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作為擁有全球領(lǐng)先技術(shù)的超跑制造商，賽麟汽車將逐步建立覆蓋從“頂級超跑”到“大眾高端”的產(chǎn)品矩陣并將超跑核心技術(shù)應(yīng)用于全系產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造中，滿足不同需求消費(fèi)者對于“極致”性能的追求。

7月20日，賽麟汽車在北京鳥巢國際賽演平臺舉行“賽麟之夜 猛獸來巢”品牌盛典，以旗艦車型賽麟S7全新勒芒版的亞洲首秀和沉浸式的超跑文化體驗(yàn)，展現(xiàn)了賽麟純正的賽道基因和獨(dú)特的產(chǎn)品魅力，標(biāo)志著具有36年歷史傳承的賽麟品牌正式在華發(fā)布。

活動現(xiàn)場，賽麟汽車品牌創(chuàng)始人史蒂夫·賽麟（Steve Saleen）和賽麟汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長王曉麟博士在“筑夢”、“追夢”、“圓夢”篇章中分別講述了賽麟的“超跑夢”和“中國夢”并在賽麟汽車品牌代言人、好萊塢電影巨星杰森·斯坦森（Jason Statham），知名全能音樂人吳亦凡和著名電視節(jié)目主持人華少的的傾情助力下闡釋“定義極致”的品牌追求，為賽麟汽車實(shí)現(xiàn)“中國智造、行銷全球”的戰(zhàn)略目標(biāo)翻開全新篇章。

作為全球超跑典范，賽麟汽車自1983年創(chuàng)立以來，憑借世界領(lǐng)先的動力總成、熱管理技術(shù)、輕量化材料應(yīng)用以及底盤和整車安全四大核心技術(shù)，在超跑與高性能車的研發(fā)與生產(chǎn)方面取得了卓越的成績，同時在全球各大超跑賽事中取得了輝煌的戰(zhàn)績。賽麟汽車品牌創(chuàng)始人史蒂夫·賽麟表示：“在過去的36年間，盡管我征戰(zhàn)各大頂級超跑賽事的足跡遍布全球并一次次登上冠軍領(lǐng)獎臺，但我更愿意將自己視作初心不改的賽車手和超跑‘匠人’。打造真正屬于美國的第一臺超跑——賽麟S7幫我圓了美國的‘超跑夢’。今后，賽麟將會把賽道基因和航天科技繼續(xù)運(yùn)用到更多的車型當(dāng)中，而我的合伙人王曉麟博士一定會讓更多的中國人實(shí)現(xiàn)自己的‘超跑夢’?！?/span>

此次活動上，賽麟汽車攜旗下旗艦車型賽麟S7全新勒芒版、國民超跑賽麟S1、超跑型SUV賽麟·邁客以及城市電動小跑車邁邁全系量產(chǎn)產(chǎn)品齊聚鳥巢國際賽演平臺。此次活動中，賽麟汽車宣布將會把賽道基因和航天科技繼續(xù)運(yùn)用到更多的車型當(dāng)中，在中國開創(chuàng)一個屬于世界的超跑“新物種”，即人人都能擁有的超跑、超跑型SUV和超跑型轎車。

作為賽麟品牌旗艦車型，賽麟S7由賽麟品牌創(chuàng)始人史蒂夫?賽麟設(shè)計(jì)打造，自2000年誕生之日起，便憑借3.8秒的百公里加速和高達(dá)325km/h的最高時速，成為當(dāng)時全球眾多汽車雜志公認(rèn)的世界上速度最快的超跑。作為單一車型，賽麟S7在世界級賽場中所獲大獎總數(shù)超過同時期法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、阿斯頓?馬丁和邁凱倫5大品牌的總和，被業(yè)界譽(yù)為“世界超跑之王”。

賽麟S7集合了賽麟品牌歷經(jīng)賽道嚴(yán)苛檢驗(yàn)的領(lǐng)先技術(shù)，車輛前方擴(kuò)散器風(fēng)翼和底盤導(dǎo)向葉片采用空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了行駛過程中的下壓力和穩(wěn)定性；賽麟S7超級版新設(shè)計(jì)了蜂窩狀高強(qiáng)度的底盤，車架及懸掛系統(tǒng)，配備高性能駕駛室，車身采用碳纖維材料，高度只有1.041米。而賽麟S7全新勒芒限量版最大輸出功率可達(dá)1500馬力，峰值扭矩1800牛?米，百公里加速僅2.2秒，最高時速可達(dá)480公里/時，憑借“只有極少數(shù)人能夠駕馭的極致動力”，成為當(dāng)時“世界最昂貴的超跑之一”。

