現(xiàn)在的消費者購車的需求是越來越挑剔,一方面想著要擁有寬敞空間的同時,還要能帶來澎湃動力及出色的操控表現(xiàn),甚至還有的要兼顧燃油經(jīng)濟性。這種各方面兼顧的“全能”車型,就目前來說,基本上是找不到的,畢竟想要更加寬敞的空間,那么就會犧牲一定的操控表現(xiàn);想要動力更出色,那么燃油經(jīng)濟性就得不到保障。但是,隨著技術(shù)的發(fā)展,前者,車企通過各類技術(shù),大多能夠做到確保大空間的同時保證高操控,而后者,盡管是四驅(qū)車型(通常油耗都在10L/100km以上),也有不少車型通過輕量化,達到了燃油經(jīng)濟的目的,都有誰呢?咱們這就來看看。
華晨寶馬 – X1
指導(dǎo)價:27.68-36.98萬
xDrive20Li豪華型油耗:9.37L/100km
對于寶馬X1的外觀而言,或許是相對合理的“鼻孔”造型,以及協(xié)調(diào)的造型,要比現(xiàn)在不斷加大中網(wǎng)面積要好看多了。該車的長寬高分別為4565*1821*1624mm,軸距為2780mm,后排的腿部空間足夠充裕,只不過頭部空間會稍顯局促。內(nèi)飾方面依舊承襲寶馬傳統(tǒng)的風(fēng)格,但大咖會更喜歡全新設(shè)計的內(nèi)飾風(fēng)格,包括那水晶擋把,對提升整車的豪華度會有極大幫助。
說到豪華度,寶馬X1的配置可能就不那么“豪華”了,全系只有頂配才提供定速巡航的功能,但好在,全景天窗、電動尾門、感應(yīng)雨刷、車內(nèi)氛圍燈、主副駕駛電動調(diào)節(jié)等等配置均為全系標配。
動力方面,新車提供1.5T和2.0T發(fā)動機,并分別匹配6AT和8AT變速箱,其中2.0T版本的最大功率141kW,最大扭矩280N·m。實際體驗上,兩款發(fā)動機的表現(xiàn)都沒有問題,1.5T發(fā)動機則要額外拉高轉(zhuǎn)速才能獲得更好的動力輸出。意想不到的是,在四驅(qū)版本上,寶馬X1百公里油耗為9.37L,這種表現(xiàn)在同級競品上是很不錯了。至于推薦車型,大咖會更推薦2.0T版本,配置基本上都夠用,而且還不用擔(dān)心1.5T發(fā)動機帶來的后續(xù)隱患。
一汽馬自達 – CX-4
指導(dǎo)價:14.08-21.58萬
2.5L 四驅(qū)藍天無畏版油耗:8.49L/100km
對于馬自達CX-4來說,為營造運動氛圍,它的低矮程度和普通轎車相差無幾,但恰恰是為了打造這種氛圍,很大程度上犧牲了車內(nèi)的空間表現(xiàn)。尺寸上,這臺車的賬面數(shù)據(jù)并不差,它的長寬高分別為4633*1840*1535mm,軸距為2700mm,只不過后排腿部和頭部空間只有一拳的空余,如果對于高個子來說,空間會更加局促。
內(nèi)飾方面,CX-4的依舊延續(xù)馬自達的傳統(tǒng)造型,懸浮式中控屏加炮筒式儀表盤,無一不是營造運動風(fēng)格。只不過,中控屏下方過多實體按鍵的布局,在追求簡約風(fēng)格的當下,難免會顯得有些繁雜,如果內(nèi)飾能夠像新款阿特茲一般,或許內(nèi)飾評分能夠提升到80以上。
動力方面,CX-4提供2.0L和2.5L兩款發(fā)動機,其中2.0L版本還提供6MT變速箱的搭配,其余均匹配6AT變速箱。動力表現(xiàn)上,如果僅僅是上下班通勤,2.0L版本完全足夠了,畢竟馬自達的2.0L+6AT這套總成的匹配度已經(jīng)非常高,那么想要更強勁動力,2.5L四驅(qū)版本更適合你,而且綜合油耗僅8.49L,在四驅(qū)緊湊型SUV陣營中,算是名列前茅的。
