如果遙想未來汽車應(yīng)該是什么樣的?我們大概可以很容易地從業(yè)界大佬們的強強聯(lián)手找到解題的線索。
汽車+科技,為自動駕駛、未來出行做了一個精準的刻畫,也讓我們可以大膽想象2021年、2025年,2030年,我們的出行和生活會有多大的變化。
7月19日,在寶馬舉辦的2019年中國創(chuàng)新日活動上,寶馬與騰訊達成合作,建立寶馬集團中國高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動開發(fā)平臺,該平臺可針對中國復(fù)雜多變的駕駛場景進行分析處理,助力寶馬根據(jù)中國實際需求研發(fā)出更加符合本土市場的自動駕駛技術(shù)和產(chǎn)品。
而這項合作也是繼寶馬與四維圖新、中國聯(lián)通合作后的又一重大戰(zhàn)略舉措,標志著寶馬“數(shù)據(jù)驅(qū)動研發(fā)”策略在中國落地。
寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生表示:“中國處于自動駕駛推廣的前沿,我們希望在這一進程中扮演先鋒角色。此次寶馬與騰訊的強強聯(lián)合,將成為跨行業(yè)合作共贏的典范。寶馬集團中國高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動開發(fā)平臺的成立,將支持寶馬在中國的自動駕駛研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,并針對中國具體駕駛場景推出更加符合本土市場需求的自動駕駛解決方案。”
騰訊集團云與智慧產(chǎn)業(yè)總裁湯道生表示:“騰訊致力于做汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的助手。過去一年多以來,騰訊與寶馬的合作不斷深化,證明了寶馬對騰訊在云計算、大數(shù)據(jù)、安全、AI等領(lǐng)域技術(shù)實力的認可。我們期待,隨著雙方合作的不斷深化,可以打造出中國科技公司與國際車企合作的新模式、新標桿,更期待,我們可以為國際一流車企在華本土化發(fā)展提供更多助力?!?/p>
汽車行業(yè)和科技行業(yè)的聯(lián)手,無疑是推動汽車再發(fā)展的關(guān)鍵。此前,寶馬已經(jīng)和四維圖新,中國聯(lián)通在達成合作。后兩者分別為寶馬提供用于自動駕駛的高精度地圖和構(gòu)建5G時代的通信基礎(chǔ)。
而此次與騰訊的合作,不僅標志著寶馬和騰訊的合作關(guān)系再度擴圍,深化,也證明了寶馬對騰訊在大數(shù)據(jù)、云計算、安全、AI等領(lǐng)域技術(shù)實力的認可。
在自動駕駛領(lǐng)域,騰訊擁有完整的自動駕駛技術(shù)方案鏈條,推出了集自動駕駛研發(fā),測試以及評測驗證于一身的三大平臺:高精度地圖平臺,自動駕駛數(shù)據(jù)云平臺,模擬仿真平臺,為寶馬自動駕駛的研發(fā)和開展提供更多的支持。
可以說,寶馬是最早布局自動駕駛的汽車廠商之一,更積極展開相關(guān)方面的跨行業(yè)合作。時至今日,寶馬已經(jīng)與全球數(shù)十家知名企業(yè)達成合作,共同開展自動駕駛技術(shù)的研發(fā)。
根據(jù)寶馬集團的自動駕駛規(guī)劃,2021年iNEXT量產(chǎn)車輛將向客戶提供L3級自動駕駛,并在L4級自動駕駛上提供技術(shù)支持。對于更高級的L4級自動駕駛,寶馬也與2017年開啟了車輛測試??梢妼汃R在自動領(lǐng)域方面的前瞻和領(lǐng)先。
可以預(yù)見的是,寶馬的自動駕駛布局加上騰訊等科技公司的自動駕駛支持,寶馬自動駕駛汽車將很快走進我們的生活。