作為通用的一面旗幟，由于獨(dú)特的車標(biāo)造型而被稱之為“五菱超跑”的科爾維特，一直都是“平民超跑”的一面旗幟。然而如今它們即將走上高端路線。

近日，采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力形式的全新科爾維特Stingray正式亮相，無論是外觀還是動(dòng)力都對(duì)以前車型進(jìn)行了較大的升級(jí)。炫酷的外觀，極具科技感的內(nèi)飾，以及強(qiáng)悍的性能讓它吸引眾多車媒眼球。它能帶給大家什么樣的新體驗(yàn)?zāi)兀?/span>我們一起來看看。

外觀設(shè)計(jì)來自于航空的理念，2020款Stingray給人一種未來的感覺，展現(xiàn)出的是美系車那張粗野大氣的狀態(tài)。蜂窩狀的進(jìn)氣中網(wǎng)搭配造型獨(dú)特的前包圍以及擾流板設(shè)計(jì)，前面的造型極具沖擊力。前面旗幟樣式的車標(biāo)也由之前的白色轉(zhuǎn)變?yōu)檫@一代的黑色，更具戰(zhàn)斗氣息LED行車燈的搭配使得2020款Stingray運(yùn)動(dòng)感受與科技感同存。

美系車肌肉線條是必備的，區(qū)別于傳統(tǒng)平直的腰線設(shè)計(jì)，側(cè)面采用折線設(shè)計(jì)的腰線，視覺效果更為突出，將側(cè)面勾勒得更為運(yùn)動(dòng)。車門處采用較大的測進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，搭配流線型的車身造型，在動(dòng)力學(xué)的考究下，新款Stingray的運(yùn)動(dòng)性能更好。

尾部的折線尾翼起到畫龍點(diǎn)睛的作用，四出排氣搭配較大面積的擴(kuò)散器，科技感十足。當(dāng)折線形的尾燈亮起的時(shí)候，就知道這臺(tái)車不簡單。而且車頂還是可拆卸的，可以收納到車尾的行李廂中，一秒變成敞篷模式。

內(nèi)飾方面依舊充滿了較為強(qiáng)烈的未來感，非同尋常的體驗(yàn)并非一般人能夠駕馭。夸張的中控造型朝向駕駛員，有一種駕駛飛機(jī)的感覺。

環(huán)抱式的座艙布局，搭配精美的縫線設(shè)計(jì)，科爾維特Stingray的內(nèi)飾質(zhì)感極佳造型獨(dú)特的方向盤采用平底設(shè)計(jì)的方式，搭配全液晶儀表盤，燈光亮起的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪就直接傳到前方。

新車上市以后，6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率460馬力）；4.2T V8發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率650馬力）；5.5T V8發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率850馬力），三種動(dòng)力都有搭載，與之匹配的是8擋雙離合變速箱，能夠提供駕駛員媲美手動(dòng)擋的換擋體驗(yàn)。

除此之外，剎車加入了eBoost制動(dòng)器，更利于賽道駕駛。后期可能還會(huì)有混動(dòng)版本車型推出，預(yù)計(jì)最大綜合功率將超過一千馬力。

科爾維特Stingray將其品牌力得到進(jìn)一步延伸，自1953年推出首款車型以來，目前七代車型銷量已經(jīng)達(dá)150萬臺(tái)，所以它也被稱作為"美國國寶級(jí)超跑"、“美國法拉利”。第八代科爾維特Stingray的上市，無疑會(huì)再次掀起超跑的熱潮。

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