由于斯柯達Yeti一直不溫不火，老途觀也逐漸失去了競爭力，于是大眾在今年推出了兩款中型SUV，同平臺的途觀L和斯柯達柯迪亞克，兩款車基本可以算是雙胞胎車型，弟弟柯迪亞克定價更加親民，并且還有7座版本，性價比看起來挺高的。上市這么一段時間以來，柯迪亞克符合大家對它的期望嗎？來看看車主們是如何評價柯迪亞克的。

柯迪亞克在各方面的口碑還是挺均衡的，車主們對柯迪亞克的滿意度還是不錯的，基本都在4分上下浮動。大家最不滿意的是柯迪亞克的油耗，不過看過車主們給的油耗數(shù)據(jù)，兩驅(qū)5座舒適版8.5個油左右，磚叔覺得其實還可以，只能說柯迪亞克的車主期望值比較高。

第二個令車主們不滿意的是ta的舒適性問題，有的車主反映柯迪亞克在時速90km/h以后副駕駛會有些異響。

也有的車主表示駕駛時，變速箱略有頓挫感，有些影響駕駛體驗。

第三個令車主們不滿意的就是顏值，準(zhǔn)確地說是內(nèi)飾。不少車主均表示柯迪亞克的內(nèi)飾用料比較一般，硬質(zhì)材料應(yīng)用太多，缺少了該價位應(yīng)有的檔次感?；蛟S柯迪亞克比同平臺的途觀L便宜的原因就在這里。

除了以上幾點車主們不滿意以外，柯迪亞克整體上還是獲得了不少車主的認(rèn)可。首當(dāng)令車主們滿意的就是柯迪亞克的空間。

柯迪亞克有5座和7座版本可選，雖然軸距只有2791mm，但是斯柯達的工程師在空間挖掘能力上還是表現(xiàn)出了一定的造詣的。

除了空間，車主們比較滿意的還有柯迪亞克的動力和隔音，雖然動力數(shù)據(jù)沒有很出彩，但作為家用車來講是絕對夠用的。而隔音方面向來都是德系車的擅長的領(lǐng)域，誕生于途觀L平臺的柯迪亞克自然不用擔(dān)心它的“德味”是否足夠啦。