每日車事：比亞迪牽手豐田，2025年前推出純電動車！
比亞迪/豐田2025年前合作推出純電動車
前腳豐田剛和動力電池領域“新貴”寧德時代“官宣”，后腳又牽手了行業(yè)“大佬”比亞迪，不過后者合作不僅限于動力電池。7月19日，比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）與豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）簽訂合約，雙方將共同開發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動車型，以及上述產品等所需的動力電池。
針對合作車型具體性能、參數(shù)等各項信息，雙方還未有進一步消息發(fā)布，但可以明確的是，未來雙方合作車型將使用豐田品牌，計劃于2025年前投放中國市場。而汽車之家在此前還了解到，兩方合作會以兩家公司名義進行，不會成立合資公司。
豐田與比亞迪的多維度合作其實早有苗頭，今年6月，豐田在東京舉行的電動化相關主題發(fā)布會上宣布，將與寧德時代、比亞迪、東芝等車載電池廠商合作，加速發(fā)展新能源汽車。當時外界就有聲音指出，豐田與比亞迪的合作絕不僅僅在動力電池領域。
此次合約的簽訂，進一步證實了上述推測。實際上，作為傳統(tǒng)車企代表，比亞迪和豐田在新能源領域皆已經(jīng)耕耘多年。
比亞迪自不用說，從進入汽車領域開始即帶有“新能源”標簽，企業(yè)于2008年推出首款插電式混合動力車型，并從2015年起，連續(xù)四年拿下新能源汽車全球銷量第一。今年3月，比亞迪還推出了定位純電動的e系列，希望從微型車入手，進一步普及新能源車。
豐田方面，其實早在1995年，隨著第一款混合動力汽車普銳斯問世，就一直活躍在清潔能源汽車“舞臺”。今年以來，更是加速了電動化布局，并提出至2025年，公司新能源汽車銷量將提升至550萬輛以上，這比之前宣布的計劃提前了大約5年。
不過，豐田在新能源領域布局一直還是以插電式混合動力車型與氫燃料電池汽車為主，但在純電動領域腳步較慢，此次選擇與比亞迪合作，或可以較快速掌握純電動領域相關上下游供應體系，而比亞迪或也能開拓更多的商業(yè)模式。
大咖點評：這讓BYD的海軍情何以堪...
預計售價11-14萬元 歐尚X7內飾官圖發(fā)布
從長安歐尚官方獲得了一組長安歐尚X7的內飾官圖，新車定位5座緊湊型SUV，提供燃油版、混動版、EV版三種動力版本，燃油版車型預計售價區(qū)間為11-14萬元，計劃今年11月上市。
新車內飾采用環(huán)抱式設計，有深/淺兩種配色可選，中控臺為大面積軟包拼色搭配，并以銀色飾條裝點，營造出溫馨活潑的視覺感受。前門板部分區(qū)域同樣采用了軟性包裹，層次分明，造型簡潔流暢。三輻式方向盤集成藍牙電話、語音控制、自適應巡航等控制鍵，方便駕駛時盲操作。
全系車型標配11寸懸浮式中控大屏，屏幕采用全觸控操作，部分車型提供360°全景影像系統(tǒng)，據(jù)廠家介紹全景影像攝像頭達到720p標準，對提升視頻清晰度有幫助。副儀表臺以合金拉絲飾板點綴，屬于視覺上的加分項。
座椅部分，長安歐尚X7提供皮革座椅、座椅加熱、座椅通風等人性化配置，以減少長途駕乘帶來的疲勞感。新車還配備了全景天窗，尺寸達到1245×808mm，是國人較為喜愛的配置。
長安歐尚X7整車尺寸為4705×1860×1720mm，軸距達到2780mm。此前消息顯示，將有燃油版、混動版、EV版三種動力版本，燃油版搭載藍鯨1.5TGDI發(fā)動機，最大功率為184馬力，新車預計售價區(qū)間為11-14萬元，于今年11月正式上市。
大咖點評：這些造型設計啥的都好，就是面包車式SUV不知道多少人接受。
指導價24995英鎊起 名爵ZS EV英國上市
上汽名爵旗下首款純電動SUV EZS（在英國被命名為MG ZS EV）在英國正式上市，其推出2款車型，售價為24995-26995英鎊（約合人民幣21.42-23.14萬元）。新車由國內工廠生產出口，擁有335公里的巡航里程（NEDC），并將于今年9月開始交付英國用戶。
