隨著天氣慢慢轉(zhuǎn)涼，寒冷的冬季馬上就要來臨，對于冬季駕車安全來說，往往比其它季節(jié)更加危險(xiǎn)，注意的事項(xiàng)也更多。特別對于一些新手司機(jī)來說，一個不注意就會給行車安全帶來隱患，今天我們匯總了冬季行車最容易碰到5個問題，希望能給大家冬季駕車帶來幫助。

1、冬季駕車需要原地?zé)彳噯幔?/strong>

答：真的不需要。熱車這個概念，源自于“化油器發(fā)動機(jī)”時代——20年前的國內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)，采用的化油器技術(shù)。而化油器沒有達(dá)到一定溫度前，不能將燃油很好的霧化稀釋，會導(dǎo)致供油系統(tǒng)不能正常工作，容易使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，嚴(yán)重時會熄火。

現(xiàn)代汽車都采用電控汽油噴射系統(tǒng)，通過電腦控制，能夠精確控制噴油量，也能保證良好的霧化效果所以不需要熱車。

現(xiàn)如今，最好的熱車方式就是打火就走，在水溫沒有上升到正常值之前，避免發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過兩千轉(zhuǎn)即可，這樣的熱車方式不僅不毀車，還能使水溫以最快的速度達(dá)到均值。

冬季空調(diào)應(yīng)該怎么用？

夏季開車時，我們習(xí)慣上車就把空調(diào)打開，冷氣馬上就會吹出，十分的方便。但在冬季駕車時，暖風(fēng)可不是啟動空調(diào)就有的。這源于兩者工作原理不同。

冷氣源自于車輛內(nèi)部的壓縮機(jī)來進(jìn)行制冷，只要啟動車輛壓縮機(jī)開始工作，就能制出冷氣與家里的空調(diào)原理一樣。而暖風(fēng)是由暖風(fēng)水箱（冷卻液）散發(fā)的熱量而來，把發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的大量熱量回收利用并散熱到車廂內(nèi)，從而達(dá)到空調(diào)制熱的目的。

當(dāng)水溫表顯示達(dá)到90°C時，就可以打開暖風(fēng)了

也就說，暖風(fēng)依靠車輛啟動后產(chǎn)生的熱量進(jìn)行制暖，但車輛在剛剛啟動時屬于涼車狀態(tài)，也就不能制造暖風(fēng)，一定要等水溫上來后在開啟暖風(fēng)，別一上車就把暖風(fēng)打開，那樣你只會更冷。

冰雪路面如何駕車？

冬季駕車難免遇到冰雪路面，那么冰雪路面駕車和普通路面有什么區(qū)別呢？

第一，如果在冰雪路面上開到100km/h，那么它減速到靜止需要的剎車距離超過了150m。剎車距離是普通路面的4倍。如果遇到冰雪路面，最高時速不要超過40km/h。

在冰雪路面行車 速度一定要慢（圖片來自：百度）

第二，直線加速或者彎道加速，車尾會更加的活躍，類似于漂移的感覺，冰雪路面駕車盡量保持輕踩油門、勻速行駛最安全。

第三，冬季行車制動時，突出一個“早”字和一個“柔”字，冰雪路面會造成制動距離增加，踩剎車的時機(jī)要比正常路面提早一倍為最佳。

冰雪路面行駛 應(yīng)該增加行車間距

再遇到緊急情況時，切勿踩死剎車，容易造成車輛失控以及制動力喪失。最好采用連續(xù)點(diǎn)剎，速地重復(fù)數(shù)次，便能有效地將汽車停下。

第四，冰雪路面駕車安全性：四驅(qū)車＞前驅(qū)車＞后驅(qū)車。

如何快速去除玻璃結(jié)冰？

冬天開車大家一定都遇到過前擋風(fēng)結(jié)冰，只能干等著的情況，少則10幾分鐘多則半個小時，對于冬季想睡懶覺的你，等待的時間事非常痛苦的事情。

筆者分享幾個實(shí)踐過的小竅門，讓你5分鐘內(nèi)去除玻璃結(jié)冰，讓你在寒冷的冬季多睡半個小時。

第一，關(guān)注一下第二天的天氣預(yù)報(bào)，如果預(yù)報(bào)下雪，提前找一個褥子或者床單放到前擋風(fēng)玻璃上，避免與雪水接觸，這樣即便下雪，前擋風(fēng)玻璃也是干凈的，基本做到開車就走，一點(diǎn)時間也不浪費(fèi)。

這樣的雪擋在淘寶上有很多 非常好用

第二，可以隨車放一張廢棄的會員卡或銀行卡，用類似刮痧的方式掃除冰雪。為什么用卡呢？手不行嗎？其實(shí)，在積雪下放與玻璃之間會形成一層冰霜，筆者試過學(xué)多工具，會員卡是最好用的，記得把暖風(fēng)跳成吹玻璃的模式效果更加！這時千萬別用熱水除冰，這樣反而會增加困難。

這里提醒一下，如果前擋玻璃有積雪，切勿使用雨刮，因?yàn)椴Ａ蠒斜鶎樱ǚ枪饷妫?，會損傷雨刮的橡膠條，影響雨刮的使用壽命。

冬季開車如何降低油耗？

冬季駕車往往比其它季節(jié)更加費(fèi)油，但做好以下幾點(diǎn)油耗還是能節(jié)省不少的。

第一，在冬季最好使用10W～30W標(biāo)號的機(jī)油或同等級別的機(jī)油，這個標(biāo)號的機(jī)油可以在冬季保持比較好的流動性，非冬季機(jī)油在冬季流動性減弱，造成機(jī)油粘稠，增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷。

第二，在強(qiáng)調(diào)一下，真的不用怠速熱車，現(xiàn)在的汽車早就不再使用化油器，不必再像以前那樣冷車要拉阻風(fēng)門來溫車，正確做法是一邊開車一邊熱車，只要速度不是太快，開一兩公里引擎就能達(dá)到工作溫度。

冬季駕車一定要避免猛踩油門和制動踏板

第三，盡量保持勻速行駛，保持在一個相對經(jīng)濟(jì)的區(qū)間駕車，避免長時間高速行駛，簡小風(fēng)阻壓力，都能減少油耗的增加。冬季行車一定要記住三字要訣慢、穩(wěn)、柔。