7月25日,中國(guó)首枚民營(yíng)入軌火箭——“長(zhǎng)安歐尚汽車(chē)號(hào)”在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射,按飛行時(shí)序?qū)深w衛(wèi)星及有效載荷準(zhǔn)確送入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。同時(shí),長(zhǎng)安歐尚X7也正式搭載火箭登陸太空,成為中國(guó)品牌首個(gè)登陸太空的汽車(chē)產(chǎn)品。這一次成功發(fā)射,是中國(guó)民營(yíng)航天事業(yè)和自主汽車(chē)品牌的雙重驕傲。開(kāi)玩笑的說(shuō),中國(guó)造長(zhǎng)安歐尚X7飛天,也使得美國(guó)特斯拉在太空不再孤單。
面對(duì)航天級(jí)的考驗(yàn),吸納航天領(lǐng)域技術(shù)
此前,網(wǎng)上不少網(wǎng)友曾評(píng)論說(shuō)這看來(lái)起更像是一次汽車(chē)品牌的跨界營(yíng)銷(xiāo),而實(shí)則非也。據(jù)悉,此次長(zhǎng)安歐尚X7隨火箭一同升空,將在強(qiáng)震動(dòng)、超低溫、強(qiáng)輻射的嚴(yán)苛太空條件下完成首個(gè)太空汽車(chē)試驗(yàn),相關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),將會(huì)成為長(zhǎng)安歐尚汽車(chē)快速移植航天科技的技術(shù)創(chuàng)新新起點(diǎn),為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)真正意義的創(chuàng)新突破口。
接下來(lái),長(zhǎng)安歐尚將在智能駕駛、航天材料應(yīng)用、航天模擬試驗(yàn)驗(yàn)證體系三個(gè)方面,進(jìn)行創(chuàng)新開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。例如航天材料在輕量化、安全性能、環(huán)保等方面一直以最高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開(kāi)發(fā)應(yīng)用,長(zhǎng)安歐尚汽車(chē)現(xiàn)已針對(duì)碳纖維結(jié)構(gòu)件、全鋁車(chē)身、鎂合金/鈦合金結(jié)構(gòu)骨架等多種航天復(fù)合材料實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)應(yīng)用,本次聯(lián)合發(fā)射將進(jìn)一步推進(jìn)高性能航天材料的拓展應(yīng)用、低成本量產(chǎn)方案、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定試驗(yàn)等方面的進(jìn)程。而這些才是雙方合作帶來(lái)的實(shí)際效果。
2020款科賽上市,特推火箭探索限量版
當(dāng)日,長(zhǎng)安歐尚汽車(chē)旗下長(zhǎng)軸距5座大SUV---2020款科賽正式上市,售價(jià)8.68-13.68萬(wàn)元,全系國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),為了慶?;鸺晒Πl(fā)射,特推出2020款科賽火箭探索限量版1000臺(tái),獨(dú)立售價(jià)14.58萬(wàn)元。
此外,廠家還推出了個(gè)貸最高7000元,置換最高10000元的優(yōu)惠政策。用戶購(gòu)買(mǎi)2020款科賽即可享受終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、終身免費(fèi)維修、終身鈑噴禮包、終身生日禮包、終身車(chē)審代辦、終身免費(fèi)違章查詢等六大權(quán)益服務(wù)。
換CS75同款動(dòng)力系統(tǒng),口碑已無(wú)需證明
2020款科賽在產(chǎn)品力方面帶來(lái)諸多升級(jí),核心之一就是動(dòng)力系統(tǒng)。此次新車(chē)搭載長(zhǎng)安藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)+全進(jìn)口愛(ài)信6AT的動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131KW,最大扭矩達(dá)到265N·m。這套系統(tǒng)在長(zhǎng)安CS75等經(jīng)典車(chē)型上得到了充分的市場(chǎng)驗(yàn)證,穩(wěn)定性、動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性均得到了市場(chǎng)口碑的認(rèn)可。尤其是愛(ài)信6AT,在同級(jí)車(chē)型中表現(xiàn)更加出色。
解決了動(dòng)力系統(tǒng),消費(fèi)者對(duì)自主品牌甚為擔(dān)心的就是質(zhì)量問(wèn)題。長(zhǎng)安歐尚2020款科賽關(guān)鍵零部件大量采用世界一流頂級(jí)供應(yīng)商,比如:日本愛(ài)信全新一代6AT變速器,美國(guó)TRW的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),日本GKN的驅(qū)動(dòng)軸,美國(guó)恩坦華的汽車(chē)門(mén)鎖,加拿大麥格納電動(dòng)感應(yīng)背門(mén)系統(tǒng),德國(guó)偉巴斯特全景天窗,美國(guó)博格華納的渦輪增壓技術(shù)運(yùn)用,德國(guó)博世全新EPBi系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng),美資的延鋒百利得方向盤(pán)及安全氣囊,日本小糸的前后大燈,美國(guó)李爾的座椅等,國(guó)際一流的供應(yīng)商為2020款科賽整車(chē)質(zhì)量提供了強(qiáng)有力的保駕護(hù)航。如此狠花成本,是二三線自主品牌難以做到的。
安全配置方面,2020款科賽配備了AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、電子駐車(chē)與車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)集成(EPBi)、上坡輔助、360°全景影像+前后6個(gè)駐車(chē)?yán)走_(dá)、高強(qiáng)鋼雙防撞桿設(shè)計(jì)、門(mén)鎖碰撞自動(dòng)解鎖、雙兒童座椅+中門(mén)兒童鎖等配置。在此前2019年第二批C-NCUP碰撞測(cè)試中獲得了綜合得分率為86.9%五星安全評(píng)價(jià)。
最后講講科賽的看家法寶——空間。2020款科賽軸距達(dá)到了2800mm,數(shù)據(jù)已經(jīng)超過(guò)漢蘭達(dá)。此前線外邦對(duì)其進(jìn)行過(guò)實(shí)測(cè),其乘坐表現(xiàn)十分出色。有興趣的朋友可以搜索之前科賽試駕文章。同時(shí),2020款科賽也提供了6座和7座版本,多變靈活的座椅組合更適合中國(guó)家庭用戶日常出行。
寫(xiě)在最后
中國(guó)民營(yíng)航天取得重大進(jìn)步,中國(guó)汽車(chē)制造同樣突飛猛進(jìn)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)不斷向國(guó)際化造車(chē)發(fā)展,長(zhǎng)安是中國(guó)自主品牌領(lǐng)先者,匯聚了全球頂級(jí)研發(fā)資源及體系、生產(chǎn)制造技術(shù)、供應(yīng)商體系等,綜合競(jìng)爭(zhēng)力行業(yè)領(lǐng)先。長(zhǎng)安歐尚是長(zhǎng)安旗下乘用車(chē)品牌,依托長(zhǎng)安汽車(chē)強(qiáng)大品牌背景,共享長(zhǎng)安汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)商體系,在傳承產(chǎn)品精工品質(zhì)上具有天然優(yōu)勢(shì)。歐尚X7和2020款科賽就是其品牌向上,產(chǎn)品力提升的最好證明。隨著和航天技術(shù)的不斷探索,未來(lái)長(zhǎng)安歐尚還將在產(chǎn)品方面帶來(lái)怎樣的驚喜,值得我們期待。
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