在如今的汽車(chē)市場(chǎng)中，自主品牌車(chē)企越來(lái)越看重細(xì)分市場(chǎng)，除了傳統(tǒng)SUV、轎車(chē)領(lǐng)域外，性能車(chē)細(xì)分市場(chǎng)最近也頗受關(guān)注。

比如領(lǐng)克03、名爵6等這些車(chē)型，無(wú)論是動(dòng)力方面、操控性以及實(shí)用性方面都可以去媲美合資"小鋼炮"車(chē)型，并且也受到了很多人的好評(píng)，那么除了這兩款車(chē)型，自主品牌有哪些"小鋼炮"車(chē)型呢。咱們先來(lái)說(shuō)說(shuō)領(lǐng)克03+這款"小鋼炮"。

領(lǐng)克03將"性能"二字展現(xiàn)到了極致

在前一段時(shí)間領(lǐng)克03高性能版本終于露出了廬山真面目，其實(shí)就在前不久的深港澳車(chē)展領(lǐng)克"街道疾客"03+就有過(guò)亮相，在外觀上增加了一些碳纖維套件，還有車(chē)廂內(nèi)隨處可見(jiàn)的Alcantara。

最重要的是動(dòng)力系統(tǒng)搭載了沃爾沃的2.0T Driver-E渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信8AT變速箱，最大功率達(dá)到了254匹馬力，峰值扭矩350?！っ?，加上一套四驅(qū)系統(tǒng)可以讓這輛"小鋼炮"在5.9秒的時(shí)間完成零到一百公里的加速，這個(gè)成績(jī)已經(jīng)可以和高爾夫GTI、?？怂筍T站在同一水平線上，目前正在售賣(mài)的領(lǐng)克03的駕駛質(zhì)感就已經(jīng)很讓人驚喜，現(xiàn)在又多了一個(gè)高性能版本，這次可就不僅僅是"買(mǎi)菜車(chē)"這么簡(jiǎn)單了。

在領(lǐng)克03的基礎(chǔ)之上，還有一款脫胎于TCR賽車(chē)的03 Cyan概念車(chē)，這款車(chē)將2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨到了528匹馬力504?！っ?，還搭配了換擋不到60毫秒的6速序列式變速箱，百公里加速僅需要4.4秒，更可怕的是0-200KM/H的加速和法拉利599一樣只需要短短的10秒時(shí)間，極速達(dá)到了310KM/H。

目前還不清楚這兩款領(lǐng)克03開(kāi)起來(lái)什么感覺(jué)，據(jù)說(shuō)由于產(chǎn)能受限的原因，領(lǐng)克03+只能接受訂單式生產(chǎn)，而且從領(lǐng)克03高性能版發(fā)布至今也沒(méi)有具體的價(jià)格和上市時(shí)間。

自主品牌中的那些"性能車(chē)"到底如何看待

除了像領(lǐng)克03+這樣的"小鋼炮"以外，有很多自主品牌也曾經(jīng)涉及過(guò)"性能車(chē)"的領(lǐng)域，只不過(guò)這里的性能車(chē)是要打引號(hào)的。比如曾經(jīng)的國(guó)產(chǎn)超跑吉利美人豹，雖然說(shuō)現(xiàn)在的吉利具有強(qiáng)烈的辨識(shí)度和產(chǎn)品力，但是面對(duì)美人豹這樣的黑歷史， 也是不愿再提起，由此可見(jiàn)李書(shū)福當(dāng)時(shí)還是敢于冒險(xiǎn)，才在2001年上海車(chē)展推出了這款"超跑"。

值得一說(shuō)的是2007年上市的跑車(chē)—中華酷寶，這款車(chē)的名字大家聽(tīng)著應(yīng)該不會(huì)陌生，這款車(chē)可以說(shuō)是當(dāng)年外觀最漂亮也是最具有改裝潛力的國(guó)產(chǎn)跑車(chē)，它使用了第八代三菱戈藍(lán)的技術(shù)總成，擁有170匹馬力，百公里9.3秒。也有很多人對(duì)這輛車(chē)進(jìn)行改裝，比如升級(jí)渦輪，改機(jī)械增壓，甚至還有些人直接移植戈藍(lán)的VR-4的2.5T雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

自主品牌在"性能車(chē)"上的探索開(kāi)發(fā)不僅僅是跑車(chē)車(chē)型，比如像逸動(dòng)R這樣的兩廂小鋼炮也沒(méi)有缺席，擁有232匹馬力，360?！っ祝瑥馁~面數(shù)據(jù)上來(lái)看和高爾夫GTI的動(dòng)力相差不大。但是2017年的時(shí)候逸動(dòng)R就在上海車(chē)展亮相，這都已經(jīng)2019年了，至今沒(méi)有這款車(chē)的消息。

像這樣的自主品牌"性能"車(chē)型還有很多，遺憾的是，目前市面上能看到的所謂國(guó)產(chǎn)性能車(chē)，大都與性能"無(wú)緣"。 反而是在新能源領(lǐng)域，比如蔚來(lái)ES8的百公里加速只需要4秒多，這個(gè)能進(jìn)5秒內(nèi)的成績(jī)絕對(duì)算是成績(jī)優(yōu)異。

選擇了性能，就意味著站到了成本的對(duì)立面。對(duì)于國(guó)產(chǎn)性能車(chē)來(lái)說(shuō)定價(jià)將是一門(mén)藝術(shù)，就拿還沒(méi)有上市的逸動(dòng)R來(lái)說(shuō)，定價(jià)過(guò)高或者過(guò)低，都將是難題，過(guò)高消費(fèi)者完全可以考慮高爾夫GTI，定價(jià)過(guò)低成本將是最大的瓶頸。

領(lǐng)克03+和名爵6，將是自主品牌真正向性能時(shí)代邁進(jìn)的重要標(biāo)志性車(chē)型。只要給自主品牌一些時(shí)間，相信也能給我們帶來(lái)更多的驚喜。領(lǐng)克03+正在逐漸改變我們對(duì)國(guó)產(chǎn)性能車(chē)的看法，相信用不了多長(zhǎng)時(shí)間，國(guó)產(chǎn)性能車(chē)也會(huì)打開(kāi)性能車(chē)世界的大門(mén)。