領(lǐng)克 – 01
指導(dǎo)價:15.08-22.08萬
2.0T 四驅(qū)勁Pro版油耗:9.04L/100km
關(guān)于領(lǐng)克01的外觀,消費者始終是褒貶不一,也正是這種兩極分化的格局下,讓領(lǐng)克01的銷量始終都不太穩(wěn)定。尺寸方面,新車的長寬高分別為4512*1857*1689mm,軸距為2734mm,整體的空間表現(xiàn)和寶馬X1一致,只不過腿部空間少一點,頭部空余多一些。
內(nèi)飾風(fēng)格無疑是走著北歐極簡主義的路子,全液晶儀表盤+10.2英寸中控大屏,搭配兩三個主要控制的實體按鍵,便構(gòu)成了內(nèi)飾的主要部分。配置部分,除去普通版本,領(lǐng)克01能夠做到全系標配ACC自適應(yīng)巡航、遠程解鎖/啟動、感應(yīng)雨刷、全景天窗、內(nèi)后視鏡防眩目、甚至Infinity品牌的12揚聲器音響系統(tǒng)。
動力方面,該車全系搭載2.0T發(fā)動機,并提供6AT變速箱,四驅(qū)版本則匹配7DCT變速箱。只不過,對于6AT版本的車型而言,動力響應(yīng)以及換擋速度不如7DCT來得如此迅速,因此會更適合城市代步用途,而且變速箱也不那么容易出現(xiàn)問題情況,因此大咖推薦車型也會更青睞2.0T+6AT這套總成。
斯巴魯 – 森林人
指導(dǎo)價:22.38-28.58萬
2.0i 豪華版EyeSight油耗:8.44L/100km
就外觀而言,相對平庸的造型,讓森林人在這些車型之中多少缺乏一些亮眼之處,但在上述車型中,它是唯一一臺全系標配全時四驅(qū)且具備差速鎖的SUV,這又能給森林人增加不少鮮明的個性點。尺寸方面,該車長寬高分別為4640*1815*1730mm,軸距為2670mm,后排空間表現(xiàn)上,腿部空間擁有兩拳左右空余,頭部也能有一拳的保障,相比CX-4的表現(xiàn)會更出色。
內(nèi)飾方面,森林人的設(shè)計還是偏向硬派風(fēng)格的,各種簡單粗暴的線條轉(zhuǎn)折以及層次分布,機械感滿滿。如果說內(nèi)飾設(shè)計只討好追求硬派風(fēng)格的消費者,那么配置基本可以說是全盤接納了。全系標配8氣囊、上坡輔助、陡坡緩降、大燈清洗、隱私玻璃、無匙進入/啟動、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)等等,即便是最低配,豐富程度也能滿足你大部分的需求。
動力方面,森林人提供燃油版和混動版本,二者均搭載2.0T+CVT這套動力總成,最大功率為115kW,最大扭矩196N·m。配合CVT變速箱,無論是起步還是提速表現(xiàn)都非常柔和,而依賴低重心的水平對置發(fā)動機,能夠讓它在過彎時保持和轎車無異的車身姿態(tài)。油耗表現(xiàn)上,即便是非混動版本,森林人仍能做到8.44L的表現(xiàn),這成績已經(jīng)算是能夠跑進四驅(qū)緊湊級SUV前三名了。
大咖點評:
對于省油的四驅(qū)車型來說,日系車型基本上都能排得上號,包括緊湊型SUV陣營中的“日系三劍客”。那么除了日系車型,難道別的派系就沒有能拿得出手的車型了嗎?至少從這次盤點來看,自主品牌也好,德系車型也罷,這種改變我們是看得到的。
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