就中國汽車市場而言，轎車領(lǐng)域可謂高手如林；而眾車企為了在該細(xì)分市場立足或攫取更大的市場份額，無不使出渾身解數(shù)，不斷推出更好的產(chǎn)品。這不，日前第14代全新軒逸剛上市，消費者們還沒看過癮了；從下月開始陸續(xù)又有多款轎車新車將要上市。下面車快評就給大家介紹下即將要上市的4款重磅轎車，以解廣大車迷朋友之眼饞。

NO.4 豐田新一代卡羅拉

上市時間：8月份

作為豐田旗下一代經(jīng)典轎車，卡羅拉長期在中國轎車市場與另外兩款"神車"——軒逸和朗逸并駕齊驅(qū)，而又相互激烈廝殺。這不，全新一代軒逸在7月份才剛推出，這新款卡羅拉馬在8月份也要和大家見面了。

全新卡羅拉外觀采用豐田最新家族設(shè)計理念，在格柵尺寸及造型等細(xì)節(jié)方面均有所改動；內(nèi)飾整體上也趨于時尚。而新車是基于最新的TNGA架構(gòu)平臺打造，因此軸距大至2700mm；車身長寬高為4640*1780*1455mm。像常規(guī)及安全配置方面，也都有一定程度的提升。動力部分，共有1.2T和1.8L混合動力兩種可供選擇。其中1.2T發(fā)動機，傳動上匹配S-CVT無級變速箱或6擋手動變速箱；而雙擎版則搭載1.8L阿特金森循環(huán)+電動機+E-CVT變速箱+鎳氫電池的動力系統(tǒng)。

NO.3 全新一代馬自達(dá)3

上市時間：9月份

與在華混的風(fēng)生水起的"雙田"及日產(chǎn)等相比，同為日系車品牌的馬自達(dá)，真心過的太不如意。但這很大程度上只能怨其自己，拿日前剛上市的馬自達(dá)阿特茲來說，便因產(chǎn)品力提升有限而遭批誠意不足。而這邊全新一代馬自達(dá)3也計劃于9月份上市，其情況如何呢？我們來看看。

新車外觀與海外版相差無幾，車身長寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm，在現(xiàn)款車型基礎(chǔ)上還是有一定提升。內(nèi)飾與軒逸一樣，采用雙色設(shè)計，這里就不贅述了。動力則與現(xiàn)款車型幾乎一致，繼續(xù)搭載1.5L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機。

NO.2 捷達(dá)VA3

上市時間：10月份

老捷達(dá)已死，新捷達(dá)將誕生；新款捷達(dá)VA3等車型將于下半年陸續(xù)推出。今天這里，我們先聊聊VA3這款新車。

脫胎于老捷達(dá)，盡管捷達(dá)VA3擁有了獨特的標(biāo)識，但其身上讓然保留了不少老捷達(dá)的設(shè)計風(fēng)格；尤其是車身側(cè)面，與老捷達(dá)頗為相似。車身長寬高分別為4501/1704/1469mm，軸距達(dá)2604mm。內(nèi)飾與老捷達(dá)仍很相像，但配置要更為豐富。動力上，新車有1.4L和1.5L兩款發(fā)動機供選擇，傳動方面，則匹配5MT或6AT自動變速箱。

NO.1 第八代高爾夫

上市時間：年內(nèi)

近幾個月來，高爾夫在大眾旗下一眾熱銷車中，顯然是有些掉隊了。在剛剛過去的6月份，其僅售出9740輛新車，位居轎車銷量榜第25名。這顯然與其實力有些不符；而第八代高爾夫可能于年內(nèi)上市，這或有助有改變其銷量低迷的處境。

據(jù)悉，第八代高爾夫外觀與現(xiàn)款車型無甚大的變化，但在車前臉等細(xì)微處做了一定調(diào)整，新車在視覺上更具質(zhì)感。內(nèi)飾及配置得到的信息不多，但作為大眾旗下的"門面車型"之一，想必也是拿得出手的。動力上，新車燃油版有1.0T三缸發(fā)動機和1.5T四缸發(fā)動機兩種可供選擇，而混動車型則為2.0T發(fā)動機+48V混合系統(tǒng)。

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