作為道路使用者，無論是行人、機(jī)動車駕駛員、非機(jī)動車駕駛員都應(yīng)該遵章守法，對自己的安全負(fù)責(zé)，同時(shí)也是對每個(gè)道路使用者負(fù)責(zé)。但往往由于意外或者人為的原因，忽視道路安全，從而釀成嚴(yán)重傷亡的交通事故。

 

上周，常州市區(qū)發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故，一輛黑色奔馳車失控，接連撞擊10輛電動車和2輛汽車，導(dǎo)致3死10傷，事后經(jīng)交管部分調(diào)查，駕駛員徐某在事故發(fā)生時(shí)的狀態(tài)符合癲癇病的發(fā)作。算上這次事故，年內(nèi)已經(jīng)發(fā)生多起因駕駛員突然癲癇發(fā)作引發(fā)的嚴(yán)重車禍讓輿論再度聚焦“病駕”。至于怎樣才算“病駕”，駕駛員要付上什么法律責(zé)任，兵哥覺得每個(gè)駕駛員都應(yīng)該好好了解一下。

怎樣才算“病駕” 主動申報(bào)有漏洞

實(shí)際上，國內(nèi)法規(guī)對于病駕是有明確的禁止性規(guī)范。如依據(jù)《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全駕駛疾病的，不得申請機(jī)動車駕駛證。

不過，實(shí)際操作上可能就存在不小的漏洞。首先，如癲癇這類腦功能障礙疾病需要多番檢查才能發(fā)現(xiàn)，患病的駕駛證申請人可能在自己也不知情的情況下拿到駕駛證。此外，也有存在部分瞞報(bào)病情，或是心存僥幸，或是覺得駕車是謀生手段而故意瞞報(bào)。

事前不知情 突發(fā)急病屬意外

看到這里，大家可能會說日常生活中一些突發(fā)疾病很難提前預(yù)防，這種風(fēng)險(xiǎn)在每個(gè)人身上都有可能發(fā)生。對于這樣的疑慮，有法律業(yè)內(nèi)人士表示，駕駛員突發(fā)疾病造成交通事故屬于意外，因?yàn)樗緳C(jī)在主觀上不是故意，也沒有過失，所以通常不構(gòu)成犯罪，駕駛員不需要承擔(dān)刑事責(zé)任，一般按普通的交通事故處理即可。換句話說，不是病駕不需要承擔(dān)刑事責(zé)任。

具體到駕駛?cè)耸欠駥儆诓●{則由交管部門認(rèn)定。上述事故中，常州警方并沒有認(rèn)定駕駛員徐某為“病駕，其依據(jù)為在初次領(lǐng)證、轉(zhuǎn)籍、期滿換證時(shí)提交機(jī)動車駕駛?cè)松眢w條件證明，徐某身體狀態(tài)正常。當(dāng)然，真要是發(fā)生事故，相信交管部門會詳細(xì)調(diào)查駕駛?cè)舜饲暗牟v病史，確定其是否存在瞞報(bào)的情況。

故意瞞報(bào) 發(fā)生事故問題就大了

不知自己患病，駕車途中突發(fā)急病可以說是意外，但要是故意隱瞞病情繼續(xù)駕車上路，發(fā)生事故問題可就嚴(yán)重多了。此前已有案例可循，2014年5月1日，在湖北昌城區(qū)的一起交通事故中，警方調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一年前駕駛員左某就被查出患有癲癇，但故意隱瞞患病事實(shí)，構(gòu)成了法律層面的間接故意行為。結(jié)果，公安機(jī)關(guān)和檢察機(jī)關(guān)選擇量刑更重的“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”對其作出起訴，左某被法院一審判處無期徒刑。

前車可鑒，若是被確診患有妨礙安全駕駛的疾病，不再適合駕駛機(jī)動車，還是盡快到駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請注銷自己的駕駛證，這才是對所有道路使用者的生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)。

主動申報(bào)病情更多依賴于個(gè)人誠信，存在僥幸心理有意瞞報(bào)也是較難杜絕。若然，交管部門與衛(wèi)生部門、醫(yī)療機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，通過大數(shù)據(jù)篩查出患有妨礙安全駕駛疾病的駕駛員，防患于未然，可能是一個(gè)更好保障道路使用者安全的方法。