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年輕化是當(dāng)下的一個(gè)大趨勢,不少中型車都開始由商務(wù)風(fēng)向年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)轉(zhuǎn)變。但不能否認(rèn)的是,緊湊型車一直是俘獲年輕消費(fèi)者的戰(zhàn)略高地。隨著消費(fèi)意識(shí)的變化,現(xiàn)在的年輕人變得更敢消費(fèi)、更懂消費(fèi),品質(zhì)更加出眾的合資緊湊型車也越來越受年輕人喜愛。
科魯澤是雪佛蘭在3月份推出的一款全新車型,上市兩月即殺入銷量榜前十,實(shí)力可見一斑。全新一代K3是東風(fēng)悅達(dá)起亞在5月份推出的換代車型,銷量也迅速破萬,可見這位曾經(jīng)起亞的銷量當(dāng)擔(dān),在換代后也煥發(fā)了新生。那么,作為年輕人第一輛車,該選擇科魯澤還是K3呢?
科魯澤運(yùn)動(dòng),K3靈動(dòng)
運(yùn)動(dòng)一直是雪佛蘭的標(biāo)簽!從《變形金剛》中的科邁羅,到美國國寶級跑車科爾維特,都將“運(yùn)動(dòng)”兩字深深地烙入了雪佛蘭品牌基因里。科魯澤采用了雙外觀設(shè)計(jì),RS版的霧燈區(qū)的格柵更大,且有亮黑裝飾條,整個(gè)前臉富有運(yùn)動(dòng)氣息。Redline版采用了貫穿式前包圍,霧燈區(qū)的格柵更狹長,有紅色的裝飾條點(diǎn)綴,給人一種內(nèi)斂的感覺。不管是RS版還是Redline版的科魯澤,營造出的運(yùn)動(dòng)氣息都屬同級中的佼佼者。
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K3換代后針對中國市場還做了設(shè)計(jì)上的調(diào)整,大尺寸的前格柵采用了直瀑式設(shè)計(jì),顯得非常大氣。中網(wǎng)下方還用亞光鍍鉻裝飾勾勒出“虎嘯”的輪廓,頗顯精致。狹長的大燈組中,LED日間行車燈呈閃電狀,非常有辨識(shí)度。全新一代K3同樣變得更加運(yùn)動(dòng),但整體的線條比科魯澤多了一絲靈巧,仿佛一只剛成年,正精神抖擻的“叢林之王”。
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同是對稱設(shè)計(jì)的內(nèi)飾,K3更顯精致
科魯澤的內(nèi)飾基本延續(xù)了科魯茲的設(shè)計(jì),但是在中控臺(tái)、方向盤和車門等處都采用了紅色縫線,顯得更有運(yùn)動(dòng)感。黑色內(nèi)飾和方向盤上的黑色雪佛蘭標(biāo)志也營造出一種戰(zhàn)斗氣息。不過8英寸的中控觸摸屏,在大屏當(dāng)?shù)赖默F(xiàn)在不夠突出。
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K3的內(nèi)飾采用了較多的平直線條,卻不顯沉悶,反而兩側(cè)的炮筒式出風(fēng)口和平底方向盤還帶來不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。10.25英寸的懸浮式中控屏顯示效果出眾,而且支持個(gè)人ID登錄,滿足時(shí)下年輕人的個(gè)性化需求??偟膩碚f,K3的內(nèi)飾在精致感方面要比科魯澤略勝一籌。
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科魯澤動(dòng)力更強(qiáng),K3燃油經(jīng)濟(jì)性更佳
科魯澤提供1.0T和1.3T兩種動(dòng)力,其中1.0T車型的最大功率為92kW,最大扭矩為170N·m,匹配6MT或6DCT;而1.3T車型的最大功率為120kW,最大扭矩為230N·m,匹配6AT。以前10萬級別的車型多強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)家用,科魯澤的RS版能將百公里加速跑進(jìn)9秒,確實(shí)不負(fù)其運(yùn)動(dòng)之名。
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在小排量渦輪增壓大行其道的今天,K3主推的卻是一款1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為85kW,最大扭矩為143.9N·m。參數(shù)雖然不太好看,但是在車業(yè)雜談此前的試駕中,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在初段加速時(shí)的表現(xiàn)還算出色,更關(guān)鍵的是其百公里油耗僅為5.1L,對于手頭不寬裕的年輕人來說,也有不小的吸引力。
雪佛蘭和起亞是兩個(gè)性價(jià)比較為突出的合資品牌,科魯澤和K3也有較出色的性價(jià)比表現(xiàn)。比如科魯澤全系標(biāo)配的多連桿式獨(dú)立懸架,就甩開同級別合資車型一大截。而且科魯澤和K3都全系標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,在這個(gè)級別的合資車型中確實(shí)不多見。
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不過在具體配置的表現(xiàn)上,K3還是更為厚道。以兩款車的頂配車型為例(K3為自然吸氣的頂配),K3在價(jià)格多近一萬元的情況下,多了車道保持輔助、主動(dòng)剎車和疲勞駕駛監(jiān)測等主動(dòng)安全系統(tǒng),方向盤加熱和座椅通風(fēng)這種舒適性配置也是科魯澤沒有的。在便捷性方面,K3還多了手機(jī)無線充電和感應(yīng)后備箱。而且K3的后排座椅支持放倒,在空間實(shí)用性方面更為出色。
寫在最后:科魯澤與K3無疑都是非常出色的產(chǎn)品,科魯澤強(qiáng)在動(dòng)力和操控,而在配置和空間方面,K3更有優(yōu)勢。所以如果你是個(gè)佛系潮男,K3是個(gè)不錯(cuò)的選擇;如果你就是喜歡躁起來的感覺,那么科魯澤更適合你。