作為美國的權(quán)威消費(fèi)指引，《消費(fèi)者報(bào)告》雜志一直都憑借著付費(fèi)訂閱的方式，維持著很高的可信度。它們通過"道路性能測(cè)試"、"安全碰撞測(cè)試"、"可靠性和用戶滿意度"等一系列評(píng)估環(huán)節(jié)對(duì)車型進(jìn)行打分，評(píng)選出了2019年度十佳車型，可以說是非常有參考價(jià)值了。其中有很多車型都是國內(nèi)有售的，我們趕緊來看看。

第一名：斯巴魯Ascent

斯巴魯Ascent在國內(nèi)是沒有銷售，不過大家可以把它看作是森林人的兄弟車型。斯巴魯?shù)腟UV從來都有著出色的口碑，Ascent也不例外，2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤的濾震也相當(dāng)出色。

第二名：豐田凱美瑞混動(dòng)（國內(nèi)在售）

世界上只有兩種混動(dòng)技術(shù)，那就是豐田的混動(dòng)和其它混動(dòng)。來自全新TNGA架構(gòu)的凱美瑞在品質(zhì)上無限像ES看齊，在加上豐田混動(dòng)技術(shù)的加持，自然可以輕松登上這份榜單啦。

第三名：奧迪A4（國內(nèi)在售加長版）

奧迪A4同樣是一臺(tái)很不錯(cuò)的車子，虛擬座艙充滿了來自未來的科幻感，再搭配著性能出眾的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，上榜當(dāng)然是毫無壓力嘍。

第四名：現(xiàn)代Kona（國內(nèi)在售）

現(xiàn)代Kona在國內(nèi)版車型是昂希諾，可能很多人覺得這臺(tái)車并不怎么值得買。其實(shí)在中國，我確實(shí)不建議大家買昂希諾，車是好車只是價(jià)錢太貴了，但是它在美國的售價(jià)可要低得多，自然也就值得被推薦啦。

第五名：豐田雅力士（國內(nèi)為獨(dú)立開發(fā)版本）

豐田擅長的范圍從小型車到全尺寸SUV，雅力士作為一款經(jīng)久不衰的經(jīng)典小型車，有著它獨(dú)一無二的魅力。油耗低、售價(jià)低，可靠性出色保有量巨大，這些都是讓人們選擇它的理由。

第六名：豐田亞洲龍混動(dòng)（國內(nèi)在售）

沒什么好說的了，豐田的混動(dòng)車型，上榜理所應(yīng)當(dāng)。像昨天霸榜的克萊斯勒公司一樣，今天這份榜單被豐田占領(lǐng)了。

第七名：寶馬X5（國內(nèi)在售）

一臺(tái)中大型SUV有著性能車一樣無與倫比的操控，再加上全新升級(jí)之后絲毫不遜色與GLE的完美內(nèi)飾，寶馬X5絕對(duì)是豪華品牌中大型SUV的完美答案。不僅在美國賣得好，在中國也賣的很好。

第八名：豐田普銳斯

豐田混動(dòng)的鼻祖車型，如果不是因?yàn)樘脹]有換代，內(nèi)飾稍顯老氣的話，絕對(duì)應(yīng)該再往前排幾名的。

第九名：斯巴魯森林人（國內(nèi)在售）

斯巴魯雖然銷量不是很高，但是從來不乏叫好之聲。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)加上全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，還有出色的懸掛技術(shù)，森林人在動(dòng)力操控和舒適性上找到了完美的平衡點(diǎn)。

第十名：福特F-150（國內(nèi)猛禽在售）

作為美國農(nóng)場(chǎng)主們?nèi)耸忠惠v的工具車，皮卡有著龐大的用戶基礎(chǔ)，而F150絕對(duì)是美國皮卡的標(biāo)桿產(chǎn)物。如果不是排量政策和對(duì)皮卡的限行，我覺得這款車在中國也很值得推薦，畢竟它很符合中國人喜歡大車的特點(diǎn)。