報告大家，我們也上天了
汽車商業(yè)評論搭載衛(wèi)星，被長安歐尚號運載火箭成功送到離地300公里的圓軌道，從此遠遠注視著這顆藍色星球，我們唯一的家園
每個人都曾有過抬頭仰望星空的時刻。
下一次你凝視星空時，也許汽車商業(yè)評論也在那里凝視你。
今天（7月25日），汽車圈都在刷屏中國首枚民營運載火箭長安歐尚號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，實現(xiàn)了中國民營運載火箭零的突破，而我們，也隨著這枚火箭上天了。
長安歐尚號升空后按飛行時序?qū)⒍囝w衛(wèi)星有效載荷精確送入預(yù)定300公里圓形軌道，其中一顆衛(wèi)星載荷上貼有汽車商業(yè)評論logo。此外，一本《汽車商業(yè)評論》實體雜志也隨這次發(fā)射被送上了太空。
我們也不知道為什么，就是突然想上天。
人類對星空的向往和對自己內(nèi)心的探索是推動這個世界向前的兩個車輪。從遠古的嫦娥奔月、敦煌飛天到50年前第一次把腳印留在月球表面，人類與星空的距離那么遠，又那么近。
尤其今年，從年初《流浪地球》的熱映，到6月4日長城汽車WEY品牌冠名的中國第一次運載火箭海上發(fā)射，再到今天長安歐尚冠名的中國民營運載火箭首次發(fā)射，從普通社會公眾到我們所處的汽車行業(yè)，都與航天、與太空產(chǎn)生了更多聯(lián)系。
除了致敬星空，傳達永遠向上的精神力量，在汽車市場回歸理性時，中國汽車似乎也想從無往不勝的中國航空業(yè)汲取智慧，讓汽車產(chǎn)業(yè)由大到強。
創(chuàng)刊于2006年11月的汽車商業(yè)評論，以“推動中國汽車向前進”為使命，以“汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的價值創(chuàng)造者”為定位，旨在成為“中國汽車的意見領(lǐng)袖”，是一家以嚴肅、莊重態(tài)度來報道與評論的高端商業(yè)媒體。
13年來，我們見證和記錄了中國汽車的發(fā)展歷程，也為行業(yè)貢獻了自己卑微的力量。感謝所有讀者、作者、采訪源、同行、合作伙伴給予汽車商業(yè)評論的支持、幫助與包容。
不知道我們是不是第一家搭載衛(wèi)星翱翔天際的媒體，第一家中國汽車媒體應(yīng)該是確鑿無疑的。不為炫耀什么，一是我們希望與WEY、長安歐尚這些心向太空的中國汽車品牌一起向上，一起代表中國汽車走向星空；一另一方面，來自300公里高空的凝視也時刻提醒我們牢記使命，不忘初心，砥礪前行。
近幾年，在汽車行業(yè)不斷變革的大環(huán)境下，汽車商業(yè)評論在保持嚴肅雜志定位的同時，積極向全平臺新媒體拓展轉(zhuǎn)型，“汽車四化”、“造車新勢力”等一批被全社會接受和使用的新概念均由汽車商業(yè)評論創(chuàng)造和率先提出。
日常新聞報道之外，我們還形成了矩陣式的論壇活動與獎項評選平臺，意在共同研究產(chǎn)業(yè)熱點，討論未來發(fā)展趨勢，鼓勵和表彰在汽車產(chǎn)業(yè)鏈各個領(lǐng)域做出貢獻的汽車行業(yè)企業(yè)和從業(yè)者。
今年，我們已經(jīng)舉辦了4月16日的金軒之夜，5月11、12日的第十一屆中國汽車藍皮書論壇。下半年，我們還有多個活動與評獎陸續(xù)推出，歡迎大家關(guān)注。
它們包括：
9月20日頒獎的“2019鈴軒獎”，表彰中國杰出的汽車零部件供應(yīng)商。
9月25日頒獎的“2019聞軒獎”，旨在找出過去一年中最好的汽車新聞報道和汽車企業(yè)傳播案例。
11月23日頒獎的“2019第四屆最佳工廠評選”，這是我們和科爾尼聯(lián)合主辦的評選活動，旨在找出全中國最好的制造工廠，今年則第一次從汽車行業(yè)擴展到制造業(yè)全領(lǐng)域。
12月6日頒獎的“2019第七屆軒轅獎”，評選對中國汽車產(chǎn)業(yè)最具貢獻意義的汽車產(chǎn)品。
12月20日頒獎的“2019益軒獎”，評選中國汽車行業(yè)杰出的公益行動。
此外還有“汽車四化大會”、“金軒營銷沙龍”等活動。
歡迎屆時參與蒞臨和關(guān)注，讓我們一起推動中國汽車向前進。
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