昨晚（7月20日）的汽車人朋友圈，屬于賽麟。幾千萬開場發(fā)布會，地點還選在了奧林匹克中心鳥巢，放眼國內(nèi)的一眾造車新勢力，也是沒誰了。

如此高調(diào)的開場，想要向外推介自己的愿望有多深可見一斑。因為對于大多數(shù)人來說，法拉利、蘭博基尼、邁凱倫等超跑品牌多少有所耳聞，所謂“沒吃過豬肉還沒見過豬跑么”。但對于“賽麟”這個名字，顯然知道這個超跑品牌的人，少之又少。

不過，隨著一場“賽麟風暴”的強勢“襲擊”，賽麟在中國所面臨的這個尷尬處境或?qū)⒂瓉碣|(zhì)的改變。近日，全國各地的樓宇、戶外廣告位都已被占領，只為宣布它的到來，微博、微信與大麥網(wǎng)等線上平臺已開啟全方位預熱，只為它造勢。

而這一切的核心，正是昨晚在鳥巢盛大舉行的2019賽麟之夜。

賽麟汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長王曉麟博士

發(fā)布會現(xiàn)場，賽麟汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長王曉麟博士表示：“賽麟品牌是美國超跑開創(chuàng)者和全球超跑領導者，擁有深厚的品牌積淀和全球領先的超跑核心技術，我們致力將賽麟的品牌發(fā)揚光大，同時把賽麟優(yōu)秀的超跑技術和車型引入中國，不僅為中國消費者帶來全新的生活方式，更為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來全新的力量。”

據(jù)其透露，此次簽約國際巨星杰森·斯坦森，正是賽麟品牌在華綻放、業(yè)務盛大起航的第一步。“我們期待著以賽麟“匠心、科技，定義極致”的精神不斷滿足中國消費者對高性能汽車的極致向往和熱切期待?！蓖鯐憎胝f。

賽麟是誰？在具體介紹它之前，筆者不妨先言簡意賅地用一句話告訴你：一個源自美國的超級跑車品牌，如今正在積極“入華”落地中國，很快會在中國生產(chǎn)它的系列“親民版”電動跑車和代步車。

時間指針撥回到1949年，那一年賽麟汽車品牌創(chuàng)始人——史蒂夫·賽麟先生出生在美國加利福尼亞州英格伍德市，他的父親是做汽車經(jīng)銷和汽車配件制造的生意。由于從小受到父親及汽車文化的影響，小史蒂夫無比熱愛賽車，并立志成為一名賽車手。

長大后，從駕駛父親的一輛保時捷356開啟汽車生涯，到正式成為職業(yè)賽車手，史蒂夫·賽麟其后的汽車人生就像開掛了一樣，在賽道上可謂戰(zhàn)績輝煌。頗有些電影《飛馳人生》的味道。到了1983年，已經(jīng)是知名賽車手的史蒂夫·賽麟，正式創(chuàng)辦了自己的汽車品牌——SALEEN（賽麟）。公開數(shù)據(jù)顯示，在過去的36年間，賽麟曾獲得世界超跑制造商年度冠軍13次，世界GT錦標賽總冠軍19次以及其他各類世界級比賽冠軍168次。

毫無疑問，憑借對速度與激情的極致追求，賽麟汽車很快成為了業(yè)界名副其實的頂級超跑汽車品牌，甚至跑車圈里流行著一種說法“教皇也許會偶爾開開法拉利，但上帝的座駕一定是賽麟?！?/p>

高處不勝寒。隨著時代的發(fā)展，賽道上的王者也渴望下到“凡間”，成為更大眾化一些的汽車品牌。由于種種機緣，2014年，留美博士王曉麟與史蒂夫·賽麟達成一致，希望將賽麟引入中國市場、并落地生根。同年，賽麟攜旗下多款明星車型亮相2014年北京車展，正式向外宣告登陸中國市場。

賽麟S1

經(jīng)過幾年的準備，如今賽麟汽車已在江蘇如皋落戶并建立起了一座具有22萬輛年產(chǎn)能、高度智能化的世界級整車生產(chǎn)基地。首款量產(chǎn)車型（一款定位A00級的電動小車）有望在今年投產(chǎn)，緊隨其后首款“親民”版超跑S1也已經(jīng)蓄勢待發(fā)。同時，賽麟汽車目前已經(jīng)在國內(nèi)啟動品牌體驗店的建設工作。

邁邁

從賽麟之夜上透露的信息來看，這款純電動A00級微型代步車——邁邁，麻雀雖小五臟俱全。新車在外觀上采用了雙門的設計，熏黑的車頂配合靚麗的車身顏色，顯得頗為靈動。官方數(shù)據(jù)顯示，0-50公里加速僅需4秒，綜合工況續(xù)航里程305km，最大續(xù)航里程可達355km，快充條件下，半小時可從30%充至80%。作為賽麟引入中國市場的第一款城市電動小跑車，邁邁以杰出的操控性、動力性，以及應對更具挑戰(zhàn)性工況的實力，定義全新城市電動小跑車。

賽麟?邁客

為了在產(chǎn)品正式投產(chǎn)上市之前，讓更多的國人消費者對賽麟多一些認知和了解，賽麟不惜花大氣力來打造這場規(guī)?？涨暗钠嚻放浦拱l(fā)布會。筆者注意到，賽麟之夜、巨星云集，好萊塢影星杰森·斯坦森、全能音樂人吳亦凡、著名主持人華少、著名車手坦納·福斯特等一眾明星大腕均悉數(shù)到場助陣。

當然，此次品牌盛典主角無疑是賽麟品牌旗艦車型賽麟S7的全新“勒芒版”。“假如有一輛賽麟S7在人們身旁駛過，能看清它的尾燈，已屬幸運”，作為一輛超跑，超車后絕塵而去，讓人僅能“望尾興嘆”的瀟灑，是表現(xiàn)它實力的最佳情境。

賽麟S7全新勒芒版

一代“車王”賽麟S7的全新“勒芒版”的閃耀亮相，讓中國消費者更加深刻地意識到了賽麟的品牌魅力和技術實力。

“賽麟作為一個具有36年歷史的國際化頂級超跑品牌，希望站在更高的起點上，以更寬廣的格局和充滿賽麟特色的方式與廣大的中國消費者進行交流。選擇鳥巢，既是一種宣誓，也展示出我們的決心與信心?！闭劶按舜纹放浦拱l(fā)布會，江蘇賽麟汽車科技有限公司董事長王曉麟如此表示。

毫無疑問，以賽麟之夜為契機，賽麟汽車在華戰(zhàn)略的全面推進已經(jīng)吹響了進攻的號角。