隨著日產(chǎn)軒逸的上市,日本三劍俠:本田、豐田、日產(chǎn)旗下的主要緊湊型轎車(chē)也完成了全面的更新?lián)Q代,他們各自的代表作有:凌派、雷凌,以及軒逸。這三款車(chē)型成為了國(guó)內(nèi)緊湊型轎車(chē)的主力軍,消費(fèi)者在緊湊型轎車(chē)的備選名單里,幾乎不肯能避開(kāi)這三款日系車(chē)型。
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這三款車(chē)型,最老的本田凌派,也僅僅在2018年下半年上市,加上新近上市的日產(chǎn)軒逸,想必讓一些消費(fèi)者撓破頭皮,到底選擇哪款比較好,下面,我就為大家簡(jiǎn)單羅列了一些三款車(chē)型的關(guān)于車(chē)身尺寸、動(dòng)力性能、安全配置,以及舒適性配置的對(duì)比,希望對(duì)消費(fèi)者帶來(lái)一些幫助。
如果有關(guān)注我們《關(guān)你車(chē)事》的朋友一定不會(huì)忘記,車(chē)事君曾經(jīng)對(duì)本田凌派做了一個(gè)長(zhǎng)期測(cè)試,對(duì)本田凌派的空間表現(xiàn)贊嘆不已,最大的原因是凌派的車(chē)身尺寸非常大,通過(guò)簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)對(duì)比,我們可以發(fā)現(xiàn),凌派在長(zhǎng)度、高度,以及軸距上都有一定的優(yōu)勢(shì),加上本田MM理念,讓車(chē)內(nèi)空間最大化,最直接的感受就是車(chē)內(nèi)空間有著越級(jí)感受,特別是后排空間,用一個(gè)詞去形容就是:奢侈。
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新一代凌派后排空間是亮點(diǎn)
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在軒逸、雷凌的尺寸上,其實(shí)也不是吃很大的虧,在同級(jí)車(chē)型里,上述兩款車(chē)型也有著寬敞的車(chē)內(nèi)空間,同樣有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。只是新款本田凌派的空間做的太過(guò)逆天,所以這一回合,本田凌派勝出。
動(dòng)力水平:日產(chǎn)軒逸搶回一局
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新一代軒逸依然采用1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)
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在動(dòng)力總成的配置上,除了本田凌派的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)新鮮事物外,日產(chǎn)軒逸采用了第三代HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),豐田的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)并不太陌生。唯一要提及的是,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)也已經(jīng)全面滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),在發(fā)動(dòng)機(jī)整體布局變化不大的情況下能達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),實(shí)屬不易。
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日產(chǎn)軒逸:得益于排量較大的原因,新軒逸在起步之初的動(dòng)力響應(yīng)很靈敏,整體感覺(jué)也很輕盈,中后段加速的后勁也不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉高,加速感覺(jué)要比其他兩款車(chē)型來(lái)得有底氣,油門(mén)感受會(huì)更順暢。車(chē)事君評(píng)分為8.5分
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豐田雷凌:在渦輪還沒(méi)介入的時(shí)候,雷凌的起步也有著很好的動(dòng)力爆發(fā),這是雷凌給人的驚喜之一,到了中后段的加速,渦輪一旦介入,動(dòng)力有很好的補(bǔ)充,扭力的優(yōu)勢(shì)也能發(fā)揮出來(lái)。但是畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)+渦輪的功率限制,動(dòng)力說(shuō)不上澎湃。車(chē)事君評(píng)分為8分
