在中國市場，15萬左右預(yù)算買車，可能是絕大多數(shù)家庭的購車需求?，F(xiàn)階段，我們還不能像美國那樣做到幾乎一人一臺(tái)車，所以如果要買一輛實(shí)用至上的家用車，承載全家老小一起出行，預(yù)算15萬左右，請(qǐng)牢記以下定理：6>7>5。什么意思呢，6座車不但比5座車好還要比7座車好。不信？看完你就信了。

第一類是合資品牌緊湊級(jí)轎車，基本上是大部分購置轎車家庭的首選，價(jià)格空間都適中，又是合資屬性；第二類是合資品牌小型SUV，雖然空間一般，不過畢竟價(jià)格不高，又有合資車口碑；第三類是自主品牌緊湊級(jí)SUV，也是現(xiàn)在最火熱的車型，大部分是5座，少量有7座；第四類則是6座合資中型MPV，比如別克剛剛上市的GL6。

下面咱們就具體分析一下，為什么6座不但比5座好，還要比7座好。首先簡單說下，7座為什么優(yōu)于5座？因?yàn)槟芏嘧?，盡管局促，但是能救急。雖然說乘坐舒適感不高，不過畢竟也能短時(shí)間內(nèi)將就一下。一個(gè)屬于沒可能多坐人，一個(gè)屬于有可能多坐人，就是0和1的區(qū)別。除非是對(duì)于后排腿部空間有變態(tài)般需求，否則，7座車第三排座椅放倒以后，與5座車幾乎沒區(qū)別，優(yōu)勢還是顯而易見的。

從絕對(duì)的座位數(shù)量角度看，5座車叫5座沒毛病。但是如果從舒適度角度看，5座車其實(shí)應(yīng)該叫4座車。因?yàn)楹笈胖虚g位置，很多車型要么地板凸起，要么沒有頭枕，要么太硬，要么空調(diào)出風(fēng)口擠占很大空間，甚至還有集大成者。乘客坐在中間位置其實(shí)是很憋屈的，沒有舒適性可言，長途出行要遭罪了。

最近幾年，越來越多的家庭選擇開車自駕游，特別是有了孩子以后，希望帶孩子一起出去玩。一般都是全家老幼一起出動(dòng)。而小朋友需要使用兒童安全座椅，這個(gè)時(shí)候5座車的bug就出來了。

后排如果放置一個(gè)安全座椅，只能再舒服乘坐一個(gè)成年人，2人一起乘坐就會(huì)很擁擠，5口人長途出行苦不堪言。放兩個(gè)安全座椅則完全不可能，因?yàn)樽幌麓笕肆?，所以只能開兩輛車。如果沒有兩臺(tái)車，或者即使有兩臺(tái)車，其他人不會(huì)駕駛，這就尷尬了……

而GL6這樣的6座MPV，則是實(shí)打?qū)嵉南喈?dāng)于多出來2個(gè)座。它第二排是兩個(gè)獨(dú)立的座椅，中間還有過道，可以過人。實(shí)際上就是把5座車并不怎么實(shí)用的中間位置給拿掉了。

這樣的生活場景肯定很常見，全家外出，小朋友的爸爸開車，爺爺坐在副駕駛，奶奶坐在中排照顧小朋友，媽媽坐在第三排，行李可以放在座椅后方，也可以放在第三排另外一個(gè)位置。這樣的訴求，對(duì)于5座車來說，實(shí)現(xiàn)就很麻煩。有兩個(gè)小朋友的家庭情況就不說了，完全沒可能一輛車搞定。其實(shí)，即便還沒有孩子，GL6可以舒舒服服6個(gè)人一起出行，5座車就只能干瞪眼了。再比如，接送朋友去機(jī)場啥的，別人最多拉4人，你卻能拉5人，都會(huì)對(duì)你刮目相看咯。

如果是兩個(gè)人出行，那么可以放到第二排和第三排的座椅，就會(huì)獲得一個(gè)非常巨大的行李空間，無論是是搬家、外出野游，都比5座車轎車強(qiáng)不少。

而GL6 14.49-16.69的售價(jià)，就是大部分5座車的價(jià)格區(qū)間，白白多出來“兩個(gè)座位”，你說實(shí)用不實(shí)用？

其實(shí)從大家的消費(fèi)心理看，考慮合資品牌的不愿意看自主品牌，考慮自主品牌的，也不會(huì)覺得合資品牌高檔。所以其實(shí)15萬左右買合資7座SUV，這句話本身其實(shí)就很尷尬。因?yàn)?5萬左右價(jià)位，買不到合資7座SUV，退一步看自主品牌7座SUV，也屈指可數(shù)，并且也都是小尺寸的假7座SUV，難稱“真7座SUV”。

