據(jù)統(tǒng)計，2019年上半年全國汽車保有量已達2.5億輛，私家車達1.98億輛。雖然去年開始國內(nèi)汽車的產(chǎn)銷量有所減少，但仍在以每年2千萬輛以上的速度在遞增。由此所產(chǎn)生的城市擁堵和維修保養(yǎng)難問題已成了現(xiàn)有車主最大的煩惱。

擁堵咱們還可以錯峰出行，但維修保養(yǎng)時間到了該去還得去。因此，近年來圍繞車輛的維修保養(yǎng)，社會上出現(xiàn)了大量快修店。但這樣的快修店真的讓人不放心，小編的一個朋友小陳是一位?？怂管囍?，半年前的一次保養(yǎng)經(jīng)歷可把她坑慘了。

當時小陳看了某快修連鎖店的廣告，99元即可做一次保養(yǎng)。小陳看了之后就很動心，因為當時去4S店保養(yǎng)，總是不好預(yù)約時間，不預(yù)約去吧等待的時間又太長，再加上周末已經(jīng)約好朋友出去自駕游。

所以小陳就去了快修店，哪知道由于技師的不專業(yè)，在換機油的時候?qū)⒎庞吐萁z擰壞了，導(dǎo)致要更換整個油底殼。小陳的這次保養(yǎng)不僅沒得到便宜，還多搭進去換油底殼的錢，更重要的是自駕游也泡湯了。

半年時間過去了，小陳的?？怂褂值搅嗽摫ｐB(yǎng)的時候，這次小編建議她一定要去4S店。于是小陳正準備打電話預(yù)約，立馬被我們制止了?，F(xiàn)在都是智能化時代了，哪還用打電話，直接在“長安福特微客服”微信公眾號上就能預(yù)約，而且還送保養(yǎng)代金券呢！

第二天上午10:20左右小編和小陳來到了長安福特安博4S店，雖然不是周末，但售后的車間門口已經(jīng)有車在等候排隊了。小陳開車剛進入售后交車通道就聽到廣播：“陳女士，保養(yǎng)，服務(wù)顧問宋波”。

這也太神奇了吧，人還坐在車上呢，4S店已經(jīng)知道是哪位顧客來了，是來做什么的，并且已經(jīng)安排好了專屬服務(wù)顧問。

確認完保養(yǎng)項目，車輛就進入了預(yù)約綠色通道準備開始保養(yǎng)。在這期間，我們注意到服務(wù)顧問并沒有詢問小陳的車輛信息，原來小陳的車輛信息早已錄入4S店服務(wù)通后臺，每次到訪車輛都會被自動識別，并推送給專屬服務(wù)顧問。

看來長安福特安博4S店的這套售后服務(wù)系統(tǒng)確實不一般，出于好奇，小編找到工作人員了解。原來這是長安福特透明車間電子控工系統(tǒng)，目前正在長安福特安博4S店試點。對于來保養(yǎng)的顧客來說，最直觀的感受就是能夠在休息室的觸摸查詢機和手機上通過“透明車間”，看到自己愛車實時保養(yǎng)維修的視頻。

看，小陳一遍悠閑的喝著咖啡，一邊已經(jīng)在截屏發(fā)朋友圈嘚瑟了。

其實，長安福特這套透明車間電子控工系統(tǒng)不僅能方便用戶，在4S店的售后管理上也發(fā)揮著非常大的作用。

系統(tǒng)會根據(jù)車間負載情況，維修項目類別，工位預(yù)約狀況，結(jié)合技師級別與技能水平等因素，平衡車間資源情況與客戶等待時間最佳的原則進行智能化派工，并將車間資源調(diào)整到最優(yōu)。最直接的結(jié)果就是大大提升了工作效率，據(jù)統(tǒng)計每個維修工位的效率提升在20%以上。

