現(xiàn)如今，隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展和人們生活水平的提高，我國的汽車保有量是越來越大了。大家應該都知道，開車可不是什么隨隨便便的事，不是只要你有車了就能開著上路了。因為汽車方便的同時也有很大安全隱患。在我們國家要想開車上路就肯定得先開駕照了，開駕照的人是越來越多了?？歼^駕照的車友們應該都知道，駕考一般是分為四個科目。

科目一的話就是理論考試，科目二是場地考試，科目三就是實際的路考了，這時候?qū)W員們就需要直接去城市的馬路上考試了，所以說科目三對學員來說是一個比較難過的坎，畢竟剛開車上路難免會有緊張的心理，一有突發(fā)狀況就很容易出幺蛾子了。基本上學員們科三過了之后駕照就差不多拿到手了，科四還是比較簡單的。那么最近小編就看到了這樣一條新聞，學員在科三路考的時候出車禍導致1死4傷，那這個責任該誰負呢？

據(jù)相關新聞報道，當時學員是在學校附近的道路上進行科三路考，路上的車輛也不算多，學員考試才剛開始，就有一件不幸的事情發(fā)生了。因為學員在路考的時候一般都是不按常理開車的，行車速度一會塊一會慢的，剎車和起步的時機都很突然。這樣的情況之下就有一輛大貨車過來迎面而撞，最后結果就是1死4亡。

車禍之后很重要的一件事就是責任劃分了，關于這個責任交警也是做出了詳細的解釋。一般來說，正規(guī)駕校的教練車都需要配備兩套剎車系統(tǒng)，因為學員開車的時候肯定是非常生疏的，要是忘記踩剎車那事兒就大了。

所以教練坐的副駕駛位也會也有副剎，教練在科三路考的時候也是需要坐在副駕駛位全程陪同指導的，要是學員來不及反應的話，教練就需要啟用副剎了。駕校和教練就成了第一責任人，一般科三路考出事故的話就是由駕校和教練負責任了。

交警解釋完之后，網(wǎng)友們都炸鍋了，有的網(wǎng)友這樣的責任劃分本就是理所應當?shù)?，本來新手就對開車、路況什么的不熟悉，肯定是不能負責任的。當然也有不少人為駕校教練鳴不平，覺得不管怎么說，學員自己在學車的時候一定要謹慎行事，把開車安全放在第一位，同時教練內(nèi)心也該擔負起一份責任，時刻關注學員，這樣才能使這些事故減少。

你覺得交警的判罰對嗎？

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