7月19日，寶馬集團以“未來出行，你好！”為主題，在北京舉行了2019中國創(chuàng)新日活動。活動現(xiàn)場，寶馬聯(lián)合中國聯(lián)通、騰訊和四維圖新等合作伙伴，共同展望更安全、更清潔、更輕松愉悅的未來出行。

活動現(xiàn)場，寶馬集團正式宣布與騰訊合作建立寶馬集團在中國的“高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動開發(fā)平臺”，這標志著寶馬“數(shù)據(jù)驅(qū)動研發(fā)”策略在中國落地。先后與中國三大科技公司的簽約合作，表明寶馬正積極推進自動駕駛的研發(fā)，加快5G時代自動駕駛在中國的落地。

寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂

寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示：“中國政府鼓勵和支持創(chuàng)新，年輕的中國客戶對新科技充滿熱忱，中國擁有眾多世界級的高科技公司，這讓我們堅信，中國已經(jīng)立足于塑造未來出行的前沿。而我們正堅定地將寶馬集團的研發(fā)理念和技術專長融入中國構建智能交通和智慧城市的宏偉目標，攜手中國合作伙伴引領未來出行的潮流?！?br>

寶馬一直致力于自動駕駛技術的研發(fā)，早在2006年就首次進行了高度自動駕駛汽車賽道演示。目前，寶馬旗下的全新3系、新7系、新X5和創(chuàng)新X7等車型都已提供L2級別的自動駕駛功能。

2017年，寶馬開始進行規(guī)?；腖4級自動駕駛車輛測試，現(xiàn)已在全球投入80輛7系車型進行L4級實路測試。按照寶馬的計劃，2021年量產(chǎn)的iNEXT車型將提供L3級自動駕駛，并在技術上支持L4級自動駕駛。

寶馬自動駕駛測試車

中國擁有復雜的交通場景，因此，寶馬集團在中國的自動駕駛研發(fā)已成為全球研發(fā)的重要組成部分。寶馬集團在北京和上海的自動駕駛研發(fā)團隊擁有近100名研發(fā)人員，致力于根據(jù)中國典型交通場景進行自動駕駛功能的開發(fā)與驗證。

目前，寶馬在北京、上海和沈陽三地的研發(fā)中心已全部升級，構成其在德國本土之外最大的研發(fā)網(wǎng)絡，覆蓋新能源汽車、自動駕駛、智能互聯(lián)、數(shù)字化服務及設計等前沿領域。與此同時，寶馬也與中國政府機構、高等院校和科技企業(yè)展開了廣泛合作。

在“2+4”中國戰(zhàn)略部署持續(xù)推進的過程中，寶馬也在自動駕駛之外的其他領域取得了進展。比如今年年內(nèi)，寶馬將成為第一個將“天貓精靈”集成到車載系統(tǒng)的汽車品牌；2020年，寶馬將在沈陽面向全球生產(chǎn)純電動車型BMW iX3。

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