"我一定要把賽麟帶到中國,讓中國人開上這樣的超跑!體驗到那種一切都在自己掌控之中的心靈自由!"當賽麟汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長王曉麟博士在鳥巢大聲說出這句話時,他的夢想終于實現(xiàn),成功將賽麟帶到了中國。
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7月20日,美國超跑開創(chuàng)者和全球超跑領導者——賽麟(SALEEN)在北京鳥巢國際賽演平臺舉行盛大的"賽麟之夜 猛獸來巢"品牌盛典,以旗艦車型賽麟S7全新勒芒版的亞洲首秀和沉浸式的超跑文化體驗,展現(xiàn)了賽麟純正的賽道基因和獨特的產(chǎn)品魅力,標志著具有36年歷史傳承的賽麟品牌正式在華發(fā)布,業(yè)務盛大起航。
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活動現(xiàn)場,賽麟汽車品牌創(chuàng)始人史蒂夫·賽麟和賽麟汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長王曉麟博士在"筑夢"、"追夢"、"圓夢"篇章中分別講述了賽麟的"超跑夢"和"中國夢"并在賽麟汽車品牌代言人、好萊塢電影巨星杰森·斯坦森,知名全能音樂人吳亦凡和著名電視節(jié)目主持人華少的傾情助力下闡釋"定義極致"的品牌追求,為賽麟汽車實現(xiàn)"中國智造、行銷全球"的戰(zhàn)略目標翻開全新篇章。
賽麟輝煌的歷史
說起賽麟,國內(nèi)消費者并不熟悉,甚至可以稱得上陌生,但并不妨礙它在美國創(chuàng)造的輝煌。據(jù)統(tǒng)計,它曾"參演"了40多部好萊塢大片,累計在400多部電影、電視劇和電子游戲中擔任汽車主角;連續(xù)三年包攬法國勒芒24小時耐力賽前三甲,過去36年間參加了500+次世界級比賽,獲得了246次前三名,171次最快圈速,133次排位賽桿位,168次冠軍,19次GT錦標賽年度總冠軍,13次超跑制造商冠軍。
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光說數(shù)據(jù),大多數(shù)人并不能深刻體會它的成功。這么說吧,它在比賽當中獲得大獎的次數(shù),超過同時期法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、邁凱倫、阿斯頓·馬丁這五個品牌的總和,相信這樣表達大家對賽麟在賽道上所取得的成就能有一個更直觀的了解。
一直以來,我們將成功的定義分為兩種,一個是眾所周知,還有一個是做到極致。賽麟選擇了后者,用實力來說話。可能看起來它不像身后的名車超跑般有名,賽麟,從來都是那個憑借產(chǎn)品硬核實力去碾壓對手的人。成為過全球眾多頂級賽事冠軍的賽麟,從賽道中獲取了更為尖端的技術與造車理念, 賽麟不僅僅是一個汽車品牌,更是一種極致性能與精準操控的代言。
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確實,對于賽麟來說,有它值得驕傲的資本。作為全球超跑典范,賽麟汽車自1983年創(chuàng)立以來,憑借世界領先的動力總成、熱管理技術、輕量化材料應用以及底盤和整車安全四大核心技術,在超跑與高性能車的研發(fā)與生產(chǎn)方面取得了卓越的成績。
開啟新的篇章
36年前,冠軍賽車手史蒂夫·賽麟創(chuàng)立了賽麟品牌,為全球汽車愛好者打造高性能跑車。36年后,秉持"匠心、科技,定義極致"的品牌理念,賽麟以全新的品牌形象來到中國,開啟了新的篇章。
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為幫助更多中國人實現(xiàn)"超跑夢",賽麟汽車不僅為中國消費者帶來了超跑車型 "世界超跑之王"賽麟S7、"人人都能擁有的高性能超跑"賽麟S1,還將超跑型SUV賽麟·邁客以及由史蒂夫?賽麟大師調(diào)校的城市電動小跑車邁邁帶入中國市場,全方面來滿足中國消費者的需求。
如今,賽麟汽車已經(jīng)做好國產(chǎn)化準備,已經(jīng)在如皋建立起了一座具有22萬輛年產(chǎn)能、高度智能化的世界級整車生產(chǎn)基地。該基地總投資178億元,全部建成后,賽麟將實現(xiàn)超過40萬輛高性能整車的年產(chǎn)能,年產(chǎn)值超過2000億人民幣。
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作為擁有全球領先技術的超跑制造商,賽麟汽車將逐步建立從"頂級超跑"到"大眾高端"的產(chǎn)品矩陣,并將超跑核心技術和航天科技應用于全系產(chǎn)品的設計制造中,滿足不同需求消費者對于"極致"性能的追求。
如今,中國汽車市場已經(jīng)不是已有的傳統(tǒng)車企瓜分天下的固化時代,先入者未必都能成主,而是處于新戰(zhàn)國雄起的裂變時代,不但有大批新創(chuàng)電動車企群起圍城,仍有新晉車企翻墻闖入。賽麟絕對是一個路徑奇特的闖入者。
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未來,賽麟汽車以"中國智造,行銷全球"為戰(zhàn)略目標,憑借"高端化、差異化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化"的產(chǎn)品特色和"卓越的產(chǎn)品力+極致的用戶體驗+創(chuàng)新型商業(yè)模式"開展市場競爭,產(chǎn)品覆蓋超跑、超跑型SUV和城市電動小跑車等。
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以夢為馬、不負韶華。本次賽麟選擇了鳥巢,這既是一種宣誓,也顯示出賽麟在中國發(fā)展的自信與決心。毫無疑問,以賽麟之夜為契機,賽麟汽車已經(jīng)吹響了在華戰(zhàn)略全面推進的進攻號角,必將開啟未來中國超跑制造業(yè)的新篇章。
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