不是每一款車都能稱之為經(jīng)典，斯柯達SUPERB算是少數(shù)可以稱之為經(jīng)典的車型，作為斯柯達有史以來最佳車型，誕生至今已有長達85年的歷史。

SUPERB是捷克最有代表性、最值得驕傲的產(chǎn)品，捷克駐華大使館、捷克駐上?？傤I(lǐng)事館等都將1號車安排給了SUPERB。

如果說最初的SUPERB給人的感覺是一位風度翩翩的歐洲老紳士，那么在大眾手下重生后的速派更像是一位務(wù)實穩(wěn)重的大叔。

斯柯達在1991年被大眾收購后，急于用一款實用且不失豪華感的車型以鞏固其中歐老牌車企的形象，毫無疑問SUPERB是斯柯達旗下與這個理念最契合的車型，于是SUPERB自1949年停產(chǎn)后第一次回到大眾視野。

在中國，相比較SUPERB，大家更習慣用速派來稱呼它，自2009年首次國產(chǎn)以來，憑借實用和高品質(zhì)的特點，成功在中高級轎車市場占據(jù)一席之地。

入華十周年之際，速派又因為中期改款引發(fā)廣大關(guān)注，7月18日，新速派正式上市，售價區(qū)間為16.99萬元-23.99萬元，新車提供TSI280、TSI330和TSI380三種動力，結(jié)合不同配置共推出5款車型。

有人形容這是一次相當于換代的改款，新速派在造型設(shè)計、科技配置等方面，帶來多達22處升級，讓人期待不已。

大眾侃車第一時間在南京體驗了新速派，接近兩天的體驗下來，對這款車型的感覺用一句話形容就是：時光沉淀質(zhì)感，創(chuàng)新煥發(fā)新生。

傳承經(jīng)典

有時候，兩種看似沖突的元素碰撞到一起，會產(chǎn)生意想不到的化學反應(yīng)。

當冰冷理性的工業(yè)與多樣感性的藝術(shù)相撞，會發(fā)生什么？在汽車行業(yè)，答案就是斯柯達。

斯柯達的設(shè)計語言靈感來自以精湛技藝著稱的捷克水晶藝術(shù)，它令斯柯達的設(shè)計不僅富有表現(xiàn)力，而且極具情感，實現(xiàn)了美學與功能性的完美結(jié)合。

水晶切割設(shè)計語言成為斯柯達最具代表性的標簽，一直在發(fā)展進步，并始終強調(diào)斯柯達品牌與眾不同的特質(zhì)。

新速派沿襲了很多家族設(shè)計元素，采用水晶切割與立體主義設(shè)計元素，但較之老款風格有所改變。例如直瀑式進氣格柵型面更加立體，全新的立體懸浮式智能LED大燈造型修長而犀利，再加上與霧燈的輪廓相結(jié)合的蜂窩狀下格柵設(shè)計，讓整車看起來更加年輕、時尚。

尾部水晶質(zhì)感的C型尾燈再進化，多處水晶切割的設(shè)計元素使其看起來更加立體，同時，貫穿式的鍍鉻飾條將左右尾燈相連，進一步拉伸尾部的視覺寬度。

整體而言，新速派給人的感覺會更加運動，對當下成為消費主力的年輕群體來說更具吸引力。另外值得一提的是，新速派新增市場少見的羅曼紫配色，用顏色來突出這款車型的小個性。

斯柯達并未像一些車企時刻追逐潮流大刀闊斧地改進，這是因為它們更在意家族設(shè)計的沿襲性，當然沒有說一定哪種做法更好，只是這是一個老歐系品牌的不妥協(xié)， 就如同紳士任何時候都要著裝整齊、系著領(lǐng)帶一樣。

全新突破

但設(shè)計語言的堅持并不代表斯柯達排斥創(chuàng)新，斯柯達的品牌理念是“總有新眼光”，代表著百年斯柯達不斷開拓創(chuàng)新的精神。

隨著消費群體的年輕化變革，以及擁有年輕心態(tài)的消費群體越來越多，車型年輕化設(shè)計不可或缺，斯柯達也在思考如何通過科技配置和科技設(shè)計突顯產(chǎn)品的先進性。

相比老款，新速派的升級多達22處。

除了造型設(shè)計上的亮點，新速派擁有可擴展至1680L容積的后備廂、多達26處的車內(nèi)儲物空間設(shè)計，搭配掀背式行李廂的設(shè)計，彰顯作為一款中高級轎車的空間優(yōu)勢。

細節(jié)上，新速派的流光十色氛圍視覺系統(tǒng)、前門板雨傘盒、后排衣帽掛鉤、行李廂可移動照明、帶冷藏功能的中央扶手儲物盒以及新增的可調(diào)式后排中央扶手杯托，不僅為乘員帶來更多便利，也提升了座艙的品質(zhì)感。

實用是速派一向的特點，新速派在配置上注重體現(xiàn)實用性，全系標配的EPB高效電子手剎及AutoHold自動駐車、包含多達23項功能的全模塊ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及智能疲勞提醒功能，提供更安全的駕乘體驗；同時還搭載了PLA智能泊車輔助系統(tǒng)、無線充電功能以及CANTON12揚聲器豪華音響等高端娛樂、便利裝備，誠意十足。

旗艦應(yīng)有的打開方式

作為斯柯達品牌的旗艦，速派代表了斯柯達品牌的最高水平，這種優(yōu)越性不僅體現(xiàn)在車身尺寸和動力配置方面，而且在信息娛樂、移動互聯(lián)以及駕駛輔助方面也有所體現(xiàn)。

新速派搭載多項領(lǐng)先的科技配置，豪華版及以上車型均配備了BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)，可通過外后視鏡指示燈，時刻提醒駕駛員側(cè)后方來車，更好地保障駕乘安全；360°全景影像可視系統(tǒng)也首次被應(yīng)用于斯柯達品牌車型，可通過圍繞其車身的4個超廣角高清攝像頭隨時捕捉車身周圍的情況，只需手指輕觸就可選擇想觀察的區(qū)域。

此外，新速派還提供了10.25吋寬屏全液晶數(shù)字儀表及8吋數(shù)字互聯(lián)多媒體娛樂導航系統(tǒng)，支持語音交互和Carplay等擴展功能，可以為車主提供一站式出行解決方案。

新速派還構(gòu)建了ACC自適應(yīng)巡航、倒車警示輔助、前方安全輔助系統(tǒng)以及預碰撞保護系統(tǒng)在內(nèi)的全方位科技防護體系。 

侃車觀點：

新速派的改款來得及時，存量競爭下的中國市場，中高級轎車市場正煥發(fā)新的活力，市場格局也在快速發(fā)生改變，是挑戰(zhàn)也是機遇。

所以盡管新速派身處的“戰(zhàn)場”已陷入競爭白熱化，但它經(jīng)過改款之后產(chǎn)品力大大增加，同時又自帶德系品質(zhì)光環(huán)，更優(yōu)越的性價比優(yōu)勢，對于不少消費者來說，不失為一個好的選擇。