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本田凌派:本田凌派采用的是1.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),沒(méi)真正接觸過(guò)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的朋友可能有認(rèn)識(shí)誤區(qū),這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)給你的動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)是個(gè)驚喜。在起步初段,動(dòng)力響應(yīng)說(shuō)不上迅猛,但是一旦渦輪介入,給你的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)另眼相看。車(chē)事君評(píng)分8分
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新一代凌派主動(dòng)安全系統(tǒng)配置很高
在完全配置上,車(chē)事君選取的是13萬(wàn)元左右的車(chē)型作為主要的對(duì)比車(chē)型,而13萬(wàn)元的車(chē)價(jià),從整個(gè)性?xún)r(jià)比來(lái)看,應(yīng)該是比較高的,大部分兼顧了舒適性以及安全配置的需求了。但是經(jīng)過(guò)對(duì)比后發(fā)現(xiàn),作為最新車(chē)型,日產(chǎn)軒逸在安全配置上,則全面落后于豐田雷凌、本田凌派。
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13萬(wàn)元左右的新一代軒逸配置相對(duì)低
在并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、后倒車(chē)?yán)走_(dá)全都缺失。而上述的幾個(gè)安全配置,我們已經(jīng)越來(lái)越多地發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)在同級(jí)車(chē)型上,以作為主要車(chē)型特點(diǎn),提供給消費(fèi)者。而搭載了并線(xiàn)輔助以及車(chē)道偏離預(yù)警輔助功能的,只有在售價(jià)超過(guò)14萬(wàn)元的頂配車(chē)型上才有配置,在同樣的價(jià)格下,日產(chǎn)軒逸在安全配置上,競(jìng)爭(zhēng)力就稍顯不足了。
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全新一代雷凌主動(dòng)安全系統(tǒng)配置很高
在安全配置的比拼上,本田凌派以及豐田雷凌可說(shuō)爭(zhēng)的不可開(kāi)交,生怕對(duì)方比自己高出一頭,不過(guò)在這兩款13萬(wàn)元的對(duì)比車(chē)型來(lái)看,擁有HondaSensing的凌派,以及擁有TSS的雷凌,在這個(gè)回合打了平手,只是新軒逸在安全配置對(duì)比起來(lái),稍微遜色了一點(diǎn)。
車(chē)事君認(rèn)為,在10-15萬(wàn)元區(qū)間的車(chē)型中,消費(fèi)者更看重車(chē)型的性?xún)r(jià)比,國(guó)內(nèi)最挑剔的買(mǎi)家群體,估計(jì)都齊聚在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上。單憑幾項(xiàng)簡(jiǎn)單的動(dòng)力、安全配置,估計(jì)并不能一下子打動(dòng)消費(fèi)者,所以車(chē)事君還羅列了一些消費(fèi)者比較關(guān)心的配置,好讓大家看看,自己喜歡的配置,在上述3款車(chē)型中,是否都有配備。
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在這個(gè)比較多樣化的對(duì)比中,3個(gè)車(chē)型都有自己的優(yōu)點(diǎn),以及可以改進(jìn)升級(jí)的地方,但是總體來(lái)說(shuō),這一個(gè)對(duì)比的項(xiàng)目并沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)的勝者,算是打個(gè)平手吧。舉個(gè)例子,在三款車(chē)型中,只有豐田雷凌配置了后獨(dú)立懸架,而另外兩款車(chē)型都只是扭力梁非獨(dú)立懸架,但是從整體的空間感來(lái)看,本田凌派則有著比雷凌、新軒逸都要好的乘坐空間。
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全新本田凌派上市有著近一年的時(shí)間了,憑借優(yōu)異的車(chē)內(nèi)空間,以及動(dòng)力性能,在銷(xiāo)量上一直處于非常好的位置。在今年上半年,豐田也推出了自己的全新雷凌,也獲得了很不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī),月銷(xiāo)量都在萬(wàn)臺(tái)以上。而日產(chǎn)軒逸,一直都是國(guó)內(nèi)轎車(chē)銷(xiāo)量榜的金字塔尖???,新車(chē)上市,廠家當(dāng)然也給予厚望。
在品牌忠誠(chéng)度、配置、價(jià)格的相互影響之下,你會(huì)選擇哪臺(tái)車(chē)型呢?
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