15萬左右能買到的7座SUV空間尺寸基本上沒比5座SUV大太多，強(qiáng)加出來的7座而已。第三排基本上是臨時(shí)救急用，幾乎可以用“蹲狗”形容，長時(shí)間乘坐，腰酸背痛腿抽筋。

別克GL6的車身長度比同價(jià)位的大部分7座SUV都長一些，達(dá)到了4692mm。但是由于MPV車型開發(fā)就是首先保證空間夠大，空間利用率更高，而SUV要考慮到操控性通過性，會(huì)犧牲一些空間，比如四驅(qū)系統(tǒng)就會(huì)占用一部分，所以MPV空間其實(shí)比SUV更有優(yōu)勢。

另一個(gè)不理想的地方是7座SUV普遍第三排座椅的高度太低，這就會(huì)導(dǎo)致第三排乘客其實(shí)像坐在小板凳上一樣，腿部支撐是沒有的。而別克GL6專門加高了第三排座椅的高度，無論是視野還是腿部支撐都更出色，這就很好的解決了這個(gè)問題。

7座SUV其實(shí)有一個(gè)很不方便的一點(diǎn)，那就是第三排乘客上下車很麻煩，不但需要第二排乘客下車，還需要放倒其中一個(gè)座椅。而GL6中間是有過道的，盡管還是需要第二排乘客下車，但是依然比7座SUV更加便利。

這里還是要回歸到購車和用車成本，合資品牌和自主品牌都是錯(cuò)位競爭的，合資品牌小型汽車可以買到自主品牌緊湊級(jí)汽車，合資品牌緊湊級(jí)汽車可以買到自主品牌中型汽車。

GL6這個(gè)價(jià)格，合資7座SUV幾乎是沒有的，自主品牌的車也不多，即便有也是短板明顯，要犧牲太多，比如空間、配置以及合資車的口碑。此外，6座車還享受6年年檢，保險(xiǎn)費(fèi)更便宜，而7座車2年年檢，保險(xiǎn)費(fèi)貴等。所以對(duì)比7座SUV，GL6的優(yōu)勢依然明顯。

除了讓有所有乘客舒服出行以外的大空間，GL6還擁有豐富的儲(chǔ)物空間，比如中控臺(tái)頂部的票據(jù)盒，尺寸非常大的中控臺(tái)下放儲(chǔ)物格，前排座椅有3個(gè)儲(chǔ)物袋，第三排左側(cè)的杯架……等等這些多達(dá)43處儲(chǔ)物空間，都是非常貼心的設(shè)計(jì)，只為實(shí)用考慮。

MPV多年沒火起來，與固有觀念有很大關(guān)系，大部分人覺得這車是給公司用的，開車的像個(gè)司機(jī)。而GL6其實(shí)做了很多優(yōu)化，結(jié)合了轎車的大氣優(yōu)雅。家族化設(shè)計(jì)，LED大燈和尾燈，環(huán)抱式內(nèi)飾，超大全景天窗。如果只看前臉和內(nèi)飾，你不會(huì)覺得這是一臺(tái)MPV而就是一臺(tái)別克的轎車。

而同樣是15萬左右，配置方面GL6相比同價(jià)位的家用車，無論是5座還是7座，都可以說是比較良心的。擁有安吉星遠(yuǎn)程服務(wù)，7吋中控高清觸摸屏，系統(tǒng)支持蘋果CarPlay、百度CarLife以及高德導(dǎo)航。

因?yàn)橹鞔蚣矣?，安全配置也勢必成為GL6的亮點(diǎn)，全車6氣囊，包括前后三排一體式側(cè)氣簾，擁有第二代自動(dòng)泊車、盲區(qū)提醒、防碰撞預(yù)警、前后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等，而在過去一些商務(wù)MPV，很少有這些配置，因?yàn)槎际桥渌緳C(jī)的，駕駛能力就得過硬。

所以綜合以上這些因素，無論是空間、配置、設(shè)計(jì)，以及最為重要的價(jià)格，別克GL6的出現(xiàn)，說明6>7>5確實(shí)沒毛病。

從居家實(shí)用角度考慮，別克GL6  14.49-16.69萬元的指導(dǎo)價(jià)，這個(gè)區(qū)間內(nèi)無疑是完勝5座與7座車的。而大部分人心理的MPV固有“?！?，別克GL6處理的很好，在諸多方面都和轎車一致，沒有固有的印象。在當(dāng)下這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，無論是第一次購車還是購入第二輛汽車，別克GL6都不應(yīng)該是被忽視的對(duì)象。仔細(xì)思考一下，你是不是計(jì)劃生寶寶了，是不是計(jì)劃未來自駕游，是不是有大空間的需求……或許別克GL6值得考慮。