“我覺得除了價格，目前其他的對我來講都不算問題?！币晃惠喬サ曛髟鵁o奈地說道。

確實，目前的輪胎市場，最大的困難還是價格問題，市場上很多都是“廉價輪胎”與“更廉價輪胎”的競爭，有的店主甚至是在“賠本賺吆喝”，汽配城等輪胎店集中地尤其明顯。

賣廉價輪胎，有如喝慢性毒藥，其帶來的危害，不止一點半點：

廉價輪胎，利潤低

一條輪胎，在確保其基本質(zhì)量的基礎(chǔ)上，成本是很高的。不管是生產(chǎn)過程中的基本耗材，還是對輪胎抓地力、排水性、制動性的保證，都是不小的支出。

在進(jìn)價無法壓得更低的條件下，低價出售，輪胎店的利潤還能有多少？

有些店主，還在迷信“薄利多銷”這種觀點。他們認(rèn)為，薄利能帶來多銷，而多銷就能帶來暴利，眼前的利潤低只是暫時的。但小邦告訴你，實際情況并不是這樣。

在現(xiàn)在越來越成熟和規(guī)范的市場上，很多店主都已深有體會：薄利帶來的只能是薄利，而且會越來越薄利。

由于沒有利潤，導(dǎo)致許多門店沒錢擴大經(jīng)營范圍，沒錢提高服務(wù)的品質(zhì)，沒錢去做推廣和營銷，沒錢改善門店環(huán)境。最后，同行們都已完成了擴張和改造，而你的門店卻漸漸失去了競爭力。

廉價輪胎引來的，是貪便宜車主

賣廉價輪胎，是以犧牲企業(yè)利益和產(chǎn)品質(zhì)量為代價的，是一種最簡單的、最低端的輪胎銷售。

各大輪胎店的經(jīng)營成本也許都相差無幾，但他們的輪胎不僅賣得貴，還賣的好。為什么？因為他們門店的車主追求的是品牌和品質(zhì)，而不在意價格。而你家門店的車主，都只認(rèn)價格。

一直賣廉價輪胎的門店，顧客是永遠(yuǎn)不會認(rèn)為你的輪胎是值得的，畢竟他就是被“低價”吸引的。他始終覺得價格應(yīng)該更低，永遠(yuǎn)不會滿足。而當(dāng)你試圖轉(zhuǎn)型，提高到正常價的時候，他可能就永遠(yuǎn)離你而去了。

廉價輪胎=無服務(wù)

近年來，廉價輪胎投訴問題頻頻出現(xiàn)，廠家不回應(yīng)，不理賠，作為終端門店，也實在沒法給車主一個交代。

甚至某些黑作坊、小廠商，生產(chǎn)一些不合規(guī)的“不三包輪胎”，其原料是次品、工藝是次品、檢驗還是次品。完全就是把人命當(dāng)兒戲，一旦出問題危害極大，并且只能用戶自己承擔(dān)！

去年8月，就有一輛搭載55名游客的旅游大巴車，由于使用了不安全的不三包輪胎，導(dǎo)致高速爆胎，造成8名乘客重傷，26名乘客輕傷。

無售后、無服務(wù)的廉價輪胎，最開始是為了迎合那些貪便宜的車主，但最后，當(dāng)他們的控訴無處可申時，還反過來說你的不是。到頭來，店主吃了虧，還不討好。

廉價輪胎=無回頭客

很多店主都會疑惑一件事情：為什么很多顧客都只在我這兒換過一兩次輪胎，然后就再也不來了？

這時候，你應(yīng)該好好想想，你賣的輪胎，是不是廉價輪胎。

實體店經(jīng)營最講究“回頭客”，“老顧客”可以說是輪胎店的主要生意來源。只做“一錘子買賣”的門店，是絕對活不下去的。

當(dāng)你的門店只賣廉價輪胎，顧客就會形成刻板印象，認(rèn)為你的門店是低端產(chǎn)品傾銷店。再當(dāng)他遇到一些輪胎問題，自然全怪到你頭上，下次就再也不來了，而你甚至還不知道原因是什么。

所以，只有更好質(zhì)量的輪胎才能真正解決車主的需求，才能留住顧客，進(jìn)而發(fā)展顧客，打造“忠實”的顧客！

小邦說

對于輪胎店來說，利潤高不高，回頭客多不多，最終還是取決于輪胎質(zhì)量好不好，售后服務(wù)滿意不滿意。

一味迎合車主對價格的需求，售賣廉價輪胎，只會耗死自己，害苦同行。作為經(jīng)營者，應(yīng)有意識地去引導(dǎo)消費者，引導(dǎo)他們選擇更安全、更高質(zhì)量的產(chǎn)品，這既是對車主負(fù)責(zé)，也是對行業(yè)負(fù)責(zé)，更是對自己的門店負(fù)責(zé)！

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責(zé)任編輯 | 吳世杰