說到入門的買菜合資車，必然繞不過被推爛了的致炫和飛度，大有一種不成文的規(guī)定：致炫和飛度就是買菜車最佳之選。當然，這也從側(cè)面反映出國內(nèi)消費者對于他們的喜歡。還沒等到早前傳得沸沸揚揚的"三缸飛度"上線，這邊的豐田致炫倒先一步搞起了事情。

廣汽豐田YARiS L新車自2014年國產(chǎn)上市以來，因超高性價比一直深受80、90后年輕消費群體的喜愛。它也是豐田在華售價最便宜的車型，官方指導(dǎo)價為6.88-10.48萬，其中兩廂版的中文名為致炫，三廂車稱為致享。日前，廣汽豐田確認將推出YARiS L的新款車型，目前國家工信部已公布新車的基本信息，有網(wǎng)友看到實車圖后直呼：這設(shè)計師是敵方"本田"派來的！

外觀方面，新款致炫也跟上了"大嘴"的流行趨勢，徹底摒棄了那個性十足的"八字胡"造型，取而代之的是全新的家族式大嘴設(shè)計。從另一角度考慮，也可以說是魔改漢蘭達前臉后的造型。新款致炫的前大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也發(fā)生了一些變化，配備了勾型LED日行燈。

除此之外，新車在前后保險杠下方添加了銀色護板設(shè)計，車身周圍的黑色裝飾和輪眉的加入使得新車更具有跨界風格，更容易被大眾消費者所接受。

車身側(cè)面，全新致炫依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計，層次感和立體感都十分突出。

新車車尾部分變化同樣很大，與現(xiàn)款車型"判若兩車"。沒有了老款車型鋒利線條的梯形設(shè)計，后窗尺寸也更窄。而懸浮式的車頂和全新的尾燈，讓它看起來也更加時尚動感。尾燈組造型也發(fā)生了較大變化，尺寸相比現(xiàn)款車型更小。

尺寸方面，新車長寬高分別為4160×1720×1520mm，軸距為2550mm，尺寸較現(xiàn)款車型有所調(diào)整；同時，新車在尺寸和軸距方面都遠遠超過飛度，其車身長度、寬度以及軸距均也實現(xiàn)了超越相信乘坐空間也不會令大家失望。

配置方面，新車根據(jù)車型配置不同配備前霧燈、天窗、倒車雷達、倒車影像等配置。至于輪胎就很小了，輪胎規(guī)格為185/60 R15。

動力方面，新車將搭載將延用現(xiàn)款1.3L、1.5L自然吸氣發(fā)動機，前者最大功率可達73kW，峰值扭扭矩123Nm；而1.5L版車型將提供國5以及國6排放標準車型可選，最大功率分別為82kW、81kW，傳動系統(tǒng)將匹配5速手動以及CVT變速箱。雖然動力數(shù)據(jù)表現(xiàn)不是十分優(yōu)秀，但對于這樣一臺小車是足夠了。參考目前現(xiàn)款車型的定價策略，預(yù)計新車的起售價或在7萬元左右。

寫在最后：

雖然不少網(wǎng)友吐槽新款致炫越來越丑，更是覺得豐田的廉價車型設(shè)計都不太行。當然審美這個東西，自來都是仁者見仁智者見智。但從目前僅知的產(chǎn)品力來看，其后續(xù)表現(xiàn)也不會差到哪去。畢竟現(xiàn)款致炫都還能月銷6000多臺，再持續(xù)之前的廉價車定位，依然是合資車買菜車的首選車型之一。

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