曾經(jīng)，路虎攬勝極光是路虎品牌的明星產(chǎn)品，優(yōu)雅流暢的轎跑外觀也可以算得上是中型轎跑SUV的先河，也因為這臺車讓不少的女性用戶喜歡上這個豪華SUV的品牌。雖然后來極光由于競品車型的層出不窮而銷量逐漸萎縮，但如今，這臺曾經(jīng)紅極一時的SUV即將換代，那它又有沒有實力爭取回原本應(yīng)該屬于它的市場份額呢？

• 外觀部分
  

作為豪華緊湊型SUV市場的先驅(qū)，這款新款的路虎攬勝極光將會是一款全球車型，計劃在127個國家上市，它憑借著優(yōu)秀的設(shè)計和尖端的制造技術(shù)相結(jié)合，已經(jīng)獲得了多個國際獎項。

而新款的路虎攬勝極光，繼續(xù)延續(xù)了自己年輕化的設(shè)計定位，但可以明顯地看得出這一代極光將在外觀設(shè)計上借鑒了很多“前輩”星脈的設(shè)計元素。前臉部分就應(yīng)該最為明顯了。

但獨特的平頂設(shè)計和上升腰線則得到和良好的延續(xù)。Narvik Black黑色撞色車頂，20英寸5輻熏黑效果鋁合金輪轂，黑色車身飾件為新極光帶來了更高的顏值，而巨大的輪拱設(shè)計，應(yīng)該也是人們第一眼就會喜歡極光的外觀要素之一。

要說現(xiàn)款極光被詬病的地方，最多肯定是其空間，而新車在尺寸方面車長4371mm,寬1649mm，軸距2681mm，和現(xiàn)款并沒有太大的變化，但由于路虎對新的極光做了更優(yōu)化的橫向設(shè)計，讓這款新款的激光有了更好的內(nèi)部空間，后排的腿部空間也有一定程度的提升。

• 內(nèi)飾部分

而在新款極光的內(nèi)飾設(shè)計上，精雕細琢的設(shè)計融合了簡單的線條，更多地表現(xiàn)出來英倫豪華品牌的高級感。而據(jù)官方介紹，在內(nèi)飾的用料上更換了大量的可回收環(huán)保材料，確保舒適、健康。

而雙玻璃屏幕控制的面板也體現(xiàn)出了新極光的科技感，造型依然和前輩星脈相仿，Touch Pro Duo信息娛樂系統(tǒng)是車內(nèi)科技體現(xiàn)的核心部分，它結(jié)合了兩個光滑的10英寸高清玻璃觸摸屏、方向盤后的12.3英寸液晶儀表以及彩色的抬頭顯示器。更好的人機工程學(xué)的設(shè)計和電容式開關(guān)更便于駕駛員操作，同時這套系統(tǒng)也智集成了Apple CarPlay和百度Carlife兩套手機控制系統(tǒng)，以及帶有充電功能的Click & Go后置平板電腦支架、4G WiFi熱點(最多可支持8臺設(shè)備)和6個USB插槽，超廣角的流媒體后視鏡也首次被引入。

同時路虎新極光還增加了InControl遠程智能手機應(yīng)用程序，控制范圍包括車輛定位，車輛檢測，遠程解鎖，發(fā)動機預(yù)熱以及空調(diào)系統(tǒng)等，也可以通過網(wǎng)絡(luò)在線更新車機系統(tǒng)和軟件，說實話目前可以做到這些的豪華品牌反而并不多，路虎率先提供了這樣的服務(wù)，無疑可以讓它在同級別里面顯得更有吸引力。

• 動態(tài)部分

發(fā)動機方面，新款的極光將采用Ingenium英杰力發(fā)動機，最大馬力將為248匹，最大扭矩為365牛米，變速箱將采用ZF的9速變速箱，百公里提速僅需要8秒，綜合油耗7.1/100公里。除了純?nèi)加桶姹镜能囆停琈HEV的48V輕混系統(tǒng)也將在國內(nèi)同步，這套輕混系統(tǒng)根據(jù)目前的消息將會介入發(fā)動機動力的輸出，幫助車輛起步加速。而據(jù)說PHEV的插混版本也會在后續(xù)推出。

作為SUV世家，新路虎攬勝極光的AWD四驅(qū)系統(tǒng)一直都有著非常好的表現(xiàn)，這就不過多去講述了，這次的換代更多地是做了功能的優(yōu)化，比方說增加了全地形“透視”技術(shù)，可以幫助駕駛員“透視”引擎蓋下方的路況，保證越野時的視野。同時增加了Terrain Response第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，通過檢測單側(cè)路況環(huán)境，自動調(diào)整最適合的地形模式。

總結(jié)

總而言之，第一代的路虎攬勝極光，是憑著自己獨特的設(shè)計讓自己站上了銷量的巔峰，而新一代的極光，則延續(xù)了它的“美貌”，而且增加了更多的“內(nèi)涵”，目前該車在國內(nèi)已經(jīng)開啟了預(yù)售，官方預(yù)售價為35.9萬起，同時享受2年24期零利率和5年合共10次免費常規(guī)保養(yǎng)，最終售價也將在7月31日正式公布。

作者

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