玩笑歸玩笑，但手動擋與自動擋之間，確實(shí)存在著巨大的受眾群體差異。

哪怕如今自動擋車型大行其道的當(dāng)下，手動擋仍然有一批忠實(shí)擁躉。在他們看來，手動擋的操控性，純粹的駕駛感受，以及相對經(jīng)濟(jì)的油耗，都是自動擋車型難以比擬的優(yōu)勢。

而這批手動擋車型的擁躉，往往是對運(yùn)動車型格外青睞。

為了滿足這部分消費(fèi)者的需求，擁有95年歷史的英倫運(yùn)動品牌——名爵，推出了一款真正意義上的“高配手動擋”車型。

日前，名爵官方宣布，名爵6 20T手動Trophy高鐵版正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為12.98萬元。購車用戶可享名爵官方對高鐵版車型的5000元購置稅補(bǔ)貼，車主實(shí)際支付價(jià)僅需12.48萬元。

除此之外，購車用戶還可同步享受3年0利率優(yōu)惠金融政策、基礎(chǔ)服務(wù)/基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)，以及高鐵版限量專屬名爵徽標(biāo)福利。此外，8月底前購車的用戶還能以999元享萬元Trophy服務(wù)禮包。

配備6速手動變速箱，可以說是名爵6高鐵版最大的特點(diǎn)。眼下，車市上手動車型基本以低配車型居多，對于駕駛手動擋的消費(fèi)者來說，選擇手動擋，就相當(dāng)于必須接受低配。這對喜歡玩車的用戶來說，并不公平。

而名爵6高鐵版，則免除了這個(gè)困擾。因?yàn)椋谂渲梅矫?，名?高鐵版堪稱“同級最強(qiáng)”。

除了配有原廠改裝的熏黑套件、可開閉運(yùn)動排氣聲浪、BOSE音響外，名爵6高鐵版在配置方面配備了斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)、 360度全景影像系統(tǒng)、XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)、LED日間行車燈、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、電子手剎、PM2.5空氣過濾系統(tǒng)、定速巡航、腰部支撐、中央通道儲物箱制冷/制熱、Auto Hold自動駐車系統(tǒng)等配置。

可以說，這些配置堪稱“奢侈”，在同級手動擋車型中，無人出其右。

而在豐富的配置之外，名爵還為這款車準(zhǔn)備了很多“運(yùn)動干貨”。

相比現(xiàn)款名爵6，高鐵版新增了Trophy黑騎士運(yùn)動套件，比如中網(wǎng)、反光鏡、輪轂、車窗飾條和鯊魚鰭天線等處的顏色均以黑色為核心。

內(nèi)飾方面，名爵6高鐵版擺脫了手動“丐版”的既定印象，敞亮增配。采用了大面積軟材質(zhì)包覆和縫線處理，還提供運(yùn)動色彩的雙色內(nèi)飾布局。