也毫不吝嗇地搭載了集AI車況管家、AI語音助手、AI安全衛(wèi)士三大功能于一身的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

不僅語音識(shí)別率高達(dá)99%，響應(yīng)速度及其它很多人性化的細(xì)節(jié)設(shè)置，可以說都考慮的相當(dāng)?shù)轿弧?/span>

動(dòng)力部分，智達(dá)X3搭載了1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為116馬力，峰值扭矩為148牛·米，匹配的是5擋手動(dòng)或4擋自動(dòng)變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150馬力，峰值扭矩為210?！っ?，匹配的是6擋手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱。

 

以官方主打的1.5T+CVT黃金動(dòng)力組合版本為例，新車百公里加速時(shí)間為10.84秒，比同級(jí)別競(jìng)品車型普遍領(lǐng)先2-3秒。與此同時(shí)，源于發(fā)動(dòng)機(jī)與比利時(shí)Punch CVT變速箱順暢且高效的配合，智達(dá)X3百公里綜合油耗低至6.9L。

可以說很好地兼顧了動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性，這無疑非常吻合喜歡追求運(yùn)動(dòng)刺激、但又希望能保證較低的用車成本的年輕消費(fèi)者的購(gòu)車需求。

需要指出的是，自去年開始中國(guó)車市整體大環(huán)境急轉(zhuǎn)直下，進(jìn)入2019年以來，車市整體的“頹勢(shì)”也依舊未見好轉(zhuǎn)。

在此背景下，大打“智能化”與“年輕化”牌的北汽集團(tuán)卻逆勢(shì)上揚(yáng)，不僅銷量實(shí)現(xiàn)了超出行業(yè)平均水平4.6%的同比正增長(zhǎng)，在新的世界500強(qiáng)企業(yè)中的排名也進(jìn)一步上升至129位，位列中國(guó)汽車集團(tuán)第三的位置。

毫無疑問，集團(tuán)取得的優(yōu)異成績(jī)，極大程度上為北汽大力發(fā)展自主品牌提供了肥沃土壤。其中，自2009年收購(gòu)薩博技術(shù)后，北京汽車便在充分消化吸收薩博技術(shù)的基礎(chǔ)上，建立了自主研發(fā)體系、制造體系、供應(yīng)商體系及銷售體系，開創(chuàng)了自主發(fā)展1.0時(shí)代。

 

經(jīng)過不斷沉淀積累和實(shí)踐，伴隨著去年智道、智行這對(duì)“雙智星”產(chǎn)品的相繼上市，北京汽車已經(jīng)邁入了AI 2.0時(shí)代。

如今，作為“智”字輩旗下的第三款、采用全新的品牌標(biāo)識(shí)之后的首款重磅車型，智達(dá)X3的推出在不斷豐富北京汽車AI 2.0時(shí)代產(chǎn)品矩陣的同時(shí)（從“雙智星”到“智多星”），也將進(jìn)一步引領(lǐng)北京汽車的品牌年輕化的智能化之路。

集動(dòng)力、顏值、智能眾多本領(lǐng)于一身，起售價(jià)不到5萬元（主力車型售價(jià)不過六七萬元），為buff青年而來的智達(dá)X3，能一舉打破小型SUV細(xì)分市場(chǎng)的現(xiàn)有格局、成為新的MVP嗎？我們拭目以待。

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