隨著燃油車禁售時間被提上日程

越來越多人開始考慮新能源汽車

應粉絲要求

今天Automan就來推薦三款混動SUV

它們性價比突出

有著不錯的駕乘表現(xiàn)

且都很適合家用

大家可以根據(jù)自己的實際需求

選擇適合自己的車型

進口起亞-極睿

指導價：14.98-18.98萬

尺寸：4355*1805*1545mm

軸距：2700mm

發(fā)動機：1.6L

變速箱：6擋雙離合

油耗：4.4L/100km

亮點：最便宜的混動SUV

放眼整個新能源SUV市場，極睿既是最便宜的（只說正經(jīng)SUV，啥貼牌兩廂車改裙邊冒充SUV的不算），又有進口車型光環(huán)加持（沒錯，比宋新能源和元新能源都要便宜），其極高的性價比可見一斑。售后方面，也相當?shù)轿?，極睿提供整車5年10萬公里、電池組10年20萬公里的質保，誠意還是非常足的。

動力方面，極睿采用油電混合系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由1.6L自然吸氣發(fā)動機和單電機組成，最大馬力146Ps，最大扭矩264Nm，傳動系統(tǒng)匹配6擋雙離合變速箱，在動力平順性上，表現(xiàn)比較一般，但想想買混動并不為追求加速，省油才最重要，綜合油耗4.4L/100km的成績也還是對得起觀眾。

東風本田-本田CR-V

指導價：16.98-25.98萬（全系）

尺寸：4585*1855*1679mm

軸距：2660mm

發(fā)動機：2.0L（油電混合）

變速箱：E-CVT無級變速（油電混合）

油耗：5.7L/100km

亮點：同級較好的舒適性和駕駛感受

新款CR-V上市以來，市場熱度較高，廠家目標是月銷2萬輛，混動車型占比40%。其實一開始筆者對此比例是持懷疑態(tài)度的，就算它定價合適，配置合理，混動占四成，怕還是有點困難吧?？珊髞恚瑒x車門事件爆出，瞬間感覺自己圖樣，東本這招丟車保帥，不得不服！

動力性能比汽油版更強勁，燃油經(jīng)濟性更優(yōu)秀，價格也不貴，所以現(xiàn)在很多朋友問起CR-V可否購買，筆者選擇推薦混動版的。搭載i-MMD混動系統(tǒng)，由2.0L自然吸氣發(fā)動機和一臺電動機組成油電混合系統(tǒng)，采用多點電噴方式，最大功率158kW，最大扭矩315Nm，匹配CVT無極變速箱，提供三種駕駛模式：純電動、混合動力以及發(fā)動機直驅模式，綜合百公里油耗在6L以內(nèi)。但是由于產(chǎn)能問題，想要買CR-V混動版可不是一件容易的事，好些地方都要加價（等車），如此看來，下面一款，或許會是更好的選擇。

比亞迪-唐

指導價：26.59-29.99萬

尺寸：4815*1875*1725mm

軸距：2720mm

發(fā)動機：2.0T

變速箱：6擋雙離合

油耗：6.3L/100km（滿油滿電）

亮點：加速和四驅能力都有，且表現(xiàn)不俗

說到混動SUV，最出名的恐怕就是比亞迪唐了。眾所周知，唐是比亞迪旗下首款的“542”車型，采用了油電混合動力系統(tǒng)，也因為這套系統(tǒng)，唐給人的感覺，和其它傳統(tǒng)汽油車很不一樣。

先說下動力參數(shù)，唐搭載了三擎雙模動力系統(tǒng)，其由一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機和前后兩個電機組成，可實現(xiàn)前輪與后輪獨立動力輸出。在混合動力模式下，三個引擎同時發(fā)力，可迸發(fā)出371kW的最大功率和820Nm的峰值扭矩。傳動系統(tǒng)部分，匹配一臺6速濕式雙離合變速箱。百公里加速能夠達到4.9秒，秒殺眾多豪車，這也是唐的賣點之一。

此外，比亞迪唐能夠純電行駛近50公里，這讓平時日常上下班距離較近的車主能夠始終使用純電驅動，而不用加油，節(jié)省下不少用車費用。當然，它在不少城市享受新能源政策優(yōu)待，不用搖號就能輕松獲得車牌，這或許是很多車主買它時，一錘定音的最大因素。

Automan點評

隨著燃油車禁售時間被提上日程，你也應該開始考慮新能源汽車，而且近段時間價格也越來越親民，省油錢還能為環(huán)保做貢獻，何樂而不為呢？