出品 | 車與輪
編輯 | 吳世杰
為什么有些人非要做一錘子買賣?因為下一錘子,他不會再信任你了。在輪胎生意中,比買賣賺錢更重要的,是車主的信任。
就像下面視頻里一樣,一錘子出錯,下一錘子,他就不信任你了。
一些經(jīng)驗老道的輪胎人都明白:誠信合作,互惠互贏,才能長久。賣輪胎沒有誠信,那就只能是一錘子買賣,傷人又傷己。
輪胎圈,什么叫一錘子買賣?
一錘子買賣,指的是不考慮以后怎樣,只做一次的交易。而輪胎圈里的一錘子買賣,裂變出了各式各樣的花招:
1、公然售假。
輪胎市場,假輪胎、磨標胎、改號胎層出不窮。比制假者更可惡的,是售假者。因為那些只做一錘子買賣的人,常常以次充好,以假亂真,這才讓制假者有恃無恐。
2、坑蒙拐騙。
這一點多見于一些不正規(guī)的網(wǎng)店。說好聽點叫美化宣傳,說難聽點其實就是坑蒙拐騙。二手胎承諾“九成新無修補”,問題輪胎貼著正品包郵。就奔著一錘子買賣去的,根本沒想長久做生意。車主拿回家才發(fā)現(xiàn),又是鼓包,又是修補痕跡。
3、無服務,差服務。
一般來說,正規(guī)的輪胎店里的師傅,服務和手藝都是不錯的。車主買下新輪胎,動平衡免費,氣門嘴換新,這都是基本操作。但有些做一錘子買賣的人,本來也沒想著能有回頭客,成本省一點是一點,服務少一點是一點,這樣的情況,會給車主帶來極壞的體驗。那些想做一錘子買賣的人,最后也就真的只能做一錘子買賣了。
4、售后橫豎不退,愛搭不理。
這種情況在線下門店比較少見。因為門店“跑得了和尚跑不了廟”,車主只要有售后需求,門店可聯(lián)系經(jīng)銷商、廠家?guī)椭鉀Q。而網(wǎng)店則不一樣,特別是一些沒有正規(guī)授權(quán),以低價吸引人的網(wǎng)店。真可謂網(wǎng)購一時爽,維權(quán)難上天。
輪胎店,為什么不做一錘子買賣?
做輪胎生意,抱著只做一次生意的思路賣輪胎,是根本行不通的。做生意,誠信為本。正經(jīng)的輪胎人,講的就是一個真誠!那些只做一錘子買賣的輪胎人,損失的不是一點半點。
1、一錘子買賣,人情味不再。
開實體店的時候,和顧客最主要的交流方式就是面對面,什么問題都可以當場馬上處理,客戶也可以看見店鋪的狀態(tài)。而且,像輪胎這樣門道較多,技術(shù)含量較高的商品,店主會耐心介紹各類輪胎的性能和使用情況。但在一錘子買賣下,知識共享和人情味都將不再,門店一大優(yōu)勢也將喪失。
2、一錘子買賣,砸了口碑和信譽。
輪胎實體店最賴以生存的根基是服務品質(zhì)和自身的信譽,如果輪胎實體店只做一錘子買賣,流失客戶不說。自身的口碑也無法樹立,長此以往,輪胎店很快就會走下坡路,最后關(guān)門大吉!這樣的代價是哪個輪胎店的老板都不愿付出的。所以,實體店決不做一錘子買賣,售后和口碑必須有保證。
3、一錘子買賣,售后理賠易出問題。
其實,很多的輪胎理賠糾紛都是因為車主和店主互相不信任。因為不是熟客,所以害怕被坑。因為只做一錘子買賣,店主認為車主無理取鬧,即使按規(guī)定和流程辦事,也很難說服車主。門店不做一錘子買賣,車主才能用的安心,避免很多不必要的糾紛。
小邦說
優(yōu)秀的輪胎人從來不做一錘子買賣。服務講求真心又貼心,售后負責又有理,只有這樣才能換來客戶的好感和信賴。如果為了獲一時之利,不真誠對待客戶,欺騙客戶,做“一錘子買賣”,無疑會破壞長久關(guān)系。
不得不說,現(xiàn)在的網(wǎng)絡渠道,還有很多只做一錘子買賣的人。一些沒有正規(guī)授權(quán),拿貨渠道不明的小網(wǎng)店,抱著做一單是一單的心態(tài)賣貨,嚴重影響行業(yè)環(huán)境。相比之下,線下門店的競爭優(yōu)勢就凸顯出來了。那些做長久買賣,積累忠實用戶,精耕當?shù)厥袌龅膬?yōu)秀門店,將會在激烈市場競爭中,越戰(zhàn)越勇!
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SUV: 飛勁AZENIS FK510 SUV | 建大KR601 | 美國固鉑Discoverer UTS | 美國固鉑STT PRO | 將軍輪胎Grabber AT5 | 佳通HT152 | 遠路FRD66 | 朝陽SL369
冬季胎:阿特拉斯Batman I5 SUV | 遠路FRD79冬季胎 | ARCRON全天候輪胎
“胎度”測試:2018中國“胎度” | 2017中國“胎度 ”| 2016中國“胎度”
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