在感嘆長安福特售后先進之余，從一開始的接車，到維修保養(yǎng)，再到交車一系列的效率提升為車主節(jié)至少節(jié)約了20%-30%的等待時間，這才是真正抓住了用戶需求的痛點。

就像現(xiàn)在的支付寶，微信支付一樣，在多年前可能并不被接受，但它們是真正發(fā)現(xiàn)了用戶的需求痛點，并成功改變了人們的生活。長安福特的這套智能系統(tǒng)雖然還在試驗階段，但它所發(fā)揮的作用，產(chǎn)生的效益及用戶口碑已經(jīng)讓人對長安福特有了更高的期待。

很快，小陳的車保養(yǎng)完了，看看時間正好1個小時。汽博中心周圍是重慶美食的聚集地，難得來一次當然不能錯過。解決午飯的餐館好巧實行的也是透明廚房，以往神秘的后廚透過玻璃墻，被360度毫無保留的展示給顧客，其實這與長安福特4s店的透明車間一樣，體現(xiàn)出的都是自信與誠信。

首先是對自己的服務(wù)和產(chǎn)品有自信，才敢公開透明。而誠信是4S店的立身之本，公開透明是顧客了解4S店的前提，是打造良好形象的保障。公開透明了顧客就能更充分地了解售后維修過程，與4S店形成良性互動；同時，公開透明也是讓技師接受顧客的監(jiān)督，兢兢業(yè)業(yè)、不敢懈怠，增強顧客對4S店的信任和信心。

在當前的汽車行業(yè)，對每一個車企來說，在技術(shù)條件相差不大的時候，就需要通過創(chuàng)新的用戶體驗設(shè)計來滿足用戶需求。讓用戶感覺更愉悅、更有價值，這是建立品牌、建立口碑的一種有用方法。

今年5、6月份連續(xù)兩月，長安福特單月零售環(huán)比平均增幅達到30%，大幅好于行業(yè)水平。在取得優(yōu)秀成績的背后，是長安福特以及合作伙伴們在售前和售后全面發(fā)力的結(jié)果。

進入到下半年，長安福特更推出了“全無憂一站式專案”，包括推出“0首付”融資租賃產(chǎn)品，成為將融資租賃引入主流廠家銷售渠道的領(lǐng)先品牌。同時，還針對消費者的不同購車需求，推出12- 36期“0利率”金融方案，以及48期長期數(shù)低利率方案。

而在服務(wù)專案中，長安福特還打破行業(yè)慣例，首推全車系3年（或6次）免費保養(yǎng)服務(wù)，以及2年不限里程的免費道路救援服務(wù)，加上此前推出的針對?？怂购透ｎＫ管囆偷?年（或20萬公里）發(fā)動機超長質(zhì)保服務(wù)，真正解決消費者在車輛保養(yǎng)服務(wù)的價格和質(zhì)量無法兼得的痛點，讓消費者放心用車。

寫在最后

用戶體驗的核心是用戶需求，而用戶體驗都在細節(jié)之處。長安福特通過智能化的管理系統(tǒng)以及規(guī)范的服務(wù)流程關(guān)注了顧客從進店到離店的每一個細節(jié)，并且在很用心的去發(fā)掘用戶需求。

比如正在進行的“約惠星期四”活動，就是考慮到車主不想浪費寶貴的周末時間，但愛車保養(yǎng)又不得不做，因此特別推出了周四延時服務(wù)，不僅能在下班之后進店保養(yǎng)，還可以錯開周末的高峰時間，更能獲得保養(yǎng)代金券。

在了解完如此給力的銷售和售后政策之后，確實讓許多原本猶豫不決的準車主打消了之前的種種顧慮立馬下了單。通過這次保養(yǎng)體驗，小陳也有感而發(fā)：“作為一名長安福特車主真是即幸福又幸運！”并表示將會把長安福特4S店的售后服務(wù)推薦給身邊的福特車主們。

觀看下方視頻

讓我們聽聽長安福特車主的真實評價吧！

End.

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