伴隨著高考的結(jié)束，很多學(xué)生為了消磨夏日的時(shí)間，紛紛報(bào)班學(xué)車，很多有著學(xué)車經(jīng)驗(yàn)的駕駛員，都會(huì)想到，自己學(xué)車時(shí)候的教練一般脾氣都不好，大吼大叫也是常有的事情，正是因?yàn)檫@樣，很多學(xué)員對(duì)教練產(chǎn)生了恐懼心理。

然而很多人都會(huì)到，在夏日之中，教練員也會(huì)累，有時(shí)候教練對(duì)學(xué)員放心之后，就獨(dú)自在車下休息，于是就造成滬上的兩個(gè)女學(xué)員連續(xù)兩天把車開進(jìn)河里，女學(xué)員表示，把剎車當(dāng)成油門了，所幸并沒有悲劇發(fā)生，教練員的疏忽造成的后果將不堪設(shè)想。

有關(guān)部門已經(jīng)展開了調(diào)查，而且針對(duì)駕校出現(xiàn)的各種行為，都將在之后予以監(jiān)管，例如很多學(xué)員學(xué)車的時(shí)候，需要打卡，俗話說得好，時(shí)間出真知，所以學(xué)員水平的成熟性和學(xué)習(xí)的時(shí)間是掛鉤的，老司機(jī)是練出來的，為了避免日后出現(xiàn)更多的“馬路殺手”，就要在學(xué)習(xí)期間嚴(yán)格把控，然而出現(xiàn)的問題就是，很多學(xué)員因?yàn)闀r(shí)間問題，不能經(jīng)常性的打卡，而打卡時(shí)間將影響是否可以參加駕考的資格，所以很多學(xué)員在教練的指導(dǎo)之下，做了指紋膜，也許給教練點(diǎn)好處，煙、酒什么的，即使學(xué)員不在駕校，教練也可以幫助學(xué)員打卡。

這種情況，看似幫助學(xué)員減少了麻煩，但是在日后的學(xué)車中，學(xué)員很少接觸車，只是單純的獲得了考試的資格，當(dāng)然這些學(xué)員的通過率就要看運(yùn)氣了，比起每天認(rèn)真學(xué)車的學(xué)員來說，將會(huì)有本質(zhì)的差別。

然而駕校不僅暴露這些問題，很多社會(huì)輿論表示教練對(duì)女學(xué)員動(dòng)手動(dòng)腳的真是頗為氣憤，更有的教練打罵學(xué)員，也是家常便飯，在當(dāng)今的社會(huì)中，就算是初學(xué)者在接觸汽車之后有些笨拙，是否應(yīng)該多一些耐心呢？而且是不是應(yīng)該坐在副駕駛時(shí)刻幫助學(xué)員學(xué)車，而不是認(rèn)為學(xué)員成熟了，可以自己操控汽車了，畢竟學(xué)員還沒有駕照，需要教練員。