人人都能擁有的高性能超跑

為了將“馭猛禽、玩賽麟”的“極致”主張帶給更多人，讓更多性能車愛好者實(shí)現(xiàn)“超跑夢”，賽麟汽車敏銳而具有前瞻性地確立產(chǎn)品策略，重磅推出具有純正賽道基因的入門級超跑產(chǎn)品——賽麟S1。賽麟S1繼承了“世界超跑之王”——賽麟S7的純正血統(tǒng)，外形流暢驚艷，性能卓越，于2017年12月1日洛杉磯車展首日正式面向全球發(fā)布，2018年在寰球汽車年度盛典榮獲“年度最值得期待國民超跑”稱號。

賽麟S1的設(shè)計(jì)靈感來源于雨滴，其驚艷的外形，融合可賽道及的空氣動力學(xué)，堪稱藝術(shù)精品。S1擁有完美的車身比例，超寬的車身輔以325mm的超寬輪胎，從各個角度展示了純正的賽道基因和運(yùn)動天性。車身采用全碳纖維材質(zhì)，輔以航空級鋁合金材質(zhì)，車重僅為1218kg。

極致的輕量化工程給S1帶來了強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)，搭載獨(dú)特設(shè)計(jì)的賽道及2.2L四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最終爆發(fā)出450hp最大馬力以及577牛頓?米的峰值扭矩，0到60英里加速僅需3.5秒，極速可達(dá)290Km/h，中置后驅(qū)的發(fā)動機(jī)布局方式是最典型的超跑發(fā)動機(jī)布局，使S1擁有極致的操控體驗(yàn)。

“天下路，我擁有”的超跑型SUV

為幫助更多中國人實(shí)現(xiàn)“超跑夢”，賽麟汽車不僅為中國消費(fèi)者帶來了超跑車型 “世界超跑之王”賽麟S7、“人人都能擁有的高性能超跑”賽麟S1，還將超跑型SUV賽麟·邁客以及由史蒂夫?賽麟大師調(diào)校的城市電動小跑車邁邁帶入中國市場。

正如賽麟汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長王曉麟博士賽麟之夜品牌盛典活動現(xiàn)場所言：“作為賽麟汽車的首款超跑型SUV—— Saleen MAC 賽麟?邁客有著‘天下路 我擁有’的霸氣和豪邁，是一款帶給你無所不往的自由的車，因?yàn)樗?Own the Road。”賽麟?邁客最大馬力達(dá)400匹，峰值扭矩450牛頓?米。賽麟?邁客的出現(xiàn)，擴(kuò)大賽麟汽車的產(chǎn)品矩陣，為細(xì)分市場帶來超跑新物種，也讓賽麟的賽道基因、超跑基因、極致駕馭更為深入人心。

邁邁——定義全新城市電動小跑車

賽麟之夜活動中，城市電動小跑車——邁邁吸引了不少年輕一代消費(fèi)的目光，作為一款回頭率極高的年輕潮牌車型，邁邁具有高顏值、強(qiáng)動力、安全配置豐富以及高度智能等四大亮點(diǎn)。邁邁的外觀由主持過法拉利、瑪莎拉蒂等經(jīng)典超跑設(shè)計(jì)工作的汽車大師喬治·亞羅先生設(shè)計(jì)，底盤和動力由被譽(yù)為“美式超跑之父”和“世紀(jì)汽車大師”的賽麟品牌創(chuàng)始人——史蒂夫?賽麟先生親自調(diào)校。

邁邁具有名副其實(shí)的賽道基因，其后懸掛采用三連桿獨(dú)立懸掛，0-50公里加速僅需4秒，綜合工況續(xù)航里程305km，最大續(xù)航里程可達(dá)355km，快充條件下，半小時可從30%充至80%。在安全性上，邁邁的表現(xiàn)非常突出。其車身的抗扭性——扭轉(zhuǎn)剛度在不含電池組的條件下超過40,000 Nm/deg，含電池組則達(dá)到50,000 Nm/deg。作為賽麟引入中國市場的第一款城市電動小跑車，邁邁以杰出的操控性、動力性，以及應(yīng)對更具挑戰(zhàn)性工況的實(shí)力，定義全新城市電動小跑車。

作為擁有全球領(lǐng)先技術(shù)的超跑制造商，賽麟汽車將逐步建立覆蓋從“頂級超跑”到“大眾高端”的產(chǎn)品矩陣，并將超跑核心技術(shù)和航天科技應(yīng)用于全系產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造中，滿足不同需求消費(fèi)者對于“極致”性能的追求。

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