MG ZS EV在設計方面與國內版本保持高度一致，運動、時尚的設計符合年輕消費者群體的審美。新車外觀顏色除了傳統(tǒng)的極速紅、雪山白外，還提供了專屬的Pimlico Blue（皮米里科藍），與其獨特身份更搭。
MG ZS EV搭載了一臺永磁同步電機，最大輸出功率為110kW（150Ps），最大扭矩350N·m，電池組容量為44.5kWh，能量密度為161Wh/kg。其配備的電池溫控系統(tǒng)擁有水冷和電加熱，夏季散熱快，冬季升溫快。另外，新車快充30分鐘可充至80%電量，慢充則是6.5小時充滿。
MG ZS EV在英國市場的對手自然是日產聆風和大眾e-Golf，其在電池容量、動力參數(shù)、0-50km/h加速成績以及續(xù)航里程等諸多方面都更具優(yōu)勢。
今年6月在泰國上市之后，MG ZS EV出口英國，回到了自己的的“家鄉(xiāng)”進行銷售。隨后，新車還將在澳大利亞以及沙特阿拉伯等國家上市，名爵在海外市場擴展速度開始提升，同時也體現(xiàn)出名爵品牌對海外市場的重視程度越來越高。我們希望MG ZS EV在海外市場能夠得到廣泛的認可，也期盼更多的中國品牌憑借自身實力在外海市場收獲成功。
大咖點評：之前在泰國上市賣25萬多，在英國比在泰國便宜些，估計是念著名爵出自英國？
售5.78-8.98萬元 野馬博駿性能版上市
7月19日，野馬博駿性能版正式上市，該車共推出5款配置車型，搭載1.5L和1.5T兩種動力，全系車型滿足國六b排放標準，售價區(qū)間為5.78-8.98萬元。
野馬博駿性能版外觀和內飾維持了現(xiàn)有造型設計，新車最大的變化是新增了一套1.5T+6MT的動力組合，這臺滿足國六b排放標準的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率和扭矩分別為156馬力（115kW）和215N·m。
在配置方面，電子手剎、胎壓監(jiān)測、數(shù)字儀表、全觸控式空調在該車上是全系標配，中高配車型還配備有全景天窗、定速巡航、無鑰匙進入和一鍵啟動、8英寸觸摸中控屏、倒車視頻以及外后視鏡電動折疊等。此外，博駿性能版依然搭載了野馬汽車與科大訊飛聯(lián)合研發(fā)的M-car智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持人機交互和手機遠程操作。
大咖點評：這側面不就是博越嗎？川汽野馬茍活于世。
預售35.9萬起 新攬勝極光將7月31日上市
從路虎官方了解到，全新一代攬勝極光將會在7月31日正式上市（比此前公布的7月26日有所延遲），這款車預售35.9萬元起。
新一代攬勝極光采用了最新的攬勝家族設計語言，大燈狹長而犀利。倒梯形的蜂窩狀進氣格柵，以及兩側裝飾性的進氣口，都讓人印象深刻。車身側面變化并不算太大，黑色輪眉取消了，整體感覺更偏向于城市風格。雙色車身依然保留，提供更多個性選擇。此外車門把手也和星脈一樣采用了隱藏式設計，科技感十足，同時也降低了風阻系數(shù)。新車的長寬高為4371/1904/1649mm，幾乎與現(xiàn)款車型持平。軸距為2681mm，相比現(xiàn)款車型小幅增加了21mm。
新車的內飾相比于現(xiàn)款要更加豪華，雙觸摸屏的設計令人印象深刻。此外，多功能方向盤換為觸摸式設計，儀表盤也變?yōu)槿壕问?，比之前更酷。極光首次采用了ClearSight Grand View技術，可以顯示車前180°視覺盲區(qū)的路面影響，形象的說，就是整個發(fā)動機艙變?yōu)橥该鞯?。此外流媒體后視鏡也出現(xiàn)在新車上，后方視野可以比傳統(tǒng)后視鏡廣50°，另外電子擋把也是標配，不過不是旋鈕形式，而是更趨向于傳統(tǒng)操作形式的擋把樣式。
新一代攬勝極光基于PTA橫置發(fā)動機平臺打造，搭載2.0T發(fā)動機+48V系統(tǒng)，能夠對能耗有一定幫助。變速箱方面，9擋手自一體變速箱依然是標配。底盤方面，后懸架結構從之前的多連桿升級為H臂，在性能上也應該會有一定提升。
大咖點評：挺漂亮，降價七八萬可以買啊，兩年之后應該差不多吧。
