很多人都很疑惑，一個(gè)品牌，一款車型，為什么就要放到兩個(gè)合資企業(yè)里去，大眾為什么有上汽大眾和一汽大眾，冠道為什么在廣汽叫冠道，在東風(fēng)變一下樣子就叫UR-V？誰能一下子說出C-HR和奕澤哪個(gè)是一汽哪個(gè)是廣汽的呢？

那么這些兄弟車型有什么具體差異嗎？身為消費(fèi)者，我們應(yīng)該怎么選車達(dá)到利益最大化。

今天就來挑選了一款具有代表性的車型，從價(jià)格、外部、內(nèi)部以及其他的層面來對比。

INSPIRE/雅閣

思鉑睿已經(jīng)停產(chǎn)了，東本便派出了INSPIRE這位選手，想要接替思鉑睿的榮光。INSPIRE和雅閣是完全同平臺車型，都是有1.5T版本和2.0混動版本。

雅閣的指導(dǎo)價(jià)是16.98-25.98萬元，而INSPIRE是在18.28-24.98萬元之間，看似好像INSPIRE貴了，其實(shí)是INSPIRE取消了1.5T，177馬力的低功率版本，直接是194馬力的高功率版本起步，所以實(shí)際上相同配置情況下兩臺車的指導(dǎo)價(jià)并沒有太大差距。

外部對比：

從外觀上，十代雅閣上市后，外觀變的非常運(yùn)動和年輕，有人說它是大號思域，與之相比，INSPIRE偏向穩(wěn)重一點(diǎn)，繼承了老雅閣的商務(wù)沉穩(wěn)風(fēng)。INSPIRE兩邊的進(jìn)氣口和中網(wǎng)面積更加大，總體上兩者外觀相差不大，大家可以根據(jù)自己喜好來選擇。

因?yàn)镮NSPIRE的核心平臺與雅閣是一模一樣，所以在車型尺寸上僅長了1厘米而已，這一點(diǎn)也沒有好壞之分，因?yàn)檫@點(diǎn)長度可以忽略不計(jì)。

INSPIRE配備了自動閉合式的進(jìn)氣格柵，這個(gè)配置在INSPIRE這個(gè)級別上出現(xiàn)還是比較罕見的，一般豪華車出現(xiàn)的多，此配置最主要的功能是冬天減少熱車時(shí)間、夏天則散熱更快，不但提升性能和舒適度，對燃油經(jīng)濟(jì)性有幫助，這個(gè)配置雅閣是全系沒有的。

在燈光配置方面，INSPIRE全系標(biāo)配大燈延時(shí)功能，還非常之方便，落鎖后離開車輛，燈光依舊可以在規(guī)定時(shí)限內(nèi)照亮你回家的路，這個(gè)功能雅閣是在最低配的兩款上市沒有的。雅閣全系還沒有轉(zhuǎn)向輔助燈，INSPIRE只有最低配兩款沒有。

雅閣混動最低配沒有霧燈，且過半車型沒有LED遠(yuǎn)光燈，INSPIRE只有最低配兩款沒有LED遠(yuǎn)光燈。

內(nèi)部對比：

雅閣和INSPIRE的內(nèi)飾基本上設(shè)計(jì)沒什么區(qū)別，主要是在一些細(xì)節(jié)用料方面有些不一致。總體內(nèi)飾風(fēng)格非常勻稱，和諧，沒有夸張突兀的大屏，簡潔與實(shí)用并存。

既然是B級車那么檔次感是個(gè)大方向，INSPIRE帶有植絨手套箱和前排手扶處配備了靈便可收放的杯架以及滑蓋，而雅閣則沒有。INSPIRE前排標(biāo)配兩個(gè)USB接口，雅閣很多低配車型只有1個(gè)接口。

駕駛感受：

INSPIRE最高兩款配置配有懸掛軟硬可調(diào)，但是雅閣全系沒有，這在駕駛感受上有些差異。它們的底盤的傾向性有所不同，INSPIRE開起開的感覺比雅閣要更加有運(yùn)動感一點(diǎn)，這兩款車的轉(zhuǎn)向手感呢是一致的，但是 INSPIRE的懸掛要更硬一點(diǎn)，側(cè)向的支撐性要更強(qiáng)一點(diǎn)。

總結(jié):

總結(jié)一下INSPIRE和雅閣，內(nèi)飾空間動力都一樣，那么這兩款車應(yīng)該怎么選呢。

我推薦大家從兩點(diǎn)入手，一是外觀，外觀上的差異是車頭的包圍和車尾燈的造型有所區(qū)別，其次是從底盤入手，喜歡運(yùn)動一點(diǎn)的推薦選擇 INSPIRE，喜歡舒適點(diǎn)的推薦選擇雅閣。

那如果以上兩點(diǎn)你都不能做決定的話，就去4S店問一問，哪邊的優(yōu)惠大你就選哪臺，這兩臺車它們的差別沒有你想中的那么大。

最后我再吐槽一下，INSPIRE現(xiàn)在只有英文名，而且是新名字，這非常不利于一款新車在消費(fèi)者中的推廣。

不同于雅閣這個(gè)耳熟能詳?shù)拇驣P，消費(fèi)者才不管你 INSPIRE這個(gè)命名有多少象征意義，給人的第一印象就是難讀，難記住。所以我覺得東風(fēng)本田應(yīng)該趕緊給 INSPIRE起一個(gè)中文名。