【有車以后 油耗測試】KX CROSS是起亞crossover概念的小型車，頂配車型搭載的是一臺1.6L發(fā)動機(jī)，最大馬力為123匹，這樣的動力輸出拉動1.1噸出頭的車身并不費(fèi)勁，動力表現(xiàn)沒什么問題了。那么對于小型車用戶更關(guān)心的油耗方面，它的表能也能讓大家滿意嗎？先來一波油耗測試吧。

出發(fā)測試之前，先將車輛四個(gè)輪胎的胎壓調(diào)節(jié)為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)2.4Bar。

空調(diào)風(fēng)量方面，則是統(tǒng)一22℃并控制2格出風(fēng)量，外循環(huán)模式。并保持啟停系統(tǒng)開啟。

然后在加油站用油槍慢擋加油至自動跳槍，這輛KX CROSS加注的是92號汽油。

將小計(jì)里程、平均油耗、駕駛時(shí)間等數(shù)據(jù)都進(jìn)行清零，開始測試！

測試油耗的路線還是選擇廣州大學(xué)城外環(huán)路7圈，每圈15公里，總測試?yán)锍碳s為105公里。大學(xué)城外環(huán)都是柏油路面，有12個(gè)紅綠燈，限速60km/h，基本模擬了日常的駕駛路況。

大學(xué)城的限速為60km/h，在整個(gè)測試過程中，在保證不違章的前提下，我們會盡可能地提高速度行駛，采用日常駕駛的習(xí)慣，不空擋滑行，也不拖擋行駛，盡最大可能還原日常用車習(xí)慣。

當(dāng)天氣溫最高達(dá)到了38℃，因此自動空調(diào)的壓縮機(jī)一直處于頻繁工作狀態(tài)，很多時(shí)候是滿足不了啟停系統(tǒng)的啟動條件的。

1.6L發(fā)動機(jī)與6AT的匹配還是不錯(cuò)的，平順性表現(xiàn)比較好，而且變速箱很樂意去升擋，時(shí)速到60km/h的時(shí)候就能掛上6擋了，此時(shí)轉(zhuǎn)速還不到1500rpm，這樣有利于車輛的節(jié)油表現(xiàn)。

跑完7圈外環(huán)路耗時(shí)約為2小時(shí)38分鐘，車輛儀表盤顯示一共跑了101.3公里，車顯平均油耗為5.5L/100km。

然后我們回到同一個(gè)加油站，使用同一支油槍慢擋加油至自動跳槍。

加油機(jī)顯示加了5.51L汽油，油費(fèi)一共37.47元，我們來算一下它的實(shí)際油耗：KX CROSS的表顯行駛里程為101.3km，實(shí)際加油量為5.51L，于是用5.51÷101.3×100，算出來的平均油耗約為5.4L/100km。

考慮到實(shí)測當(dāng)天天氣較為炎熱，這樣是不利于車輛省油的，但KX CROSS還算取得了5.4L/100km的油耗成績，甚至擊敗了以省油著稱的本田飛度GK5，這樣的表現(xiàn)還是值得點(diǎn)贊的。